新意
2016年1-11月,長安汽車累計銷量278.5萬輛,同比增長9.9%,其中,長安自主品牌銷量157.3萬輛,同比增長10.2%。長安乘用車銷量再次“破百萬”,前11月累計銷量達到116.8萬輛,同比增幅高達25.7%,繼續保持中國品牌乘用車銷量第一的地位。相比于躋身“300萬輛俱樂部”這一“量”上的勝利,另一項反映“質”的關鍵指標值得關注:長安汽車自主品牌銷量占比達到近60%,在當前國內汽車集團中,僅有長安汽車自主品牌銷量占比超過50%。據透露,長安汽車2017年的銷量目標為310萬輛。成功躋身國內汽車集團第一陣營的基礎上,長安汽車“打造世界一流的汽車企業”的目標不輕松。
日前,上汽集團發布公告表示,證監會批準的總額達150億元的定增計劃收到正式批文,核準上汽非公開發行不超過10.56億股新股。據此前公布的定增方案,上汽集團所募集資金中,86億元用于新能源汽車建設項目,19億元用于車聯網項目,特指與阿里合資成立的斑馬汽車,汽車服務和金融將被分配到39億元。上汽集團認為,市場、行業、技術正面臨劇變,上汽集團創新渠道、轉型升級迫在眉睫。在保持傳統汽車投資強度的同時,上汽集團需要在新能源汽車、智能化大規模定制、前瞻技術、車聯網、汽車服務和汽車金融等領域加強布局。此前,上汽集團公開表示未來五年將在新能源領域投資超過200億元,投放30款以上全新產品,2020年,上汽集團預計新能源汽車銷量將達60萬輛。
萬向集團年產5萬輛增程式電動乘用車項目正式獲批,這意味著,萬向集團成為第六家獲得純電動乘用車生產資質的企業。2016年9月,萬向集團旗下新能源汽車公司卡瑪(Karma)已在美國加州發布新車Revero,10月,萬向宣布卡瑪國產項目將在杭州投資25億元人民幣建立生產基地,此番獲取資質后,萬向國產電動乘用車計劃也將全面開啟,而從零部件到整車,國外到國內的新能源領域的布局也將得到進一步完善。根據萬向的計劃,其將先期在美國推出增程版Revero及Atlantic,2018年將在杭州基地建設的平臺上,陸續推出純電動版Revero及Atalantic,2019年推出四款車型,隨后開建墨西哥工廠。