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國 內

■中央結算公司五大功能平臺遷入上海有助增強上海國際金融中心全球影響力

中央國債登記結算有限責任公司（簡稱中央結算公司）12月4日宣布正式設立上海總部，并將其人民幣債券跨境發行中心、人民幣債券跨境結算中心、中債擔保品業務中心、中債金融估值中心和上海數據中心五大功能平臺遷入上海，服務全球人民幣債券市場。

中央結算公司是國家核心金融基礎設施，中央托管體系是債券市場運行的基石，是金融市場開放的門戶。中央結算公司設立上海總部，是全面對接上海國際金融中心建設的重大部署，也是中國債券市場創新發展的重要舉措。

當日，中央結算公司成立了中債擔保品業務中心，發布了上海關鍵收益率（SKY）曲線。上海關鍵收益率將有利于提高國債收益率曲線的直觀性和使用便利性，符合國際慣例，能滿足市場運用需求，也是宣傳和推廣國債收益率曲線的有力舉措，對推動人民幣定價權和債券市場開放將起到重要作用。

■上海打造工業互聯網示范城市

日前，上海市政府與工信部簽署了關于共同推進工業互聯網創新發展促進制造業轉型升級的戰略合作框架協議。上海將力爭在5年內，打造形成工業互聯網創新發展示范城市和全球先進“智造”高地。

根據協議，工信部與上海市將在共同建設工業互聯網產業聯盟上海分聯盟、打造工業互聯網創新中心、建設工業互聯網國家節點和工業互聯網平臺、營造工業互聯網技術創新與產業化環境以及推進工業互聯網宣傳與推廣等方面開展全面和廣泛深入的合作。上海市將在工信部的支持下，以打造工業互聯網技術、應用方案與人才高地為核心，圍繞建設網絡、平臺、安全三大體系，為全國促進工業互聯網創新創業和制造業轉型升級提供技術支撐、試點經驗和示范引領作用。

■上海楊浦構建人工智能產業生態

“AI楊浦智見未來”——上海楊浦區新一代人工智能產業政策與重點項目發布會日前舉行，這些產業支持政策包括：對于人工智能產業領域的全國乃至全球標桿型機構，給予高達500萬元的開辦費補貼、租房補貼和高達1000萬元的購房補貼。對領軍企業的高新技術成果轉化項目研發投入經評估后予以10%的補貼，最高達500萬元。對于擁有核心自主知識產權的初創型企業，有機會入駐人工智能及大數據創新基地，并獲得6個月至3年不等的房租補貼，如果獲得風險投資青睞，按照獲得投資的金額，經評估后，還有機會獲得最高達500萬元的投資后保障獎勵。對于平臺型企業，按照平臺企業年交易額的1%給予補貼，最高可達1000萬元；對社會開放的重點實驗室、工程中心等，給予最高600萬元獎勵。

加強人工智能科研前瞻布局離不開政產學研全方位合作。上海楊浦區將與復旦大學等高校以及相關企業共同建設上海類腦芯片與片上智能系統功能型平臺、上海大數據金融創新中心、上海智能產業研究院，加速新興科技成果轉化，推動產業發展和升級。

■蘇州“智能工廠”降本提效

蘇州全市“優勢產業鏈企業信息調查”分析顯示，該市工業企業中開展智能設計的占比為26%、智能生產為41%、智能裝備（產品）為42%、智能管理超過85%。

江蘇省蘇州市加速調整生產線，升級產品結構，推動企業從傳統制造業向“無人化”的智能制造轉型。

從富士康FITABS車間看到，從物料配送、組裝到打包，昔日生產線上人頭攢動的景象已不復見。車間負責人告訴記者，基礎人力由2012年的2958人下降到目前的約800人，削減了70%多；產值卻較2012年提高近40%，人均產值更是躍升140%。

通過承擔國家智能制造試點示范項目，蘇州勝利精密制造科技股份有限公司推進建設國家智能制造示范工廠，2016年完成3條組裝線的智能化升級改造，如今人員減少80%，效率和產出提升40%。下階段，企業將陸續完成20條線改造，進一步解放生產力。

作為全國重要的制造業基地，蘇州近年出臺《中國制造2025蘇州實施綱要》，打造具有國際競爭力的先進制造業基地。2017年有41家企業申請進入國家智能制造重點項目庫，總額達到105.3億元。目前，全市累計建成98個省級示范智能車間，列江蘇省首位。

■GDP重新核算，廣東GDP破8萬億

12月5日，根據新的核算方法，把研發經費投入轉化部分計入GDP，2016年廣東GDP已突破8萬億元，也是國內首個破8萬億的省份。

廣東省統計局對2016年全省各市GDP核算數據也進行了修訂，修訂結果顯示：深圳市GDP已超過2萬億（20078.58億元），首次超過廣州（19805.42億元）。

按照國家統計局部署，2017年開始實施地區研發支出核算方法改革，將研發支出未計入地區生產總值 （GDP）部分進行補充核算。根據新的核算方法，廣東省統計局修訂了1995年以來的GDP數據。

■廣州構筑全球營商環境高地

今年以來，有600余家企業“掌門人”從全球各地來到廣州市黃埔區、廣州開發區“排隊”洽談合作，其中，65個高端項目簽約落戶，包括10個世界500強項目。

黃埔區、廣州開發區所凸顯的“磁場”效應，正是廣州對全球“黃金”項目強大吸引力的縮影。“297家世界500強企業已在廣州設立921個項目。目前，廣州已吸引了全球130多個國家和地區的投資者前來投資創業。截至9月底，累計有3萬家外商投資企業在廣州落戶，實際利用外資總額超過850億美元。”廣州市商務委主任陳杰說。

“近年來廣州著力打造全球最優的營商環境，以期成為全球企業投資興業的首選地，取得了明顯成效，5次被《福布斯》評為‘中國大陸最佳商業城市’第一名。”廣州市發改委有關負責人稱。

■兩部門推進京津冀民航協同發展

國家發展和改革委員會12月5日透露，發改委與民航局日前印發 《推進京津冀民航協同發展實施意見》。未來將實現京津冀區域內民航機場的有效銜接，逐步形成統一管理、差異化發展的格局。到2030年，基本實現京津冀地區主要機場打造形成空鐵聯運、協同發展的世界級機場群。

發改委表示，到2020年，北京新機場建成投入使用，首都機場國際旅客占比提高2至3個百分點，北京“雙樞紐”機場與天津機場、石家莊機場實現與軌道交通等有效銜接，京津冀機場群協同發展水平顯著提升，整體服務水平、智能化水平、運營管理力爭達到國際先進水平。到2030年，北京“雙樞紐”機場國際競爭力位居世界前列，天津、石家莊機場區域航空樞紐輻射能力顯著增強，將天津建成國際航空物流中心，基本實現京津冀地區主要機場與軌道交通等有效銜接，打造形成分工合作、優勢互補、空鐵聯運、協同發展的世界級機場群。

根據計劃，未來將加快北京新機場建設，形成具有國際競爭力的“雙樞紐”機場格局。改擴建天津濱海機場，建設我國國際航空物流中心。改擴建石家莊正定機場，逐步培育成為區域航空樞紐。新建邢臺、滄州、康保、豐寧等支線機場，推進唐山、張家口、邯鄲等機場改擴建，研究優化京津冀地區軍民航機場功能與布局，確保京津冀地區軍民航協調發展。

■西成高鐵正式開通運營 蜀道難成為歷史

12月6日8時22分，隨著首趟動車組列車——西安北至成都東D4251次列車緩緩駛出西安北站，西安至成都高鐵正式開通運營，千年來阻隔我國西北西南的秦嶺天塹被貫通，蜀道難成為歷史。西成高鐵全長658公里，運營時速達250公里，是我國第一條穿越秦嶺的高速鐵路，也被稱為“中國最穿越高鐵”。西成高鐵自陜西省西安市引出，向南經陜西省安康市、漢中市，至四川省廣元市、綿陽市，在江油站與已建成的成綿樂鐵路相連，抵達成都市。

專家認為，西成高鐵的全線貫通進一步完善了我國西部高鐵網絡，成都、重慶、西安三城之間的鐵路行程被縮短到1至5小時。至此，經濟總量1.7萬億的重慶、1.2萬億的成都、6000余億的西安實現了更加緊密的互聯互通，“西部黃金三角”從概念走向現實，我國西部由此邁入“城市集群”發展新階段。

國 際

■美國國會參議院通過大規模減稅法案

當地時間12月2號凌晨，美國國會參議院最終以51∶49通過了共和黨稅改法案。此舉不僅意味著特朗普政府自上臺以來終于取得了第一個重大立法勝利，同時也意味著美國稅收制度即將迎來三十年來最大幅度修改。

經過反復協商后，參議院公布了長達479頁的《減稅及就業法》并于在當天晚間10點左右開始投票。根據通過的稅改法案，美國企業稅稅率將大幅下降，從35%降低到20%，允許企業主從企業收入中扣減20%。該法案還將把已婚夫婦的標準抵減額從1.2萬美元提高到2.4萬美元。但對個人的減稅條款將于2026年到期，而公司減稅將成為永久性的。就在這場被稱為“歷史性”的投票中，參議院民主黨議員無一贊成，而是全部投下了反對票。

民主黨方面認為，所謂的對企業大幅減稅、對家庭和個人溫和減稅，本質上只是針對美國中產階級的又一次增稅。

■印尼將建全球最大浮動光伏電站

印尼國營PJB公司和阿聯酋MASDAR公司日前達成協議，將在印尼西爪哇省齊臘達水庫內聯合建設發電量為200兆瓦的全球最大浮動光伏電站。

據PJB執行總裁伊萬介紹，該項目占地225公頃，預期造價3億美元。雙方目前已完成了項目可行性研究和電網互通方案，將于年內與印尼國家電網公司達成購電協議，預計每千瓦時電價將低于10美元。雙方計劃于2019年二季度前建成一期50兆瓦發電設施，于2020年上半年完成全部項目。印尼能源和礦產部副部長達哈兒表示，該項目有助加速印尼能源結構向可再生能源轉型的進程，政府將對該項目給予稅收減免，確保建設和運營成本低于該地區平均水平，以此鼓勵本國和外國投資方加大力度聯合開發印尼可再生能源市場。

前沿政策

■央行：第三季度全國支付體系運行平穩支付業務量保持穩步增長

據悉，2017年第三季度支付業務統計數據顯示，全國支付體系運行平穩，社會資金交易規模不斷擴大，支付業務量保持穩步增長。第三季度，全國共辦理非現金支付業務2434.95億筆，金額923.80萬億元，同比分別增長32.55%和2.26%。第三季度，支付系統共處理支付業務199.42億筆，金額1398.55萬億元，同比分別增長29.39%和4.03%。

■中行首只三幣種氣候債巴黎上市

當地時間11月28日上午9時，中國銀行巴黎分行發行的三幣種氣候債在法國巴黎泛歐證券交易所成功掛牌上市。該債券是全球首只經氣候債券倡議組織 （ClimateBond Initiative）貼標認證的三幣種綠債，也是首只在法國巴黎泛歐交易所上市的中資綠債。

中國駐法國大使翟雋指出，中共十九大把“美麗中國”作為實現“中國夢”的一個重要目標，為可持續發展和綠色發展指明了方向。同時，本次活動正值氣候變化《巴黎協定》兩周年和馬克龍總統即將訪華之際，此時中國銀行巴黎分行發行綠色氣候債券有著特殊意義。中法兩國是多邊主義堅定支持者，也是綠色發展的主要推動者和倡導者，他相信中國和法國無論在可持續發展，還是金融領域都有很好的合作前景。

本次債券發行充分釋放了綠色項目的環境效益，募集資金將用于對接2個歐洲風電項目和15個中國地鐵項目，在項目最終運營階段，每年可減少約274萬噸二氧化碳排放量。

■互聯網與金融論壇舉行

12月5日由中國人民銀行、新華通訊社主辦的第四屆世界互聯網大會 “互聯網與金融”分論壇舉行。與會嘉賓就金融科技服務實體經濟的具體模式、防范風險的具體方式等展開了深入探討，并表示應推動互聯網與金融在深度融合中健康發展。

當前，以互聯網為代表的信息技術廣泛應用于金融領域，不僅推動我國金融業的服務理念、方式等發生巨大變化，也不可避免帶來了一些新挑戰。

針對這幾年少數機構和從業人員假借普惠金融、互聯網技術等手段從事非法集資、詐騙等違法違規行為，業內人士認為防范金融風險的底線要扎得更加牢固。

現代經營

■國美未來3年將打造1萬家門店

11月28日，國美“家·生活”戰略發布會在北京舉行。國美控股集團負責人杜鵑表示，國美從以電器經營為主，向以家為核心的解決方案提供商和服務商轉型，進軍“家·生活”市場；計劃未來3年打造1萬家以上線下“家·生活”門店，從而將自己的賽道從1.4萬億元的家電市場拓展至10萬億元的 “家·生活”市場。

據了解，2018年國美將聚焦家電、家裝、家居、家服務、家金融五大板塊，力爭進入業務發展成熟期。2019年，國美將啟動全品類、全行業拓展，成為線上線下共融互通的雙平臺零售，力爭到2020年服務1億家庭。杜鵑表示，國美將以互聯網技術賦能全場景、供應鏈、服務能力，拓展與“家·生活”相關的產品和服務，逐步在門店網絡建立場景化、主題化、一體化、專業化和及時性的運營能力，支撐線上商家和產品落地。

據介紹，國美推出的萬店計劃包括將在線下新創2萬平方米左右的全品類智能“家·生活”館模式，并在現有城市市場部署社區生活小店，在縣村鎮市場開設國美APP網絡實體店。布局完成之后，國美將擁有1萬家以上線下“家·生活”門店，形成線上平臺覆蓋線下不同類型門店，隨時隨地為消費者提供“家·生活”產品和服務。

■小微企業深挖創新潛力

近年來，互聯網技術發展不斷迭代，新一代IT技術成為新商業時代創新和社會運行的基礎。小微企業在人工智能時代應該如何轉型發展？日前，在由暢捷通、阿里云、用友云市場、UC、洛可可共同發起的“GICC2017全球小微企業創新大會”上，近百名一線創業明星品牌亮相大會討論小微企業的發展路徑。與會者普遍認為，未來擁有創新技術和商業模式的小微企業將獲得更大的成長空間。

上海巨昂是一家集農業、工業、零售的三合一全產業鏈平臺型企業。企業規模雖然不大，但旗下產品智能現榨橙汁終端——“天使之橙”卻憑借創新的“無人制貨”服務模式，成為了一款無人零售的明星產品。目前，該公司5000多臺終端已入駐全國176個城市及轄區，每年耗橙量逾5萬噸，累計服務超過1億人次，全新的鮮橙榨汁無人零售模式讓該公司嘗到了甜頭。

成立于2004年的LKK洛可可創新設計集團利用創新的商業模式取得了不俗成績。據該公司總裁李毅超介紹，洛可可為客戶提供創新產品整體解決方案，設計了產品策略與研究、工業設計、UI交互體驗設計、服務設計、生產供應鏈管理等一整套創新的系統設計服務方案，憑借這套產業鏈的不斷創新和逐漸成熟，該公司已幫助了包括寶馬、奧迪在內的全球客戶成功開發了千余款產品。“當前的人工智能時代是需要想象力的時代，小微企業要釋放活力解放思想，利用想象力和人工智能去提升和創造新產品，完善產業鏈，打造出屬于小企業的特色。”李毅超說。

此外，用友云市場與暢捷通共同啟動了小微企業云市場上線運營儀式，正式面向小微企業提供軟件及云計算服務。用友網絡科技股份有限公司董事長兼CEO王文京說，小微企業發展過程中有三難：生意難、融資難、管理難。“但小微企業通過‘上云’，可以快速實現自身的數字化創新，有效解決問題。比如，通過電子商務、數字營銷可以讓企業做生意更加容易。”王文京表示，在云時代，將會出現大型的企業云服務平臺，為小微企業提供各類云計算服務。

與此同時，暢捷通還推出了“智公司”軟件系統，“智公司”以數據驅動和網絡協同的雙引擎模式幫助企業做生意，幫助小微企業深挖創新潛能，實現小而美、智而捷的經營優化。

■中國五礦完成國際海底區域調查航次

“向陽紅06”科學考察船日前結束首次大洋科學考察任務，從東太平洋多金屬結核礦區調查返航抵達青島，完成了中國五礦國際海底合同區首個海上調查航次 （中國大洋47航次）科考任務。此次國際海底資源調查的主體是中國五礦集團公司，這是自2016年5月 《中華人民共和國深海海底區域資源勘探開發法》正式實施以來，首次以我國企業為主體實施完成的國際海底資源調查航次。

中國五礦集團有關負責人表示，本航次作業區域跨度大、海況復雜、作業時間長，但還是克服多項困難，安全、圓滿地完成了科考任務。通過95天的海上調查，首次獲取了合同區6個區塊 （占總合同區面積74%）的全覆蓋地形地貌等地球物理數據資料，通過地質取樣驗證了西端A5區塊的多金屬結核資源分布特征，為后續勘探開發奠定了重要基礎。

流行市場

■中國快遞物流指數首次發布

中國物流與采購聯合會近日首次發布了中國快遞物流指數，該指數主要從商務快遞活動角度反映宏觀經濟及相關產業的運行情況。

11月份中國快遞物流指數為112.1%，比上月回升4.6個百分點，反映出11月份我國商務活動保持活躍態勢，制造業中裝備制造業增長較快，服務業整體運行良好，農村地區商務活動繼續加強。

中國物流與采購聯合會副會長崔忠付表示，近幾年，我國快遞發展模式日趨成熟，市場規模持續擴大，中國也迅速成為全球第一快遞大國。今年前10個月，我國快遞業務量完成311.4億件，同比增長29.1%，接近去年全年業務規模。近年來，快遞業務量復合增長率年均超過50%，增速約為GDP的7倍左右。

崔忠付說，當前，快遞業已深度融入經濟轉型升級，與經濟關聯度不斷增強。快遞業作為我國現代物流業的重要代表性產業，充分發揮了突破時空限制、聯系生產生活等優勢，廣泛深入地參與到生產、流通、消費等各個領域。調研表明，快遞服務對于知識密集型產業尤為重要。中國物流與采購聯合會調查顯示，2014年以來，服務業領域商務快遞需求年均增長11.4%。其中，建筑業年均增長29.2%，金融業年均增長20.9%，文化產業年均增長25.4%。同時，制造業商務快件需求年均增長9.6%，并且呈加速增長態勢。

■11月財新中國服務業PMI升至51.9

11月財新中國通用服務業經營活動指數（服務業PMI）從 51.2升至51.9，為三個月以來最顯著增速。

這一走勢與官方服務業PMI基本一致。國家統計局公布的服務業PMI為53.6，比上月微升0.1個百分點。盡管此前公布的財新中國制造業PMI回落，但在服務業PMI回升的帶動下，11月財新中國綜合PMI升至51.6，高出10月0.6個百分點，顯示經濟活動小幅增長，但相比歷史均值仍然偏弱。11月，服務業新業務量持續增長。與經營活動一樣，服務業新業務增速也創下三個月來最高紀錄。許多受訪企業表示，新客戶和促銷活動增加，帶動整體銷量上升。制造業新接業務量也有所上升，但增速較10月放緩。兩者綜合，新訂單整體增速微升至8月以來的最高點。

隨著運營需求的擴張，服務業用工規模也進一步擴張，用工增速雖然仍屬小幅，但已是8月以來最顯著。制造業則相反，用工繼續收縮，而且收縮率為三個月以來最顯著。服務業用工擴張抵消了制造業用工的持續收縮，因此，用工規模在整體上繼續保持平穩。

11月，制造業與服務業成本漲幅仍然差別明顯。月內服務業成本只是小幅上升，而制造業投入品價格的升幅雖然放緩至三個月來最低，但仍大幅加劇了企業的成本負擔。原料漲價是導致投入成本上升的主要因素。兩大行業綜合考慮，投入成本在月內整體繼續大幅上升。

財新智庫莫尼塔研究董事長、首席經濟學家鐘正生表示，11月財新PMI顯示出經濟維持平穩態勢，尚沒有大幅下行風險。需注意價格水平的持續攀升可能會在明年年初形成較大的通脹壓力。