道路橋梁沉降段路基路面施工技術淺述

張芬玲 / 民和昊遠工程技術咨詢服務有限公司

道路橋梁沉降段路基路面施工技術淺述

張芬玲 / 民和昊遠工程技術咨詢服務有限公司

交通建設是城市發展的重要基礎，必須提升交通工程施工質量，確保行車安全。在道路橋梁工程施工中沉降段路基路面施工技術是一個重點環節，也是施工中的難點。因此，文章中結合當前道路橋梁沉降段施工中的常見問題，對如何做好路基路面施工質量的控制進行研究，以減少道路橋梁病害的發生。

道路橋梁；沉降機理；危害；路基路面

引言

隨著交通道路的發展，道路橋梁沉降段路基路面施工已經成為實現城市現代化的標志之一，但是現今道路橋梁沉降段路基路面的施工技術還存在著許多問題，主要包括搭板斷裂和橋頭跳車現象。因此研究道路橋梁沉降段路基路面施工技術迫在眉睫，道路施工時在施工過程中應加強對道路橋梁沉降段的施工處理，避免不均勻沉降的發生，提高道路橋梁沉降段路基路面通行的安全性。

一、沉降機理分析

（一）路堤變形機理分析

我國大部分的道路橋梁是工程施工中，進行臺背回填的材料一般采用粘性土，不過，由于受到外部條件的影響，很難完全壓實臺背土方，如果臺背土方壓實后的密度無法達到施工要求，就會使土方中的水分含量過高，在此基礎上建設的公路，在投入使用后由于受到路上交通工具的垂直荷載和道路橋梁的自重影響，長此以往就會提高路基的密度，所以要定期對路堤進行多次填土。

由于土體自身具有彈性，而臺背填土也具有較高的柔性，再加上交通工具的垂直荷載，路堤就會由于多方面的原因而發生變形的情況。

（二）橋頭搭板設置機理分析

在公路通過橋梁的部分，路基的橋頭搭板都會設有彈性支撐，由于路基礎的橋臺和土體的距離較小，而橋臺的剛性較強，受到交通工具的垂直荷載壓力變化，就產生不均勻的應力分布，從而導致搭板末端產生沉降的幾率增加。在地基施工過程中，如果施工人員設置的地質鉆孔數量過少，鉆探深度較淺，就會影響施工人員對地基軟土層的位置、性質以及深度判斷失誤，最終影響對橋梁路堤軟土地基的處理方法的合理性和準確性。

二、道路橋梁路基路面沉降危害性

我國近年來國民經濟發展迅速，而交通運輸給我國國民經濟發展提供了重要支持，也給我國各項事業的發展做出了重要的貢獻。我國交通運輸方式主要是公路交通，與人們的生產生活密不可分，我國社會效益和經濟效益都離不開公路交通。不過，現階段我國道路工程施工中還存在著很多的問題，施工技術還有待提高，施工質量也令人擔憂，尤其是道路橋梁沉降段路基路面施工中，經常發生路面和路基存在搭板斷裂的情況，這種情況下，交通事故率會增加，長此以往，就會給我國的經濟發展帶來不利的影響，路上交通工具的壽命會縮短，而且人們的生命財產安全也會受到威脅。

三、道路橋梁沉降段路基路面施工技術分析

（一）設置搭板

設置搭板的過程中，搭板長度需要根據路基坡度確定，通過對搭板的設置，能降低行車荷載施加到路基上的強度，起到預防沉降產生的作用。盡管這種施工技術較為簡便，但其并不能適應所有道路橋梁工程，也無法處理已經發生的沉降，重點是對沉降進行有效控制。然而，在實際施工中也存在一些問題，比如在壓力偏大的路段中設置搭板，不僅無法避免橋頭跳車，還會因為底端搭接不實產生折斷現象，導致面層遭到嚴重磨損。若路堤橋臺銜接段產生沉降轉移現象，還會引發局部沉降。對此，現場施工人員應緊密結合工程與沉降段實際情況，采取有效的設計與施工方法，防止設計和施工不匹配問題的發生。在確定搭板寬度時，應重點關注和橋面寬度間的適應性，避免對行車安全造成負面影響，同時還要預留一定距離。

（二）地基處理施工

道路橋梁工程的施工中對地基的合理施工能夠有效的降低發生錯臺問題的出現。例如，對于軟土地基的處理時，往往會在路基加入填充料，這樣會導致使軟土地基向周邊移動，從而增加基樁的壓力。很容易使橋臺出現位移、轉動的現象。所以，如果要避免位移情況的發生，就要有針對性的采取措施，增加地基的剛度。如果在溝壑段進行地基施工，由于此路段含水量大，而且土質孔隙大，可以將黏土層進行替換，增強黏土層的強度，從而增加地基的剛度，保證道路橋梁的施工質量。

（三）橋臺搭板設置施工

道路橋梁沉降段路基路面施工中，要嚴格按照施工工藝合理的設置搭板，這樣可以使交通車輛通過道路橋梁時，搭板受到的壓力降低從而提高承載力，否則道路橋梁工程上受到的壓力過大，對于橋頭跳車的問題解決效果并不好，所以，要根據道路橋梁沉降段路基路面的實際情況，對橋臺搭板的設計方案進行合理的分析，并且對施工具體措施進行合理的制定。從而保證道路橋梁的穩定和正常使用。再具體施工中要注意，要保持搭板的寬度與橋面寬度的一致性，這樣可以有效的降低行車過程中的事故發生率。

（四）臺后填筑施工

道路橋梁工程施工過程中，臺后填筑施工能夠有效地解決路堤的沉降問題，因為路基沉降與路基結構變形以及路面壓縮是路堤出現沉降的主要原因，而臺后填筑施工可以有效的解決此問題。再具體施工過程中，對于填筑材料的選擇尤為重要進而降低路堤沉降發生幾率。如果填筑材料選擇不當，例如選擇輕型材料，就會使原有的沉降作用降低，如果選用壓實材料就能夠加大壓縮密度，從而有效的降低變形問題，所以，臺后填筑施工一定要合理的選擇填筑材料。

（五）規范道路橋梁防水路基面的施工工藝

道路橋梁防水路基面的施工質量和使用壽命受到施工工藝的影響很大，所以，在實際施工中，要嚴格控制施工工藝，要求施工技術人員按照施工工藝的要求進行施工，并且加強監督指導工作，對于不符合施工工藝的施工問題，要及時的進行制止，并且進行指導，保證施工工藝的正確性。這不僅能夠減少施工中出現問題的幾率，保證施工順利程度和施工工期，而且可以提高道路橋梁防水路基面的施工質量和使用壽命。

（六）加強道路橋梁沉降段壓實作業管理

水泥混合料是路橋施工中重要的施工原材料，道路橋梁施工質量直接受到混合料質量的影響，為此，需要嚴格控制好混合料拌合、攤鋪、碾壓等過程，在施工中盡量保持連續性。如果路橋攤鋪無法一次性完成，攤鋪間隔時間超過了4小時，那么需要做好接縫的控制，如果超過了4小時需要鏟除干凈攤鋪機輔機及線面未壓實的混合料，并且按照橫向垂直的角度將端面末端做好高程處理，然后將混合料攤鋪。

（七）控制填充料的質量

填充料質量對路橋沉降段施工質量有著一定的影響，所以在施工中應當提高對填充料質量的控制。采購人員應當在采購中嚴格控制供料廠家，多方對比，選擇質優價廉的商品，保證供貨廠家的各種資質合格。材料進場前要有批次檢測合格證，檢驗人員要對材料進行抽樣檢查，杜絕不合格品進入到施工現場。

（八）做好混凝土養護

在完成路橋施工后，要做好養護工作，選擇溫差較小的季節和時間段進行施工，夏季做好灑水降溫養護，冬季做好保溫措施?？梢栽O置施工縫，避免內部應力等造成混凝土裂縫，影響路橋整體質量。

四、結束語

為了保證路橋施工質量，應當重點加強沉降段施工質量控制。本文就道路橋梁發生沉降的機理進行了分析，說明了道路橋梁路基路面沉降危害性，并且提出了加強道路橋梁沉降段路基路面施工技術控制的建議，希望本文的提出能夠具有一定的價值。

［1］宋人武.道路橋梁沉降段路基路面的施工技術應用解析［J］.江西建材，2016(14):212－213.

［2］趙新宇.淺談道路橋梁沉降段路基路面施工技術［J］.建材與裝飾，2016(22):269－270.