對水泥混凝土路面施工技術的研究探討

劉彥

摘 要：隨著我國經濟社會的發展，公路工程等基礎設施的建設技術也取得了不錯的發展，為我國的經濟飛速發展提供了有力的支撐，同時也滿足了人們日常的出行要求。而公路工程的質量直接關系到人們的安全，甚至影響到國家經濟的發展。

關鍵詞：公路工程；水泥混凝土； 施工技術； 探討

1 前言

改革開放以來，隨著我國國民經濟的飛速發展，公路工程等交通事業的得到了迅速發展，成為我國基礎設施建設的重要組成部分。公路交通作為道路交通的主要形式，對人們的出行和經濟的發展具有重大的影響，其工程質量的好壞直接影響了道路交通的安全。而公路工程的發展離不開施工技術的提高和機械設備的完善。現階段，由于水凝土混凝土路面的施工技術具有眾多優點，在公路工程建設中得到了廣泛的應用，因此，本文將進一步探討公路工程水泥混凝土路面的施工技術。

2 公路工程水泥混凝土路面的概述

作為公路工程的施工中最常用的技術，水泥混凝土路面主要由鋼筋混凝土、混凝土、混凝土小塊鋪砌等面板層和基層以及素混凝土等組成。其中，素混凝土路面也稱為混凝土路面類型是現階段水泥混凝土路面類型中最常見的，并且我國多選用常規的混凝土路面，該種類型路面具有抗沖擊性、抗凍性、抗裂性、抗壓耐磨性等特點，從而提高了公路的使用壽命，并對降低路面的截面厚度有著重要的作用，廣泛應用于鄉村的道路建設中。一般來講，公路工程混凝土路面施工需要有施工前的準備工作、施工中的控制工作以及竣工后的維護等幾個階段，每個階段的技術水平都可能會影響整個公路工程的質量。

3 公路工程水泥混凝土路面施工前的準備工作

施工前的準備工作是公路工程順利施工的前提。一方面，為了確保工程的整體質量，并且能在合同規定的工期內完成項目，在公路工程施工前，必須先對公路施工的場地及地理環境進行勘察，測定路基中的含水量、深層土質和沉降等特性，進而保證后期施工的順利進行。另一方面，結合勘測的結果，以及影響水泥混凝土路面施工質量的因素，如地質、土層含水量、氣候、溫差、地理走勢等進行綜合評定，設計出科學的施工方案，避免憑空想象設計出的方案不切合實際，而造成延誤工期，增加工程造價等不利的影響。此外，施工前的準備工作還包括對材料的選取。材料的質量是影響工程的重要因素，也是施工質量的基礎，因此，需要嚴格按照設計的施工方案，合理的選擇工程所需要的材料。

（1）在對碎石的選擇時，應當保證碎石原料須有僬僥的級配，并保證顆粒均勻和較強的硬度。一般來說，在選擇中應當保證針片狀顆粒含量要低于 15%，壓碎值也小于 17%，所摻泥土的含量應當不大于 1%。并且碎石進入施工場地前，還要進行試樣檢測，以保證碎石符合施工的標準。

（2）水泥的選擇。水泥是公路工程水泥混凝土路面施工的主要原料。因此在水泥的選購時，施工單位需要加強對水泥的檢測，并選擇有資質的水泥生產商，在所選水泥合格進場后，需要主要對水泥的防潮保護，以免變質影響使用性能。③砂的選取。砂也是公路工程混凝土路面施工的主要原料，通過要求砂的細度要控制在有效的范圍內，并保證砂的含泥量較低，入場后，需要專人看護，以保證其質量。④鋼材的選取。要選擇具有資質的廠家，并經過檢測合格后的鋼材在施工場地內要堆放整齊，做好防水、防銹工作。

4 公路工程水泥混凝土路面施工技術分析

施工的技術水平是影響公路工程水泥混凝土路面施工質量的重要因素，下面，我們將對其進行詳細的分析，希望對提高水泥混凝土路面施工技術水平有所幫助。

（1）模板安裝施工技術。為了增加公路的路面的平整性，在公路工程水泥混凝土路面施工中會經常用到模板安裝施工的技術，它不但確保了面板邊線的整齊性和厚度的平均性，還可以達到美觀的效果。模板安裝施工技術中，為了避免施工后期期出現的變形現象和漏獎現象，一方面，在保證模板的平整性和接頭的平順性的同時，還要保證水泥混凝土路面支架的穩定性；另一方面，要保證施工中模板的高度要高于設計路面高度2cm。

（2）混凝土的配置技術。混凝土的配置順序將會影響到混合的效果，進而影響混凝土的質量，會造成整個公路工程的質量問題。因此在混凝土配置時需要嚴格按照從砂、水泥、碎石、水泥再到砂的順序進行，在添加規定比例的水后，進行攪拌，在攪拌過程中稀釋拌勻。在水泥混凝土攪拌過程中需要嚴格按照施工要求標準對配合比、含水量進行確定，攪拌周期控制在90 秒以上，并及時清理攪拌過程中出現無法攪拌的材料。

（3）運輸。對水泥混凝土的運輸過程進行控制是保證公路工程質量的有效手段之一。由于運輸過程中會出現失水或水泥混凝土出現分層離析等現象，將嚴重影響原料的性能和施工的質量。因此為了避免類似情況的發生，在運輸過程中一方面要注意對失水的控制，保證原料的含水量在標準的范圍內；另一方面，注意運輸過程中的暢通，盡可能的減少停車率，避免運輸時間過長，從而保證原料的性能最大限度的不受到破壞。

（4）伸縮縫施工與養護。在水泥混凝土路面施工中，需要合理的進行伸縮縫的處理，設置的縱向、橫向伸縮縫之間的距離要控制在 6cm 以下，縫寬控制在 2cm 左右，同時縫內填筑瀝青、砂子等材料。需要注意的是，伸縮縫的留設需要充分考慮施工間歇的因素，施工間歇需小水泥初凝的時間，以保證在對導入混凝土振搗密實，使二者成為整體。

5 結語

作為公路工程施工的重要組成部分，路面的施工技術不僅直接影響到整個工程的質量，還是關系到整個公路功能發揮的有效性。而水泥混凝土路面施工作為公路工程建設的重要類型，其施工技術的提高可以有效的提高公路建設的質量，延長公路的使用壽命，因此，水泥混凝土路面施工技術的廣發應用，有效的推動了交通公路事業的健康發展。

參考文獻：

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