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國際

2017-12-15 09:00:13
中國計算機報 2017年45期
關鍵詞:英國人工智能科技

英國擬增加引進科技人才

應對脫歐后人員流失

近日,據外媒報道,英國準備增加對電子科技等科學領域人才的簽證發放數量,以保證英國在“脫歐”之后,仍然能夠在相關領域保持領先地位。

據報道,英國的電子行業一直擔心在英國“脫歐”后,尤其是英歐人員的自由流動終止,會危及倫敦作為歐洲科技初創企業和互聯網公司投資落戶地點的領頭羊地位。

此前,包括臉書(Facebook)、谷歌(Google)、亞馬遜(Amazon)等眾多國際互聯網巨頭都已經宣布:計劃在倫敦繼續拓展業務,并希望能夠吸引優秀人才到英國。

據悉,除了采取對技術領域人才簽證數量翻倍增加至2000個的措施之外,英國還將設立一個2000萬英鎊(約合1.74億元人民幣)的基金,以便在公共服務方面普及英國在人工智能等科技領域的發展成果。

來源:人民網

智利工程師發明行走發電裝置

智利一個大學教授制造出了一種裝置,能把在坎坷不平道路上行走或行駛時因顛簸而產生的最微小的震動轉化為電能。而且這種裝置流動性高,應用范圍廣泛,可在任何地點為移動電話充電。

據報道,工程師和他的團隊制作了帶磁鐵的線圈系統模型,這個系統能夠捕捉到少量電能。

該工程師所發明裝置的大小不超過一個煙盒,因此它的移動性很好。它的能量足夠移動電話和通信設備等耗電少的用電器運行。行人只要走大約4個小時即可為電話充滿電。在某些情況下,如在旅行過程中,這種裝置可能非常有益。

來源:新浪

德國全面禁售兒童智能手表

德國聯邦網絡機構近日頒布了一項全面禁售兒童智能手表的禁令,并要求那些已經購買了這種設備的家長們用合適的方式來銷毀它們。這一激烈的舉措是針對這些設備可能會泄露未成年人的隱私問題的處理方式。

近年來,隨著面向兒童的可穿戴設備越來越受歡迎,此類擔憂也在不斷增加。就在上個月,歐洲監管組織和挪威消費者委員會發布了一份措辭強硬的報告,警告人們支持GPS的設備存在安全隱患。這份報告說監聽遠遠超出了家長們的追蹤范圍,并列出了外部各方進行簡單黑客攻擊的可能性。

這份報告特別強調了四個兒童智能手表品牌——Gator 2、Tinitell、Viksfjord和Xplora。與此同時,美國聯邦網絡管理局出臺的新規定也進一步禁止了這一類別的可穿戴設備。去年2月,該機構曾做出類似舉動,當時其禁止并下令銷毀了“我的朋友—凱拉娃娃”。此前,該公司對這款玩具的內置麥克風和藍牙連接提出了質疑。就像凱拉娃娃一樣,這些智能手表被德國相關部門列為非法監聽設備。

來源:Engadget

Qure.ai用人工智能推薦個性化治療 讓醫學診斷更準確

人工智能(AI)和人類診斷專家一起工作,能夠完成的工作會比各自獨立完成的要多。

成立于2016年1月的Qure.ai是一家總部位于孟買的創業公司,它正在嘗試通過整合機器學習和人類診斷專家的力量來實現類似的壯舉。這家創業公司利用深度學習技術幫助診斷疾病,并從CT、MRI掃描和X光等醫療成像數據中推薦個性化治療方案。

此外,Qure.ai也是YourStorys Tech評選出的30家2017年最有前景的印度科技創業公司之一。

來源:網易智能

三星投資中國AI創業公司 應對華為麒麟970芯片

據《韓國先驅報》北京時間10月23日報道,消息人士披露,作為參與全球人工智能技術競賽努力的一部分,三星對中國人工智能創業公司深鑒科技進行了投資。

一名消息人士向《韓國先驅報》透露,今年8月,三星對深鑒科技投資了一大筆資金。這是三星對外國人工智能創業公司的第二筆投資,去年10月,三星曾對英國人工智能技術公司Graphcore投資3000萬美元。

在深鑒科技網頁上,三星與聯發科、Xilinx、亞馬遜云服務等被列為公司業務合作伙伴。

深鑒科技是由清華大學和斯坦福大學的4名畢業生在2016年聯合創辦的,因神經網絡壓縮技術和神經網絡硬件設計受到三星等科技巨頭關注。

上述消息人士稱,SK電信今年夏季也曾有意投資深鑒科技,但遭到后者婉拒。

有媒體報道稱,三星對深鑒科技面向移動設備、基于神經網絡的人工智能芯片——可以用于智能手機語音識別、自然語言處理等任務——非常感興趣。這種被稱作神經處理單元的人工智能芯片,目前受到市場高度關注,有助于擴大人工智能在智能手機中的應用。

華為公布配置具有人工智能功能的麒麟970芯片的Mate 10系列手機后,三星半導體業務部門似乎加大了人工智能芯片的研發力度。

來源:騰訊科技

拓展面部識別技術 馬來西亞計劃“刷臉”乘公交

據該國“malaysiagazette”新聞網近日報道,馬國家基建有限公司主席阿茲敏表示,該公司希望通過面部識別技術將乘客與其銀行賬戶關聯起來,“多個國際機場都在用面部識別技術尋找通緝犯。我們也正在開發這種技術,等技術完全成熟時,我們將把這種技術應用于我們的公交系統。”

阿茲敏表示,目前仍需要研究如何才能確保這種“刷臉”乘車系統的安全,保證在使用過程中不會泄露任何乘客的個人信息。

來源:環球網endprint

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