程全喜
摘要:推進生態文明建設是國家的發展戰略,生態文明建設對煤炭能源的需求大幅削弱,以煤炭為主要能源的時代已經一去不復返,煤炭企業的鼎盛期已過。但在相當長的時期內,煤炭仍是諸多企業的主要能源之一。在這種情況下,改進和創新煤炭物流運輸,做好煤炭物流運輸網絡仍然大有文章可做。本文主要以兗礦集團有限公司為例,分析在創新驅動下,煤炭企業的物流運輸發展走向。
關鍵詞:創新;煤炭企業;物流運輸
引言
我國煤炭企業從屬的物流公司大多數屬于在開展煤炭貿易的過程中,提供煤炭運輸服務于配煤加工內容,可是主要的獲利點依然是煤炭貿易,服務水平比較低。伴隨著最近幾年來,煤炭價格的不斷上漲,煤炭流通步驟中利潤增加,出現了許多煤炭流通企業,可是各自的水平高低不齊。其中,一些少數的第三方物流企業通過革新供應鏈模式,使用供應鏈管控、信息技術與電子商務,改善煤炭運輸每一個步驟的專業服務水平,對上下游企業做出物流統一化的整合,為客戶提供統一、高效、環保的煤炭供應鏈管控服務。此外,大多數小的企業業務重心只集中在煤炭貿易與全面落實鐵路計劃方面,主要借助傳統的煤炭貿易差價獲得利潤。造成了整個運輸環節的信息落后,浪費現象十分嚴重,煤炭流通速度比較慢,造成了極大的環境污染。
兗礦集團有限公司是山東省首家國有資產授權經營企業和山東省屬國有重點煤炭企業,其主要經營煤炭、煤化工、煤電鋁以及機電成套裝備為核心產品的國有特大型企業,經過30多年的發展,該集團已經形成了煤炭、煤化工、煤電鋁以及機電成套裝備制造三大主要業務內容。
一、兗礦集團煤炭物流企業運輸現狀
(一)運輸方式單調
當前,兗礦集團缺少專業化的交通物流運輸部門,車輛也只是進行矸石運輸、設備裝載及運輸、臨時性運輸任務等比較單一工作,在服務功能上屬于較低層次。目前的運輸車輛,專業工程車輛不符合礦井生產的基本需求,煤礦生產和物流運輸配比不合理,極大的影響了礦井生產的推動。此外,物流的運輸成本費用比較高,物流的運營水平相對比較低,運輸時間相對比較長。物流運輸的準入門檻比較高,很難形成良性的競爭局面。
(二)交通運輸受到影響比較大
當前交通運輸處在輔助作業的位置,受到成本費用的控制,運輸設備一直以來沒有得到更新,這就造成了長期以來運輸設備沒有改善,運輸費用也極大的增加。而且員工的薪酬以及行業水平之間的距離比較大,人員逐漸出現流失的情況。
(三)物流運輸污染嚴重
當前物流運輸行業中存在污染比較高,運送效率比較低的情況。在生產煤炭以及運輸煤炭的過程中經常出現粉塵、有害氣體等,這些有害物質并沒有得到有效的處理,進而對環境造成了污染,危害了人們的身體健康。
二、兗礦集團煤炭物流企業運輸改進對策
(一)采用多樣化交通運輸方式
為了改善兗礦集團煤炭物流運輸的基本情況,公司在煤炭運輸過程中可以采取“1+2”的集約化交通運輸方式,充分的彌補現有車輛不充足的情況,切實的滿足煤炭生產與運輸的基本需要。所謂的“1+2”集約化交通運輸方式,也就是用現存的自主運輸作業車輛為核心,如果有需要可以采用承包與租車的方式,切實滿足各種作業的基本需求。
每一種運輸方式都具有自身獨特的技術經濟特征以及應用范圍,在選擇運輸方式的過程中,需要全面的分析每一種運輸方式的特征以及使用條件,協同運用各種運輸方式,真正的實現整體的最優化。企業煤炭運輸方式主要是進行鐵路運輸,然后結合公路運輸以及水路運輸。真正的實現鐵公聯動與鐵水聯動。更好的實現煤炭物流運輸系統的平衡發展。
煤炭物流業務的協同性是在煤炭供應鏈條中的煤炭生產基地、原材料供應商、第三方物流企業、配送企業、中轉運輸企業、最終用戶組合而形成的利益共同體,通過物流業務的步驟調整,改善組織之間的物流運輸速度與價值,充分的協調各方情況,兼顧物流中各個要素內容的平衡性,最終實現煤炭物流價值內容的全面整合,真正的實現煤炭物流網絡的協調與可持續發展。煤炭物流業務協同是煤炭供應鏈中每一個節點實現相互協調穩定發展,提升煤炭產業綜合實力的彼此作用。
(二)建立北斗監控調度管理系統
提高綜合管控能力。北斗監控調度管控系統對車輛行駛的位置、速度等進行數字化以及圖形化的管控,人工遠程調度車輛工作范圍,規范經營秩序、提高車輛周轉利用效率。與此同時,結合全面記錄與收集線路經營的大量數據,制定科學有效、符合實際的日常行車作業規劃,探索出北斗監控調度監管下的經營調度規則。創建健全的北斗監控調度管控體系,讓企業統一對車輛以及司機作出科學監管,用最少的付出發揮最大的資源優勢作用。
全面實現信息共享。所謂的信息共享指的是協同聯盟成員一同擁有全部組織成員的知識或者是行為方式,讓各個部門之間的全部相關信息能夠實現無縫的連接與傳遞,構成更加緊密的關聯,始終保持和市場與客戶需求步調的統一性,更好的適應煤炭運輸市場的全面發展。
信息的共享性能夠降低因為信息不對稱與不完全所帶來的風險。它不但在保持煤炭物流運輸網絡系統的整體平衡中起到關鍵的價值,并且對強化煤炭物流運輸網絡系統中每一個參加主體之間的彼此合作,提升物流服務的反應速度與競爭力都具備十分關鍵的價值。因此,需要充分的挖掘信息共享在強化煤炭物流運輸網絡系統中的整體價值,并且廣泛的運用信息技術去切實的實現信息的最大共享性。
(三)創新企業內部管控質量
創新企業的內部管控質量,健全提高車輛服務構造。重點就是優化公司內部管控人員結構,協調整合有關管理部門;結合用車部門的需要,科學合理的調度車輛,保證實現飛速發展,提高客戶的滿意度。
三、結論
煤炭物流運輸系統影響的因素比較多,會受到社會、經濟、自然等多個方面因素的影響。經過分析發現,兗礦集團煤炭物流網絡運輸風險相對比較好,可是也存在一定的問題,在創新驅動環境下,煤炭物流發展面臨著巨大的挑戰與發展機遇。為了真正的實現煤炭物流運輸的發展,就需要采用多樣化的交通運輸方式,使用北斗監控調度系統,創新企業內部監管質量,進而從根本上解決企業物流運輸的問題。
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