復(fù)示交分道岔軌道電路區(qū)段閃紅故障探討

中鐵二十四局集團(tuán)上海電務(wù)電化有限公司 曹懷來

復(fù)示交分道岔軌道電路區(qū)段閃紅故障探討

中鐵二十四局集團(tuán)上海電務(wù)電化有限公司 曹懷來

神華集團(tuán)朔黃鐵路黃驊港站港前作業(yè)區(qū)插入道岔施工開通后，辦理經(jīng)過經(jīng)過13/157-163#復(fù)示交分道岔反位的進(jìn)路時(shí),當(dāng)列車占用渡線時(shí)相鄰軌道區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，通過對(duì)這起故障的原因分析，查出了故障原因并處理了故障。

交叉渡線 軌道電路閃紅 故障分析

1.工程概況

神華集團(tuán)貨車公司黃驊機(jī)車車輛檢修中心專用線為新建工程，位于河北省滄州市渤海新區(qū)黃驊港港口。為解決列車進(jìn)出，從既有朔黃鐵路黃驊港站港前作業(yè)區(qū)東西咽喉兩端接入，東咽喉拆除黃驊港站港前作業(yè)區(qū)既有15#單開道岔(圖1)，在原位置插入復(fù)式交分道岔（157-163#），新增165#道岔（見圖2）；西咽喉插入一組雙動(dòng)道岔，既有微機(jī)聯(lián)鎖軟件更換。

圖1

2.故障現(xiàn)象

2014年11月27日16時(shí)30分黃驊港站港前作業(yè)區(qū)插入道岔微機(jī)聯(lián)鎖改造工程開通后，于28日8時(shí)我們接到車站值班員通知反映，當(dāng)辦理好XL3至D3調(diào)車進(jìn)路，XL3調(diào)車信號(hào)開放后，在車列壓入11-13DG軌道電路區(qū)段，相鄰的3-9DG軌道電路區(qū)段出現(xiàn)時(shí)斷時(shí)續(xù)的紅光帶，當(dāng)車列出清11-13DG軌道電路區(qū)段，完全占用157-163DG軌道電路區(qū)段后，3-9DG軌道電路區(qū)段紅光帶消失，而進(jìn)路也能正常解鎖（見圖2）。

圖2

接到通知后我們于當(dāng)天8時(shí)30分到達(dá)黃驊港站港前作業(yè)區(qū)信號(hào)樓，會(huì)同設(shè)備接管單位黃驊港電務(wù)工隊(duì)一起，首先在行車室向值班員了解故障現(xiàn)象；……