人事

人事

小林一弘

升任豐田汽車

中國本部本部長

豐田汽車公司11月份再次調整人事架構。記者從豐田中國官方了解到：自2018年1月1日起，現豐田汽車公司專務、中國本部本部長、豐田汽車（中國）投資有限公司董事長大西弘致離任；現豐田汽車公司常務、中國本部副本部長、豐田（中國）總經理小林一弘，將升任豐田汽車公司專務，并擔任豐田（中國）董事長兼總經理、中國本部本部長、中國事務所總代表。

鞏月瓊

升任北汽福田

公司董事、總經理

11月2日福田汽車發布公告稱，原北汽福田黨委副書記、常務副總經理鞏月瓊將接任王金玉的職位。1976年出生的鞏月瓊，有十余年的行業及管理經驗，2004年至2016年，先后擔任北汽福田汽車股份有限公司財務總監、金融服務事業部總經理、副總經理、常務副總經理等多個職務。未來，以鞏月瓊總經理為核心的70后經營團隊，將帶領福田汽車開啟新時代。

劉繼升

調任江鈴汽車銷售

公司常務副總經理

據江鈴汽車透露，時任林肯中國客戶體驗及經銷商網絡發展總經理劉繼升，現已正式調任江鈴汽車銷售公司常務副總經理。此前，劉繼升專注推廣和優化“林肯之道”，調任江鈴汽車后，預計他將負責公司主流品牌及產品的營銷板塊，將自身在林肯期間“鍛造”的優秀營銷理念帶入江鈴旗下，為江鈴汽車帶來“不一樣”的傳播理念，進一步促進江鈴汽車雙品牌的銷量提升。

劉明輝

出任小鵬汽車

副總裁

原一汽技術研發院副院長劉明輝已正式加盟小鵬汽車，出任副總裁。有著8年整車性能研發經驗和17年新能源汽車及汽車電子產品研發經驗，先后主持完成了多項關鍵產品開發項目和新能源國家“863”重大專項項目，獲得過兩項省部級科技進步一等獎。據了解，劉明輝將在小鵬汽車主持汽車動力系統的研發工作，直接匯報給小鵬汽車董事長何小鵬。

一汽-大眾二級經理競聘落定

備受業界關注的一汽集團全員競聘上崗又有了新的進展：公司板塊一汽-大眾的大眾品牌和奧迪品牌日前公布了二級經理的競聘結果。大眾品牌方面，大眾品牌公關部由一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理馬振山先生直接管理；互動營銷部總監來則由自于一汽-大眾東北區市場與公關總監薛松先生就任；大眾品牌市場推廣部總監由白志強先生競聘繼續留任現職。奧迪品牌方面，原互動營銷部總監董芳女士調任奧迪事業部公關總監；原奧迪事業部公關總監梁梁女士調任互動營銷部總監；宋晶晶先生調任奧迪事業部市場推廣部總監。

大眾在新能源投入超百億

近日大眾集團宣布，截至2025年，大眾計劃投資100億歐元（約合118億美元），用于純電動車及插電混動車的研發與制造，旨在滿足中國即將實行的“雙積分”政策。大眾集團旗下大眾和奧迪計劃在未來2-3年內推出15款新能源汽車，并計劃在2025年以后再推出25款新能源汽車。不可否認的是，雖然所有汽車企業都在加快步伐布局新能源車市場，但是在中國，燃油車還會存在較長一段時間，大眾汽車在中國市場大規模發展新能源車必然會遇到多方面的挑戰。

全球首家NIO House在京開業

11月25日，蔚來汽車位于北京東長安街東方廣場的全球首家用戶中心NIO House正式開業，標志著蔚來正式進入市場。整個用戶中心分2層，包含7個區域，面積達3000平米，是北京城市核心地區最大的用戶中心。除了常規的車輛展示區外，還設有親子樂園、圖書角、開放式廚房等，可同時容納200多人。蔚來用戶可以在這里辦公，與親人朋友共享生活樂趣，舉辦分享會、生日派對以及開設瑜伽課堂等.此外，還可以預約參與大咖演講、極速賽車等主題的體驗活動。

特斯拉發布首款電動重卡

日前，特斯拉正式發布了8級重卡Semi，新車在無裝載條件下的0-60英里/小時加速5秒（滿載36噸情況下，加速也僅需20秒）。Semi配備了增強版自動輔助駕駛系統和車-車通信系統，可以實現近距離跟車，頭車將承受大部分風阻，后面車輛將節省下可觀的能耗。另外，Semi擁有一套后臺管理系統，支持手機端監控車輛狀態，搭載快充技術的Semi在30分鐘的時間里可以充400英里（約643公里）。這款未來卡車預售價正式公布（僅限美國地區）為15萬-18萬美元，約合人民幣99萬-118萬元。

紅榜

謳歌銷量猛增147%

繼謳歌去年推出首款車型CDX后，2017年廣汽謳歌延續了去年火熱的市場表現，今年前10月銷量大增147%。謳歌今年銷量增長的最大動力來源于首款國產緊湊型SUV CDX。新車自去年7月29日上市后，終端銷量便一路瘋漲。廣汽謳歌今年僅布局一款國產車型TLX-L，未來將進一步加快新產品推出速度，推出CDX混動版以及全新一代RDX兩款車型。其中CDX混動版預計搭載2.0L混動系統，由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、動力控制單元和高功率雙電機所組成，綜合最大功率158kW，傳動系統將匹配E-CVT變速箱。

黑榜

力帆汽車銷量大幅下跌

近日，力帆實業（集團）公司公布最新銷量數據：今年10月，力帆汽車銷量為6844輛，同比暴跌110%； 1-10月總銷量達92699輛，同比下降9.9%。其中傳統動力車共售出89051輛，同比下降8.39%，新能源車共售出3648輛，同比降幅達21.62%。根據其前三季度報告，歸屬上市公司股東凈利潤同比減少8773萬元。根據力帆實業（集團）股份有限公司于10月26日公布的2017年第三季度報告來看，公司總資產達到293.8億元，相較去年同期的324.5億元，降幅為10.44%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為67.33億元，同比下降1.3%。