龔兵：長安要用兩條腿走路

□ 本刊記者 張敏

龔兵：長安要用兩條腿走路

□ 本刊記者 張敏

對(duì)于長安汽車以及龔兵而言，2017年都堪稱壓力重重的一年。

今年以來，長安市場(chǎng)露出疲態(tài)且呈現(xiàn)下滑局面，作為乘用車銷售負(fù)責(zé)人，龔兵需要用銷量回應(yīng)質(zhì)疑。

雖然，銷量波動(dòng)與其正進(jìn)行的深度變革有一定關(guān) 系。在廣州車展發(fā)布會(huì)上，長安汽車副總裁龔兵與大家分享了長安汽車在2017年取得的產(chǎn)品研發(fā)及銷量成果。

這預(yù)示著，擁有155年歷史、33年專注造車經(jīng)驗(yàn)的長安汽車，進(jìn)入發(fā)展新階段。

這也是中國品牌發(fā)展的新高度，也是長安汽車發(fā)展的又一分水嶺。越過山丘的長安汽車，正用全新設(shè)計(jì)理念產(chǎn)品來開啟新征程。

蓄勢(shì)待發(fā)的睿騁CC成為開山之作。而它顯然有著更大的使命。

今年廣州車展，長安汽車攜旗下睿騁CC、第二代逸動(dòng)、CS95、CS55、CS15EV等全系十余款主流車型亮相，包含轎車、SUV、MPV、新能源車型，組成強(qiáng)大陣容。

龔兵在接受《汽車人》采訪時(shí)表示，睿騁CC、第二代逸動(dòng)這兩款基于全新設(shè)計(jì)理念產(chǎn)品的亮相，標(biāo)志著長安汽車的第二代戰(zhàn)略車型已經(jīng)到來，意味著長安在乘用車的后十年，在全新設(shè)計(jì)理念指引下，長安將向轎車家族化邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

“全新設(shè)計(jì)理念產(chǎn)品即將上市，長安接下來用轎車、SUV兩條腿走路肩負(fù)中國品牌之崛起。”

睿騁CC 五大躍級(jí)

引發(fā)B級(jí)轎車市場(chǎng)的一場(chǎng)革命，是睿騁CC的大夢(mèng)想。

在當(dāng)前的中國品牌汽車，SUV是近年來各企業(yè)發(fā)展最為迅猛的細(xì)分市場(chǎng)，相對(duì)的轎車市場(chǎng)則較為低迷，這樣的市場(chǎng)現(xiàn)狀下中國品牌轎車急需一款扛鼎之作。

《標(biāo)準(zhǔn)》的出臺(tái)，將每個(gè)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)行了科學(xué)精細(xì)化的劃分，鼓勵(lì)青少年積極地參與到體育活動(dòng)中，彌補(bǔ)了《運(yùn)動(dòng)員技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》之外的空白，促進(jìn)全民體育的發(fā)展。

睿騁CC和第二代逸動(dòng)作為長安汽車未來轎車領(lǐng)域的雙子星產(chǎn)品，已具備與合資抗衡的實(shí)力。

今年4月，長安汽車提出“生命動(dòng)感”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，它標(biāo)志著未來長安旗下的產(chǎn)品，將從傳統(tǒng)的“滿足功能”，向“雕刻情感”進(jìn)行轉(zhuǎn)變，讓汽車不再僅僅是一臺(tái)冰冷的機(jī)器，而更像一個(gè)伙伴。

作為全新設(shè)計(jì)理念下的第一款車，睿騁CC也成功實(shí)現(xiàn)了這樣的轉(zhuǎn)化。

遵循“生命動(dòng)感”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，視覺上，睿騁CC運(yùn)用充滿張力的形面，構(gòu)成變幻莫測(cè)、大開大合的態(tài)勢(shì)。運(yùn)用元素緊湊舒緩間的對(duì)比，形成富有韻律的構(gòu)成變幻，呈現(xiàn)蘊(yùn)含生命力的視覺體驗(yàn)。

在首次媒體亮相時(shí)，睿騁CC被冠以“夜空下最美的車”、“會(huì)呼吸的車”、“智能新高度”等多個(gè)美譽(yù)。它以全方位的“五大躍級(jí)”，帶來“更暖心”的產(chǎn)品體驗(yàn)，創(chuàng)造了“中國B級(jí)車新標(biāo)桿”。

第一，以全新家族化設(shè)計(jì)語言和高質(zhì)感的內(nèi)飾，以及“呼吸大燈”為代表的人性化體驗(yàn)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)“更美，更溫存”的設(shè)計(jì)躍級(jí)；

第二，以“飛屏互動(dòng)”為代表的智能交互設(shè)計(jì)，和全面領(lǐng)先的智能駕駛輔助和智能互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)“更懂你”的智能躍級(jí)；

第三，以“中國品牌行駛性能DNA的發(fā)展先行者”身份，帶來“更平順”的駕馭躍級(jí)；

第四，以玻璃全幕車頂全景天窗、Forest Air負(fù)離子森林空氣凈化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“更享受、更健康”的舒適躍級(jí)；

第五，以超前的五星安全標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“更安心”的安全躍級(jí)。

與此同時(shí)，全新設(shè)計(jì)哲學(xué)下的長安第二代逸動(dòng)，是“生命動(dòng)感”在緊湊型家用轎車上的又一次創(chuàng)新和突破。它更年輕，更緊湊，更具沖擊力，是一款極具競(jìng)爭力的“次世代國民家轎”。

龔兵表示，睿騁CC將在12月20日前后正式上市，盡管現(xiàn)在談銷量還為時(shí)尚早，但他已經(jīng)做好沖擊年銷10萬輛夢(mèng)想的準(zhǔn)備。“明年第二代逸動(dòng)上市以后，長安整個(gè)營銷節(jié)奏策略，都會(huì)向睿騁CC、第二代逸動(dòng)大力轉(zhuǎn)移，以實(shí)現(xiàn)轎車、SUV市場(chǎng)的均衡布局。”

轉(zhuǎn)型升級(jí)

用CS75、CS55等系列車型引爆了SUV市場(chǎng)之后，長安汽車仿佛有所沉寂。事實(shí)上，長安汽車正在醞釀優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、致力品牌升級(jí)。

同時(shí)，長安汽車在今年完成三件大事，即啟動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)、發(fā)布“香格里拉計(jì)劃”以及完成“以用戶為中心，以產(chǎn)品服務(wù)為主線”的系列變革，促使了長安汽車的快速轉(zhuǎn)型升級(jí)。

那么，在第三次創(chuàng)業(yè)中長安汽車將實(shí)現(xiàn)哪些轉(zhuǎn)型？答案包含四大層面：即要通過從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌轉(zhuǎn)型、從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營客戶轉(zhuǎn)型、從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、從提供產(chǎn)品向提供產(chǎn)品+服務(wù)+出行解決方案轉(zhuǎn)型。

談及未來的發(fā)展規(guī)劃，龔兵表示，長安汽車將以消費(fèi)者為原點(diǎn)，將全新設(shè)計(jì)理念滲透到每款產(chǎn)品中，同時(shí)將順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，加強(qiáng)新能源及智能化產(chǎn)品研發(fā)力度。明年，第二代逸動(dòng)、換代逸動(dòng)XT等多款全新產(chǎn)品將上市或者發(fā)布，長安汽車將以更全面、更高水準(zhǔn)的產(chǎn)品體系，滿足消費(fèi)者更高、更多元化的需求。

除了強(qiáng)大的產(chǎn)品力支撐，長安汽車的快速發(fā)展也離不開廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，目前長安汽車已經(jīng)積累了1500萬用戶，擁有廣泛而優(yōu)良的品質(zhì)口碑。為感恩廣大用戶的支持，長安汽車帶來了高達(dá)8000元的價(jià)格優(yōu)惠、交強(qiáng)險(xiǎn)以及全系送3000大禮包等優(yōu)惠購車政策，以實(shí)際行動(dòng)回饋消費(fèi)者的厚愛。

龔兵透露，不久前，長安針對(duì)CS95發(fā)起了半年無理由退車的營銷攻勢(shì)。由于變速箱受制的原因，熱銷中的CS55的產(chǎn)能呈現(xiàn)供不應(yīng)求局面，長安汽車最遲到2019也會(huì)有自己的DCT變速箱。

接下來，長安汽車將從研發(fā)、營銷、管理等方面深化第三次創(chuàng)業(yè)革命，通過降本增效，提升經(jīng)營質(zhì)量，完善體系能力，打造更高的品牌溢價(jià)能力。