中國(guó)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

中國(guó)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

近年來，關(guān)于工業(yè)4.0的話題一直得到各方熱議，那什么是工業(yè)4.0呢？工業(yè)4.0對(duì)中國(guó)制造業(yè)有什么影響呢？—— 本刊記者有幸采訪了工信華夏二維碼研究院副院長(zhǎng)朱偉先生（以下簡(jiǎn)稱朱副院長(zhǎng)），其同時(shí)在互聯(lián)網(wǎng)+、智能制造、工業(yè)自動(dòng)化等行業(yè)有著十多年的品牌推廣、市場(chǎng)營(yíng)銷、成果轉(zhuǎn)換和渠道建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，曾參與行業(yè)數(shù)十項(xiàng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草，也是國(guó)家大數(shù)據(jù)組成員之一，借此為大家分享些他的一些看法。

眾所周知，工業(yè)1.0是機(jī)械化，以蒸汽機(jī)為標(biāo)志，用蒸汽動(dòng)力動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)器取代人力，從此手工業(yè)從農(nóng)業(yè)分離出來，正式進(jìn)化為工業(yè)。工業(yè)2.0是電氣化，以電力的廣泛應(yīng)用為標(biāo)志，用電力驅(qū)動(dòng)機(jī)器取代蒸汽動(dòng)力，從此零部件生產(chǎn)與產(chǎn)品裝配實(shí)現(xiàn)分工，工業(yè)進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)代。工業(yè)3.0是自動(dòng)化，以PLC（可編程邏輯控制器）和PC的應(yīng)用為標(biāo)志，從此機(jī)器不但接管了人的大部分體力勞動(dòng)，同時(shí)也接管了一部分腦力勞動(dòng)，工業(yè)生產(chǎn)能力也自此超越了人類的消費(fèi)能力，人類進(jìn)入了產(chǎn)能過剩時(shí)代。

朱副院長(zhǎng)認(rèn)為隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，進(jìn)一步?jīng)_擊了工業(yè)時(shí)代。這個(gè)時(shí)代，德國(guó)叫工業(yè)4.0，美國(guó)叫工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，中國(guó)稱之為中國(guó)制造2025。

在中國(guó)，工業(yè)4.0不僅僅叫“中國(guó)制造2025”，它還有一個(gè)名詞，叫“互聯(lián)網(wǎng)+制造”。

我們也發(fā)現(xiàn)，中國(guó)制造業(yè)，面臨一個(gè)困頓狀態(tài)：高端的制造業(yè)，都在往發(fā)達(dá)國(guó)家回歸；低端制造業(yè)，隨著中國(guó)勞動(dòng)力成本的上升，也都在往東南亞轉(zhuǎn)移。

工信華夏二維碼研究院副院長(zhǎng)朱偉先生

趨勢(shì)所在，不難看出未來的制造業(yè)，一定是全自動(dòng)，個(gè)性化的高度智能化生產(chǎn)。在傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代，信息是不對(duì)稱的，工廠只能按照預(yù)估模型來采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售。互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)首先改變了銷售，朱副院長(zhǎng)認(rèn)為不管B2C，C2C，還是F2C，傳統(tǒng)的渠道式銷售以及物流配送，都發(fā)生了天翻地覆的變化。傳統(tǒng)渠道被壓縮，甚至未來會(huì)消失，物流配送則走向集中化與智能化。這個(gè)過程已經(jīng)發(fā)生或正在發(fā)生，以前不太相信的人或者企業(yè)，如今已在積極擁抱變化。

接下來，隨著人與人、人與廠商、人與物、物與物可以低成本實(shí)現(xiàn)連接。這會(huì)倒逼傳統(tǒng)企業(yè)去做從銷售變革到生產(chǎn)變革、從傳統(tǒng)大規(guī)劃生產(chǎn)模式，到小批量的快速生產(chǎn)模式、從規(guī)劃性生產(chǎn)到定制化生產(chǎn)的改變。個(gè)性化生產(chǎn)是工業(yè)4.0的目標(biāo)，智能化生產(chǎn)是工業(yè)4.0的核心。而個(gè)性化與智能化的基礎(chǔ)是互聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算，核心是大數(shù)據(jù)與算法（或基于算法的軟件產(chǎn)品）。

目前的階段，雖然在想著工業(yè)4.0，但是，很多企業(yè)連3.0的改造都沒有完成，何來工業(yè)4.0？所以，在這個(gè)過程中，企業(yè)必須完成工業(yè)3.0，也就是企業(yè)內(nèi)部的全信息化與全自動(dòng)化過程。這個(gè)過程會(huì)花費(fèi)好些年的時(shí)間，主要是企業(yè)內(nèi)部的信息化升級(jí)改造，朱副院長(zhǎng)特別指出比如云計(jì)算與大數(shù)據(jù)的引入，比如智能化生產(chǎn)機(jī)器人的大規(guī)模應(yīng)用等等，但又不是單純的全面“機(jī)器人化”取代人工，而是人工智能的提升與完善。等這些基礎(chǔ)設(shè)施完成，我們?cè)偻ㄟ^如下3個(gè)方面的改造，進(jìn)入工業(yè)4.0的初級(jí)階段——智能化。

智能生產(chǎn)：在智能生產(chǎn)的階段，所有的生產(chǎn)設(shè)備都是聯(lián)網(wǎng)的（可能是連接到中心云端，也可能是互聯(lián)互通），通過統(tǒng)一的調(diào)度指揮系統(tǒng)，人機(jī)交互實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)。整個(gè)過程是全自動(dòng)、智能化、柔性化。更重要的是，對(duì)比傳統(tǒng)的生產(chǎn)周期，這個(gè)周期會(huì)更短。整個(gè)過程，需要一個(gè)智能的調(diào)度指揮中心，負(fù)責(zé)整合以前的ERP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)以及采購(gòu)、物流配送系統(tǒng)。這個(gè)智能的調(diào)度指揮中心我們可以稱它為“工業(yè)云腦”。通過云腦，整個(gè)生產(chǎn)過程是自動(dòng)、智能、柔性化的，也是反饋閉環(huán)的。

智能產(chǎn)品：生產(chǎn)的過程智能化了，那么智能生產(chǎn)出來的最終用戶產(chǎn)品，也同樣是智能化的。比如智能手環(huán)、智能自行車、智能跑鞋、智能家居等等。就樣的產(chǎn)品不僅僅是滿足用戶需求，也是一個(gè)數(shù)據(jù)采集終端，不斷的采集用戶的數(shù)據(jù)并上傳到云端去，同時(shí)滿足用戶數(shù)據(jù)化方面的需求。智能產(chǎn)品會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，如果企業(yè)需要接收這些數(shù)據(jù)，就同時(shí)需要更多的云計(jì)算資源與大數(shù)據(jù)處理能力，把這些產(chǎn)品產(chǎn)生的數(shù)據(jù)變成價(jià)值：比如智能手環(huán)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，首先可以給用戶查看，分析，甚至得到用戶的健康報(bào)表，滿足最終用戶本身的需求；其次可以用于改進(jìn)自身的產(chǎn)品，動(dòng)態(tài)、快速地提升產(chǎn)品質(zhì)量；最后，這些數(shù)據(jù)可以用于其它領(lǐng)域，如醫(yī)療，保險(xiǎn)。

智能服務(wù)：實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)與智能產(chǎn)品之后，所有的一切都將發(fā)生變化，包括服務(wù)也將不可避免地走向智能化。這個(gè)時(shí)候，生產(chǎn)企業(yè)將不只是生產(chǎn)企業(yè)，他們會(huì)變成服務(wù)企業(yè)。比如說汽車，未來的汽車不是自動(dòng)駕駛就結(jié)束了，未來的汽車會(huì)跟地鐵一樣，變成一種服務(wù)，你只需要告訴汽車廠商，我何時(shí)，要從哪里去哪里，系統(tǒng)就會(huì)安排一輛離你最近的汽車來服務(wù)你，整個(gè)系統(tǒng)都是自動(dòng)化，服務(wù)化的，整個(gè)社會(huì)的效率會(huì)最大化。

智能生產(chǎn)、智能產(chǎn)品、智能服務(wù)是形成工業(yè)4.0的三個(gè)基本要素。因此，最后朱副院長(zhǎng)指出如何基于軟件為核心指揮系統(tǒng)，建設(shè)基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的“智能化人工大腦”，才是決勝的關(guān)鍵。