淺談道路運輸企業安全文化建設

安 鵬 / 寧夏天豹汽車運輸有限責任公司

淺談道路運輸企業安全文化建設

安 鵬 / 寧夏天豹汽車運輸有限責任公司

安全是企業的生命。創建企業安全文化，是新形勢下安全管理的必須趨勢，是安全管理水平的一種提升，必將對企業的安全生產起到積極的推進作用。

安全；企業文化

安全是企業的生命，是企業管理永恒的主題。企業文化是現代企業管理不可缺少的內容，借鑒企業文化成果，充分運用文化的導向功能加強和改進企業的安全管理，創建企業安全文化，是新形勢下安全管理的必須趨勢，是安全管理水平的一種提升，必將對企業的安全生產起到積極的推進作用。

一、堅持以人為本,積極培育全員普遍認同的安全價值觀和安全生產理念

道路運輸企業安全文化基礎是以人為本。因為在安全生產要素中最終起決定作用的是人。生產技術化程度越高，人的管理地位就越顯重要。堅持以人為本，要注重兩個問題：一是糾正事故不可避免的錯誤認識。誠然道路運輸安全受外界因素制約較多，因此業內一般都有一種普遍的錯誤認識：事故不可避免論，以至事故發生后有些管理者不注重從中汲取教訓，而把事故原因歸咎于客觀因素，怨天尤人。“以人為本”強調人的主觀能動性，對事故的發生要用正確的眼光看待，采取實事求是的態度，將事故教訓銘刻于職工的心中，成為指導安全生產的精神動力，使“安全第一，預防為主”的思想得到升華。二是堅持處罰與教育并重的原則。事故發生后，對相關責任人的追究處罰必不可少，但是處罰之外更要側重于教育，使其早日走出事故陰影，把昨天的事故教訓當作今天的財富，以便在今后不再重蹈覆轍。

二、加強職工的安全文化修養，培育職工的安全自律意識，同時凝聚各方面的力量，加強企業安全文化建設

首先要注重企業職工安全素質的培養教育。提高職工的安全素質是企業安全生產最根本的保證，道路運輸企業要把安全培訓放在首位，通過開展安全競賽，舉辦安全培訓、輪訓、召開安全例會、進行安全談心等一系列活動，使每個職工都知道在安全生產中應自覺提倡什么、反對什么、抵制什么。通過培訓使管理者和從業者都能熟煉的掌握事故發生規律，增強安全生產、預防事故的積極性和主動性。其次要注重規章制度的約束力。道路運輸企業在長期生產經營中已逐漸摸索出一套基本完善的規章制度，安全文化建設更要依付于這些制度，并不斷的對制度進行創新完善，使鋼性的制度與柔性的文化得到有機結合，共同創新現代企業安全管理。第三要注重營造安全生產氛圍。要鞏固和拓展企業安全宣傳教育陣地，如安全提示牌、安全宣傳欄、安全專題廣播、安全文藝創作等，發揮輿論宣傳作用；宣傳內容上要側重于以情感人，用溫馨的語言溫暖、打動駕駛員的心。總之要用濃厚的安全文化氛圍使職工的言行受到感染、警醒、規范的作用，使職工時時處處都受到潛移默化的作用。第四要注重凝聚各方面的力量，黨政工團要齊抓共管，全體職工要積極參與，各方面要根據職工不同崗位，不同的心理特點，從各自工作角度，圍繞企業安全生產創一流，開展各具特點、富有成效的活動，比如各個時期的安全生產競賽、安全生產月宣傳，黨政領導的安全囑咐，以及駕駛員家屬的安全勸導等活動，通過上下各方面的努力，使系統內發生事故減到最低程度，使安全生產達到最佳狀態。道路運輸企業安全文化的力量，深深熔鑄在全體職工的創造力和凝聚力之中。現代道路運輸，隨著科學技術的高速發展，現代運輸設備的技術性能日臻完善，高速公路的大量興建，公路快速運輸系統的初步建成，現代通訊、各種監控手段日趨先進，這些對搞好行車安全，固然十分重要，但掌握、使用、處置這些先進技術設備，對安全生產起決定作用的仍是人。生產技術程度越高，人的管理地位越顯重要。這就需要用先進的企業文化引導職工，加強職工的安全文化修養，培育職工安全自律與他律的意識。

三、圍繞企業安全生產,要凝聚各方面力量,用運多種手段不斷提升企業安全文化氛圍

黨政工團要齊抓共管，各方面都要根據職工不同工種、不同崗位、不同心理特點，從各自工作角度，設計好活動載體，圍繞企業安全生產創一流，開展各具特色，富有成效的活動。比如，各個時期的安全競賽，安全月、安全周的競賽，黨政領導安全囑咐，家屬安全勸導，共青團安全監督等活動。

要重視安全管理隊伍的網絡化建設。在原有安管隊伍的基礎上，建立一個以行政領導為中心，向基層運營片區、運營單車幅射的安全管理網絡。每一個層面都要有人負責，每一個層面都要做到人員、制度、措施“四落實”，每一個層面都要重視安全文化建設，每一個層面都能運用系統工程的原理、方法，分析、評價系統中的安全狀態，及時發現、通報系統中的危險性，通過采取綜合措施，使系統內發生事故減少到最低限度，使安全達到最佳狀態。

要重視持之以恒做好安全文化建設。文化的熏陶功能是不能一竿見影的，企業安全文化建設，要做到月有安排，季有打算，年有籌劃，每年都有所提高。日積月累，企業安全文化才會顯示其獨特的功能。

四、正視交通事故，做好對駕駛人員的正面引導

道路運輸企業安全文化建設目標是為行車安全營造一個親和力很強的氛圍。道路運輸企業安全管理系統中的要素是人、車和環境，其中最關鍵的因素是人。人是企業之根本，人是管理工作中最活躍，最能動的因素，能否調動職工的積極性，是企業安全管理成敗的標志。

加強道路運輸企業安全文化建設，當前要創新人性化的管理。人性化管理的主要內容在對待事故的認識上要走出兩個誤區：一是事故不可避免論。道路運輸企業的安全生產，受外界因素制約較多，從企業領導到職工都有一種錯誤認識：“事故不可避免”。事故發生以后，有些管理者采取自我解脫辦法，把事故發生原因歸咎于客觀因素，歸咎于“運氣不佳”，企業員工中也有同感。人性化的管理強調人的主觀能動性，對事故的發生，采取科學的態度，實事求是的精神。認識是行動的向導，對事故的正確態度應是從血淋淋的事實中，找出管理者和操作者自身存在的問題，掌握防止事故發生的本領。同時，將經驗教訓在企業干部職工的頭腦中逐步消化、吸收、積累，成為指導安全實踐的意識，達到多數人安全生產的目的。這也就是道路運輸企業長期實行“安全第一、預防為主”的理論升華。二是重處罰，輕教育。事故發生以后，對肇事者輕者下崗，重則行政處分，經濟處罰更是免不了的。人性化的管理強調，人是事故的肇事者，更是事故的受害者。有些人就是在肇事中受傷以至喪生，既使沒有受傷，精神也受到很大的打擊。對事故的發生，多數肇事者是會對給國家和人民造成的生命財產損失進行自責的。關心事故責任者，給予他們精神上的慰籍，生活上的關懷，化解駕駛員肇事后的心理矛盾，幫助他們從事故的陰影中走出來，分析造成事故的原因，吸取應有的教訓，這樣的教育作用將更有效，教育效果也會更好。發揮文化的力量，，多給人與關懷，使肇事者從事故的陰影中走出來，使其他職工從中受到啟示。為行車安全創造一個良好的氛圍。

五、重視對安全規章制度的宣貫和學習

在對待制度的認識上，無規矩不成方圓，要重視規章制度的約束力，但對待制度人性化的管理采取的是與時俱進的態度。多數道路運輸企業都有十余年到幾十年的歷史，在安全管理上都有一套規章制度，人性化的管理不能離開原有的管理成果，對這些規章要進行很好的梳理，沿用對安全管理行之有效的，摒棄那些多余無用的，建立適應新的營運環境的新規章制度。使制度真正起約束人，管理人，促進安全生產的作用。

在宣傳教育的認識上，人性化的管理重視宣傳形式，管好用好安全文化宣傳陣地，如安全勸導牌、提示牌、標語牌和安全宣傳欄，同時把宣傳教育的形式向互聯網等高科技領域拓展，開展網上教育。教育形式上，一改我說你聽的傳統教育形式，開展電視廣播專題、安全文藝演出、安全文藝創作，安全體育比賽、安全理論研討、事故案例等形式。鼓勵行車人員和全體職工參與。宣傳內容上，人性化的管理少用“嚴禁”“不準”，多用“請你注意”，力求形象生動，平等對話，富有人情味。

黨的改革開放政策，促進道路運輸企業的繁榮和發展，假日經濟的萌生，知識經濟的初露端倪，使道路運輸業的繁榮和發展的勢頭如虎添翼，方興未艾。在繁榮和發展的后面，道路運輸業也隱藏著巨大的事故隱患。面對新形勢，新環境和新變化，如果我們還沉緬于原有的管理方法而自以為是，那事故的發生將如春風里的野火，撲了這頭，那頭又生。重視發揮文化的功能，創建道路運輸企業安全文化，也許對道路運輸管理有效地預防和遏制各類險情及事故的發生，改觀道路運輸不安全的局面能有所裨益。這是筆者提出創建道路運輸企業安全文化的初衷。