路橋施工中的混凝土施工技術應用

劉 泉 付 晉/湖北長江路橋股份有限公司

路橋施工中的混凝土施工技術應用

劉 泉 付 晉/湖北長江路橋股份有限公司

隨著改革開放的不斷深化，我國綜合國力得到了明顯提升，而路橋行業作為我國經濟發展中的支柱產業之一，也在迅猛的發展。路橋建設項目在發展過程中，混凝土施工技術應用比較多，由于混凝土具有物美價廉、耐久性好、施工便利、強度高和取材方便的特點，混凝土施工技術對公路橋梁工程質量具有決定性的意義。為此，本文就針對路橋施工中的混凝土施工技術應用進行分析探討。

路橋施工；混凝土；施工技術

1.引言

由于路橋施工過程的繁雜，受到多方面的因素影響，就會帶來諸多的施工質量問題，對這些質量問題加以解決，成為路橋施工企業面臨的重要課題。因此，在實際路橋施工過程中，相關施工人員要加強技術監控，對混凝土施工的各個環節進行技術指導，嚴格按照相關標準進行施工，及時發現施工中存在的不足，并提出有效措施進行解決，保證混凝土施工技術的科學性，為整個路橋項目的順利完工和工程質量提供一定保障。

2.混凝土在路橋施工中的重要作用

眾所周知，我國人口眾多，地質地貌條件比較復雜，路橋在交通運輸網絡中扮演著重要的角色。因此，做好路橋施工非常重要，在施工過程中切實按照相關標準進行施工，提高施工技術水平，為保障路橋的施工質量打下堅實的基礎。混凝土技術是路橋施工中的重要組成部分，相比其他施工技術而言具有很大的優勢和特點，抗壓性及承載力效果明顯，取材廣泛，價格低廉，后期養護工序少，為相關建設單位節省了施工成本，是路橋工程首選的施工技術。混凝土本身可以承受長期的負載，且其應力不會隨著時間的推移而改變，具有穩定性。然而，任何事物都具有雙面性，混凝土的耐久性會受水位、溫度及濕度等因素的影響，從而產生負面效果。在路橋施工中加強對混凝土施工技術的應用可以提高施工質量，對推動區域經濟發展以及完善交通運輸網絡具有積極的促進作用。

3.當前我國混凝土施工技術的應用現狀分析

現階段，混凝土施工技術在我國路橋施工當中得到了廣泛的應用，但同時也存在諸多問題，施工中會時常發生裂縫、病害現象，對路橋的使用帶來了嚴重的影響，甚至還會出現安全事故、橋梁坍塌事故等，嚴重威脅著人們的出行，為交通帶來極大的安全隱患。

3.1 彈性不足導致裂縫

混凝土能夠長時間承受較大壓力。如果在混凝土拌和的過程中加入一定量的摻和料，其強度還會得到大幅度的提升，但這同時也會使其彈性大打折扣，難以滿足路橋工程的要求。通常，路橋工程所承受的荷載相對較大，容易受力不均勻，進而使較大的壓力反復作用在局部混凝土結構上，致使其強度不斷降低，最終導致不同程度的裂縫。

3.2 抗拉性較差導致開裂

普通混凝土通常都是用水泥、水和骨料拌和而成的。在混凝土中，碎石是其主要骨架，可以有效降低水泥收縮反應。硬化之后的水泥漿可填充在骨料縫隙中，并將骨料表面包裹住，使骨料變成一個完整的個體。在這種情況下，普通混凝土的性能更優越，但是水泥與碎石都比較脆弱，一旦路橋構造受到拉力的作用，就很容易發生開裂的情況。

3.3 收縮特性導致變形

混凝土材料與其他材料一樣，具有熱脹冷縮的特點。如果混凝土結構內部或外部的溫度變化較為明顯，混凝土就有可能發生相應的變形。在變形的過程中，混凝土結構的應力會發生一定的變化，抗拉強度也會逐漸變小，進而生成溫縮裂縫。在施工過程中，在外界溫度的影響下，混凝土內部的水分會不斷蒸發，濕度變小，進而出現結硬現象。如果混凝土結構內外的水分蒸發速度不同，則會加速裂縫的產生，對施工質量造成不同程度的影響。

4.混凝土施工技術在路橋施工中的具體應用分析

4.1 原材料的質量和配置比例

加強對混凝土施工質量的監督首先要控制好混凝土原材料的質量和配置比例。施工人員要全面整合原材料的信息，精選質量達標的原材料，以免劣質材料對混凝土總體的質量帶來不良的影響。為了加強混凝土的使用強度，可以在混凝土的配置中加入活性顆粒，使其在混凝土微小的細縫中水化，從而對毛細孔進行填充，加強混凝土的使用強度。此外，在施工之前要對混凝土進行精細的濕處理，將水的比例調整到最恰當的位置，以防止混凝土的收縮而產生裂縫，同時要注意環境溫度的變化，盡力防止室內外的溫差過大，以免混凝土和環境進行熱量交換而產生裂縫。

4.2 加強混凝土的質量監督

對混凝土在控制好原材料的質量和配置比例的基礎上，加強施工過程中的質量監督是保證其質量和性能的必要措施。在施工過程中對事先確定的施工預留位置不能做出隨意的更改，同時在對接縫處進行處理時要注意使混凝土的強度達到1.2MPa以上才能做到完美無缺，因為問題往往出現在最薄弱的地方，而混凝土的接縫處是工程最薄弱之處，所以一定要在混凝土接縫處認真施工，清除表面活動的砂石，用水沖掉雜物，并用新的高性能混凝土將縫隙搗實壓密，使其和原有的混凝土再次結合。

4.3 混凝土澆筑施工技術

混凝土澆筑需以施工現場實際情況為依據，結合具體的施工技術確定澆筑方案，從而確保混凝土的澆筑質量。在混凝土罐車送料的過程中，需合理安排送料時間。每次下料時，都要嚴格掌控下料的厚度和高程。澆筑前，施工人員要進行塌落度試驗，符合標準后，才能開始澆筑。另外，施工人員還要嚴格掌控澆筑的全過程，防止表面起泡等現象出現。

4.4 控制施工現場的溫度

在路橋施工中，可以通過噴灑冷水使碎石逐漸冷卻，從而降低混凝土的澆筑溫度。一般來說，如果是在炎熱的夏季施工，冷水降溫法可以在一定程度上降低澆筑層面的溫度，從而降低施工現場的溫度。此外，在施工過程中，可以先在混凝土中埋設水管，然后注入冷水，從而實現降低混凝土溫度的目的。需要特別注意的是，施工時，必須控制好入模時混凝土的溫度，避免其影響到路橋施工的整體質量。

4.5 做好混凝土養護工作

混凝土養護主要是指通過鋪設塑料膜、灑水等方式確保混凝土在固結過程中的吸水量。對此，施工人員要結合工程需要，制訂完善的養護計劃。對于施工中存在的缺陷，應在養護期間提出相應的補救對策。混凝土結構具有十分明顯的水硬性，混凝土固化時，其硬度會逐漸增強。在這一關鍵的過程中，一定要保證混凝土表面的濕度，如果水分過快流失而沒有及時補水，則混凝土表面就會出現裂縫，影響到混凝土結構的耐久性。除此之外，混凝土澆筑模板沁水、漏漿等不良現象時有發生，漏漿時，應立即對漏點進行修補，以免漏點進一步擴大。

5.結語

總之，混凝土施工技術是保障路橋施工質量的基礎前提，對其使用效果具有重要意義，混凝土的施工質量是路橋施工不可忽視的一個因素。因此，提高路橋施工的混凝土施工水平非常必要，施工企業可以對相關的工作人員進行技能培訓，在施工過程中加強質量管理體系建設，對混凝土養護方式也要進行加強，這樣能夠更好的降低路橋施工企業的成本投入，同時，也能實現施工企業的經濟效益以及社會效益的最大化。

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