公路施工中軟土地基的施工技術處理

楊天壽 / 甘肅廣川工程建設有限公司

公路施工中軟土地基的施工技術處理

楊天壽 / 甘肅廣川工程建設有限公司

近幾年來，我國為了滿足人們出行以及經濟運輸需求，公路工程建設的規模和數量都不斷擴大，雖然這在一定程度上提高了我國基礎設施發展水平，但在實際建設施工的過程中，還是很容易出現各種問題，其中最常見的就是軟土地基問題，如果沒有得到有效處理的話，就會直接降低公路施工質量。本文主要是對公路施工中軟土地基的特點及處理原則、公路施工中軟土地基的施工技術處理方法兩個方面做出了些詳細的分析和研究，為有效處理軟土地基提供了參考依據。

公路施工；軟土地基；施工技術處理；處理原則

軟土地基由于其地質特性，存在可塑性差、受重力小、含水量大、強度低、粘性小、穩定性差等不足，因此一直都是公路工程施工中的重難點問題。在軟土地基處理中，施工人員不僅僅需要合理的挑選施工處理技術，同時還需要綜合考慮到施工工期等因素，以免增加工程造價成本。這樣一來，軟體地基中的地質特性就能夠得到有效改善，并且地基穩定性也能夠大大增強，對提高公路工程施工質量，產生良好的經濟效益和社會效益都具有重要作用。

一、公路施工中軟土地基的特點及處理原則

（一）特點

就軟土地基的性質來說，表現為天然含水量豐富、強度低、空隙大，會對公路施工質量產生直接影響。在公路施工中軟土地基的特點主要表現在四個方面：一是變形大。公路施工中軟土地基由于抗剪強度比較低，一旦受到外界振動影響，其結構就會出現一定程度的變形，引發基礎土體擠出、地基下沉等問題。二是出現不均勻沉降。在沉積過程中，軟土地基在環境影響下會出現微層理構造，中間一部分土質為粉土和砂層，這會利于軟土的下沉和凝結，但這僅僅只會出現在局部位置，因此整體會出現不均勻沉降問題[1]。三是透水性差。雖然在軟土中含有較多的水分，但透水性較差，會限制著地基固結排水，降低地基荷載的穩定性。四是壓縮性較強。正是由于軟土地基的空隙較大，因此在受到外界較大壓力的作用下，就會明顯壓縮。

（二）處理原則

為了確保軟土地基處理質量，在具體施工處理中就需要遵循以下兩個原則：一是經濟合理原則。在選擇處理方法的時候，施工技術人員需要綜合考慮施工現場的實際情況，并結合施工進度、材料供應、機械設備、環境保護等多個方面，在滿足施工標準要求的基礎上盡可能的降低經濟投入，進而有效控制施工成本。二是因地制宜原則。一般在軟土地基處理中都會借助多種材料，因此施工技術人員在選擇施工材料的時候應該盡可能的就地取材，這會大大減少材料運輸成本，同時也能夠縮短施工工期，取得較好的效益[3]。

二、公路施工中軟土地基的施工技術處理方法

（一）換填技術處理法

如果軟土地基的深度比較淺的話，多會應用換填法進行處理。這主要是由于如果地基深度較淺，施工人員就可以直接借助挖掘機等施工設備將軟土層去除，然后用具有較高抗侵蝕性、穩定性以及強度的片石、礫素土、砂素土等材料填換，最后用機械或人工壓實填換土[4]。這樣就能夠直接提高軟土地基的穩定性和強度，但如果軟土地基面積較大的話，工程量比較大，因此一般不會使用。

（二）砂礫墊層技術處理法

采用砂礫墊層技術處理法，一般都是在施工進程得到合理控制，并且砂礫質量良好的基礎上，通過提高軟土地基的排水效果都采取的處理措施。該處理技術的作用機理是當砂礫墊層厚度適中后，來提高排水面，進而促進地基中的水分快速、有效排出。在荷載作用下，軟土地基能的排水凝固速度會明顯加快，從而促進整體結構抗壓強度的增加。砂礫墊層中所應用的材料主要是中等、加粗的干凈砂礫，其中含泥量比較少，具有良好的凝固效果。在實際施工之前，施工人員首先需要對基層進行壓實和灑水工作，對砂礫表層進行仔細檢查，確保其呈濕潤狀態后才能夠正式施工[5]。

（三）強夯技術處理法

在軟土地基處理中通過使用強夯技術處理法，其地基的承載能力能夠得到顯著增強。但在實際施工中需要注意的是，抗擊坑不能過大、過深，同時在坑口周邊也不能出隆起現象。通產在強夯法當中使用的都是噸位較大的輪胎吊車，利用自動脫鉤裝置夯擊夯錘，從高處落下的錘子夯擊地面，其地基土層密度就能夠得到顯著增加，從而提高軟土地基的穩定性和強度。

（四）粉噴樁加固技術處理法

在使用粉噴樁加固技術處理法之前，施工人員需要加強對相關資料的收集，并做好前期準備工作，如準備好水泥、石灰等材料，保證施工現場有序、整潔等。然后借助攪拌機械對粉體狀或漿液狀的固化劑與軟土直接強制攪拌，在攪拌過程中就會形成化學反應，增加軟土層強度，是其轉變成優質地基，強度、水穩性、整體性都能夠很好的滿足公路工程施工要求[6]。

（五）井點降水技術處理法

在應用井點降水技術處理法之前，施工人員需要清理干凈施工現場，并做好放線準備，對施工設備進行仔細檢查，特別是對于井點設備來說，必須保證其性能良好。在合理安裝好井點設備之后，還需要將組合井點將抽水設備布置好，通過試抽試驗來確保設備能夠正常運行。在抽水過程中，施工人員需要密切關注周邊地面的變化情況，一旦發生異常情況，就需要及時的調整抽水量。一般抽水量的順利為“先大后小”。并且為了明確界定水位下降情況，施工人員還應該提前挖好地基，如果水位低于施工水位的話，施工人員需要及時調整抽水馬力。

（六）排水固結技術處理法

在軟土地基中設置垂直排水柱，排水距離大大縮短，地基排水固結加快，進而抗剪強度增加，地基土的強度和穩定性都顯著增強。在排水固結技術處理中，需要按照沙井方法的不同來針對性的挑選排水方法，如果在具體應用過程中能夠結合緩速填土法或加載法的話，其處理層厚度將會進一步增加，處理效果更佳，但在泥炭質地基中的處理效果不佳。

（七）加固化學技術處理法

通常加固化學技術處理法可以分為攪拌樁法和灌漿膠結法兩種類型。攪拌樁法指的是利用攪拌機將固化劑（水泥等材料）與軟土之間充分攪拌，使兩者之間發生化學反應，確保固化劑能夠充分的融入到底層當中，進而增加地基的穩固性。灌漿膠結法指的是利用氣壓。液壓等化學原理在縫隙中凝固相應的物質，從根本上改變地基的物理性質，提高其強度和穩定性。

三 、結語

總的來說，目前在公路施工軟土地基處理中應用的各種施工處理技術已經逐漸成熟，都能夠獲得良好的效果，確保地基穩定性、強度、承載力等滿足公路工程施工標準要求。在具體處理的過程中，施工人員需要根據工程中軟土地基的實際輕情況，針對性的選擇合適的軟土地基處理技術，進而確保工程質量。

[1]許簫梅,嚴代銳.探析公路橋梁施工中軟土地基施工技術[J].黑龍江交通科技,2016,39(11):116-117.[2017-08-25].

[2]周裕濤,劉宗偉.公路橋梁施工中軟土地基施工技術的應用分析[J].低碳世界,2016,(14):199-200.[2017-08-25].

[3]王詠梅,王志謙.軟土地基施工技術在公路橋梁施工中應用[J].黑龍江交通科技,2015,38(01):72-73.[2017-08-25].

[4]任杰.公路橋梁工程軟土地基施工中技術處理要點探析[J].黑龍江科學,2014,5(06):89.[2017-08-25].

[5]丁溢飛.關于公路施工中軟土地基的處理[J].中華民居(下旬刊),2014,(03):312.[2017-08-25].

[6]葉如軍,徐竭.試論公路施工中軟土地基處理技術的應用[J].城市道橋與防洪,2013,(04):136-138+14-15.[2017-08-25].