分析網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)在工程項(xiàng)目智能進(jìn)度管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

◎李斌

分析網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)在工程項(xiàng)目智能進(jìn)度管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

◎李斌

通過(guò)對(duì)當(dāng)前我國(guó)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)行全面分析，進(jìn)而明確其優(yōu)勢(shì)與作用，將其融入到飛機(jī)項(xiàng)目智能進(jìn)度管理系統(tǒng)當(dāng)中，進(jìn)而提升飛機(jī)項(xiàng)目工程智能進(jìn)度管理水平，為飛機(jī)項(xiàng)目工程順利開(kāi)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并提升其職能進(jìn)度管理水平，實(shí)現(xiàn)其快速性、實(shí)時(shí)性以及動(dòng)態(tài)性發(fā)展。文章就通過(guò)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行分析，并將其運(yùn)用到飛機(jī)項(xiàng)目智能進(jìn)度管理系統(tǒng)當(dāng)中，從而制定完善的應(yīng)用策略，更好的提升飛機(jī)項(xiàng)目智能進(jìn)度管理水平。

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化技術(shù)分析與研究

常見(jiàn)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃形式。在飛機(jī)項(xiàng)目建設(shè)中進(jìn)度管理實(shí)施主要通過(guò)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行表現(xiàn)的，其主要就是將實(shí)際進(jìn)度管理計(jì)劃抽象成邏輯關(guān)系圖，其也被稱為網(wǎng)絡(luò)圖，并以此為基礎(chǔ)開(kāi)展相應(yīng)工作。在實(shí)際中常用的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃類(lèi)型為關(guān)鍵路線法，其表示為單代號(hào)和雙代號(hào)兩者形式，并且還要計(jì)劃評(píng)審技術(shù)、圖示評(píng)審技術(shù)以及和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)審技術(shù)等網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃形式。對(duì)于這些形式都是以關(guān)鍵路線法為基礎(chǔ)，在加入不確定的概率因素，是與關(guān)鍵路線法的原理相同。

對(duì)于關(guān)鍵路線法也可以通過(guò)幾種不同的視圖進(jìn)行表現(xiàn)，最為常用的形式就是將節(jié)點(diǎn)標(biāo)在時(shí)間的坐標(biāo)之上，形成時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖。通過(guò)這樣的形式來(lái)展現(xiàn)在實(shí)際工程當(dāng)中，不同的活動(dòng)間不是由簡(jiǎn)單的相接和并行就能完成的。

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化技術(shù)中存在的問(wèn)題分析。在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化工作當(dāng)中包括工期、費(fèi)用以及資源優(yōu)化三大問(wèn)題。其中，工期優(yōu)化問(wèn)題，主要就是運(yùn)用合理的措施將工期縮短到一定期限內(nèi)，并保障相應(yīng)工作的有效開(kāi)展。而費(fèi)用優(yōu)化問(wèn)題，就是選取費(fèi)用最短的工作時(shí)間來(lái)開(kāi)展相應(yīng)工作。資源優(yōu)化包括良好方面，首先，在資源有限情況下選擇最短的項(xiàng)目工期開(kāi)展項(xiàng)目；其次，在總工期不變的情況下，讓資源進(jìn)行均勻分布。對(duì)于這三方面的優(yōu)化核心，是保障飛機(jī)項(xiàng)目選擇最為合理的路徑，以保證項(xiàng)目良好開(kāi)展。

在整體項(xiàng)目階段對(duì)進(jìn)度進(jìn)行控制檢查與調(diào)整。首先，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行有效的檢查。其主要方法就是運(yùn)用橫道圖檢查法或是直角坐標(biāo)圖檢查法以及模型圖檢查法來(lái)開(kāi)展相應(yīng)工作，在實(shí)際的進(jìn)度管理工作當(dāng)中，應(yīng)該有效的將檢查結(jié)果運(yùn)用不同顏色或標(biāo)記標(biāo)注起來(lái)，從而為后期分析和比較工作的開(kāi)展提供有利條件，保障未完成的工作能夠順利完成，并對(duì)完成的工作進(jìn)行良好的監(jiān)督，從而為后期工作開(kāi)展提供有利的準(zhǔn)備工作。其次，對(duì)飛機(jī)項(xiàng)目工程進(jìn)度進(jìn)行有效調(diào)整。其主要形式有以下幾點(diǎn)：其一，壓縮后續(xù)工作的整體時(shí)間。其主要是在不改變?cè)芯W(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的邏輯為基礎(chǔ)，結(jié)合工期、費(fèi)用來(lái)進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。其二，對(duì)項(xiàng)目活動(dòng)邏輯關(guān)系以及搭接關(guān)系進(jìn)行改變，主要就是通過(guò)改變關(guān)鍵線路上不同的工作間邏輯關(guān)系、搭接關(guān)系等來(lái)縮短整體工期。

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化技術(shù)在飛機(jī)項(xiàng)目智能進(jìn)度管理中作用分析

在當(dāng)前我國(guó)飛機(jī)項(xiàng)目建設(shè)中，很多企業(yè)尚未形成完善的職能化進(jìn)度管理軟件，并且在很多管理層也欠缺較強(qiáng)的進(jìn)度管理意識(shí)，職能進(jìn)度管理水平也有待提升。所以在實(shí)際工作當(dāng)中應(yīng)該重視網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)的運(yùn)用，將其有效的運(yùn)用到職能進(jìn)度管理體系建設(shè)當(dāng)中，并真正明確其重要性以及意義，科學(xué)有效的提升飛機(jī)項(xiàng)目工作智能進(jìn)度管理水平，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)的作用與優(yōu)勢(shì)。社會(huì)在穩(wěn)定進(jìn)步與快速發(fā)展的今天，飛機(jī)項(xiàng)目工程建設(shè)需求正在不斷的提升，而整體工程難度系數(shù)也在不斷增強(qiáng)，因而大大提升了飛機(jī)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理的難度。所以必須要加強(qiáng)飛機(jī)項(xiàng)目職能化進(jìn)度管理水平，并將先進(jìn)的技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，有效的借助網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)，對(duì)飛機(jī)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)合理的控制與管理，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)與作用，真正有效的在保障項(xiàng)目質(zhì)量的同時(shí)提升項(xiàng)目進(jìn)度。

飛機(jī)項(xiàng)目工程智能進(jìn)度管理中網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)的運(yùn)用策略

對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度管理體系進(jìn)行完善，真正保障網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)良好運(yùn)用。飛機(jī)項(xiàng)目工程開(kāi)展中應(yīng)該正視其進(jìn)度管理體系的完善，要結(jié)合同約定來(lái)對(duì)項(xiàng)目工期進(jìn)行明確，建立完善的智能進(jìn)度管理體系，并制定完善的飛機(jī)項(xiàng)目工程計(jì)劃，從而科學(xué)有效的推動(dòng)飛機(jī)項(xiàng)目工程的有效開(kāi)展，并且在項(xiàng)目中不要隨意改變工程設(shè)計(jì)要求，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況規(guī)劃項(xiàng)目工期，以便飛機(jī)項(xiàng)目工程順利開(kāi)展。飛機(jī)項(xiàng)目工程單位已達(dá)要發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)的作用，科學(xué)的將網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)運(yùn)用到職能進(jìn)度管控工作當(dāng)中，進(jìn)而借助科學(xué)合理的體系和方法，對(duì)飛機(jī)項(xiàng)目工程進(jìn)度進(jìn)行完善，以此來(lái)完善飛機(jī)項(xiàng)目工程水平和項(xiàng)目進(jìn)度。

對(duì)飛機(jī)項(xiàng)目工程人員進(jìn)行培訓(xùn)，滿足科學(xué)進(jìn)度管理要求。良好的飛機(jī)項(xiàng)目工程進(jìn)度管理，要保障其項(xiàng)目質(zhì)量的同時(shí)，要在規(guī)定工期內(nèi)完成項(xiàng)目工程，而工作人員是保障飛機(jī)項(xiàng)目工程順利開(kāi)展的關(guān)鍵，因此在將網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)運(yùn)用到項(xiàng)目智能進(jìn)度管理工作當(dāng)中時(shí)，一定要加強(qiáng)對(duì)工程人員專業(yè)水平的培養(yǎng)工作，不斷提升工作人員的專業(yè)素養(yǎng)和整體能力，以此來(lái)保障智能進(jìn)度管理工作的有效開(kāi)展。應(yīng)定期對(duì)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，要根據(jù)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)以及與時(shí)俱進(jìn)的原則開(kāi)展相應(yīng)的培訓(xùn)工作，真正有效的提升工作人員的進(jìn)度管理水平，并提升其對(duì)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)的認(rèn)識(shí)，有效借助其優(yōu)勢(shì)對(duì)飛機(jī)項(xiàng)目工程智能進(jìn)度管理體系進(jìn)行完善，從而保障相應(yīng)工作的有效開(kāi)展。企業(yè)也要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管控思想，積極的將優(yōu)秀技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，從而發(fā)揮智能進(jìn)度管理的優(yōu)勢(shì)進(jìn)而作用。計(jì)算機(jī)智能進(jìn)度管理系統(tǒng)主要是以進(jìn)度管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，堅(jiān)持以快速性、實(shí)時(shí)性以及動(dòng)態(tài)性原則所制定的管理體系，其目的就是借助網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)更好的對(duì)飛機(jī)項(xiàng)目工程進(jìn)度進(jìn)行完善，以此來(lái)提升飛機(jī)項(xiàng)目工程進(jìn)度，提升其管理水平，促進(jìn)飛機(jī)項(xiàng)目工程順利開(kāi)展。

（作者單位：中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司）