陳琛
一、直擊高考(見表1)
二、思維構建
知識網絡(見圖1)
重點剖析
1.城市土地利用方式和功能分區
(1)城市土地利用類型。住宅用地、工業用地、政府機關用地、商業用地、綠化休憩用地等。
(2)城市功能分區。因同一種土地利用方式對用地空間和位置需求相同,導致同類活動在空間上高度集聚而形成。
(3)城市三大功能區(見表2)。
2.影響城市空間結構的因素
(1)城市地域結構。城市中功能區的分布和組合構成的城市內部空間結構。主要形成因素有: ①經濟因素:地租的高低,不同功能活動的付租能力,是影響城市空間結構的主要因素;②歷史因素:早期的土地利用方式對日后功能分區有深遠影響,是城市空間結構的形成基礎;③社會因素:包括社會地位、知名度、生活方式、種族或宗教等。
(2)影響地租高低的主要因素(見圖2)。
(3)常見地租曲線圖像及其判斷方法(見表3)。
3.城市等級與服務功能
(1)城市等級與城市服務功能之間關系。大城市提供的服務種類多、級別高,服務范圍相對較大。小城市提供的服務種類少、級別低,服務范圍比較小。
(2)城市等級體系特征。不同等級的城市數目和相互距離的關系:等級較高的城市數目較少,相距較遠;等級較低的城市,數目較多,相距較近。
4.城市化
(1)概念。人口向城鎮集聚和城市范圍不斷擴大、鄉村變為城鎮的過程。
(2)城市化水平衡量指標。①城市人口占總人口的比重(最重要的標志),反映城市化水平;②城市人口增多,勞動力從第一產業向第二、三產業轉移;③城市用地規模擴大。
(3)驅動力(見表4)。
5.城市化的過程和特點
(1)世界城市化進程規律。從世界各國城市化進程來看,城市化水平隨時間的變化表示為一條稍被拉平的“S”形曲線(見圖3)。
(2)地區差異。發達國家起步早、水平高,出現逆城市化現象。主要是因為工業革命早。科學技術的發展,提高了農業勞動生產率,大量鄉村人口轉為城市人口。市中心的居住環境惡化,人們對環境質量的要求提高;現代交通條件改善,鄉村和小城鎮基礎設施逐步完善。發展中國家起步晚、發展快,發展水平低、發展不平衡,城市發展不合理。主要是因為“二戰”后,經濟迅速發展、人口迅速增長、城市化進程快。鄉村人口比重大,增長快。城市化水平與經濟發展水平不同步。農村大量剩余勞動力涌入,城市壓力增大;城市經濟畸形發展;工業生產和城市拓展對生態造成破壞
6.城市化對地理環境的影響
(1)城市化對自然地理環境的影響。①不利影響(見圖4)。②有利影響:合理的城市化可以改善環境,降低人類活動對環境的壓力,使城市與自然環境協調發展。
(2)城市問題及表現形式(見表5)。
(3)保護和改善城市環境的主要措施。①建設和發展生態城市。發展低污染的節能建筑和綠色交通;城市景觀盡量與自然景觀保持協調。②分散大城市職能,建立衛星城,開發新區。控制城市中心區的規模;建立與城市經濟相適應的城市發展機制。③合理規劃城市,加強對城市的管理。妥善安排各種用地位置;適當分散污染源;改善城市交通和居住條件。
7.地域文化對城市的影響
(1)影響建筑景觀。①表現:美國城市中心多摩天大樓,建筑高度向郊區遞減;歐洲城市中心多廣場、教堂等建筑,高層建筑在市中心以外。②原因:美國城市發展歷史短,歐洲城市發展歷史悠久,城市原有格局已經形成。
(2)影響建設格局。①杭州:受我國古代“天人合一”哲學思想影響,形成山水城市。②北京:皇宮建筑群位于城市中心,主要建筑沿中軸線排列,以顯示皇權地位。
復習策略
1.理解概念的內涵和外延
厘清概念之間的區別。如城市化、郊區城市化、逆城市化和再城市化的區別(見表6)等。
2.建立知識網狀結構
形成對城市的理性思考,獲得對知識的內在聯系。如不同類型的土地利用在城市里的集中,形成了不同的功能區(見圖5)。
3.掌握圖表判讀方法
本章有大量的圖表,熟練掌握讀圖表的一般方法和基本分析方法,是本考點的關鍵。地理圖形材料常常用點、線、面、箭頭、數字、符號等表達方式,應認真閱讀圖例的文字說明。“點”常表示城市、港口、工廠等地理事物確切的地理位置。“線”有等值線、交通線、生產網絡線、要素相關性線等。“面”有工業區、農業區、商業區等。“箭頭”常表示區域生產要素流向、工藝流程、地理要素流程等。對于本章常出現的扇狀圖、餅狀圖判讀,首先要看圖例,了解該圖反映的地理事物,調取相關知識,根據圖中比例的排列關系,思考主要圖例所對應的地理事物,揭示反映的問題,做出正確判斷,提出解決問題的對策。
4.構建解決實際問題的能力
城市化的過程主要是由時間進程帶來的城市空間變化。城市化的標志是大量農村人口轉變為城市人口,集中進行工業生產、服務等專業化的高效率勞動。復習時,學生應結合當地城市發展和我國城市發展的材料,搜集城市發展的新變化、新事物,如城市新區建設,共享經濟等,分析現象蘊含的背景,理解城市化的進程和特點。
三、真題透視
試題回放
(2017年新課標Ⅲ卷)某條城市地鐵線穿越大河,途經的主要客流集散地。圖6示意該地鐵線各站點綜合服務等級。據此完成(1)~(3)題。
(1)地鐵站點綜合服務等級的高低主要取決于:
A.站點的用地面積 B.周邊的人流量
C.站點的信息化水平 D.周邊的環境質量endprint
(2)根據所處區位和地鐵站點綜合服務等級,推測甲、乙、丙站點沿線區域為:
A. 中心商務區 B. 森林公園
C. 大型住宅區 D. 產業園區
(3)該城市空間形態的形成最有可能:
A. 圍繞一個核心向四周擴展
B. 沿河流呈條帶狀延展
C. 圍繞多個核心向四周擴展
D. 沿交通線呈條帶狀延展
【答案】(1)B (2)A (3)C
【解析】(1)地鐵是城市重要的交通工具。站點綜合服務等級高低取決于站點周圍的人流量,人流量越大,站點綜合服務等級越高。 因此 B 項正確。(2)由圖可知,甲、乙、丙均位于城市一環線以內,處于城市中心地位,且三個站點級別都較高,說明人流量很大,進而判斷這三站附近為中央商務區。因此A項正確。(3)結合圖例讀圖可知,城市環線中心為一級站點,沿著地鐵線路方向出現了多個一級站點,說明這些站點處也是城市發展的核心,所以城市內部空間結構形態為多核心結構。因此C項正確。
方法技巧
本題組用簡明的文字、明晰的圖像、豐富的圖例,展示了城市地鐵線路上站點的空間分布。本類試題的方法和技巧如下:①強化學科思維,注重實踐導向,試題取材于城市中的新交通方式地鐵,貼近社會現實和學生實際。②關注學科素養,突出區域認知。區域作為情境信息的載體,滲透了區域認知素養。本題結合城市所在地區(小區域)的河流要素,以及城市交通環線分布等方面的信息,分析、判斷地理要素空間發展變化特點。③加強信息獲取,提高分析能力獲取試題信息。需要全面挖掘圖、文材料中顯性和隱含的信息,綜合運用所學原理進行判斷。
訓練拓展
圖7是我國某城市空間結構從市中心到遠郊的示意圖。a、b線是該城市某要素的變化曲線,據此完成(1)~(2)題。
(1)若a、b曲線分別表示2017年和2007年城市地價,則下列說法正確的是:
①遠郊區地價升值幅度高于中心城區 ②地價整體有所上漲 ③近郊區發展速度可能比城市外圍區大 ④出現逆城市化現象
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④
(2)若a曲線表示交通通達度,b曲線表示同一年的地價水平,則在a變化曲線上,近郊區出現了兩個峰值,根據城市功能分區原理推測城市各區可能建設:
A. ①地可能修建了立體高架橋,以過往性通過為主
B. ②地是城市的高新技術開發區
C. 近郊區城市交通發展速度高于地價上漲速度
D. 遠郊區是該城市10年來發展規模最大的區域
【答案】(1)C (2)Aendprint