王振亞
廣西桂三高速公路有限公司在懷化市旅游學校“超額”招聘的故事,在當地廣為流傳。該公司原計劃招聘20人,但當面試了學生之后,竟然難以取舍,招聘計劃從20人增加到30人、50人,最終定為招聘61人!
招聘方自愿更改招聘計劃并且一再增加招聘名額,得益于學校科學合理的專業設置,得益于學生過硬的專業技能與自信的氣質。
幾年前,懷化市旅游學校和其他中職學校一樣,經歷過一段辦學低谷期。“最困難的時候,在校生僅有200來人。”校長曾新東說,充分挖掘地域優勢,對接新興產業優化專業設置,讓學校找到了起死回生的良藥。
懷化市是重要的鐵路樞紐城市,素有“火車拖來的城市”之稱。近年來,高速鐵路網建設全面鋪開,懷化市境內幾年間建成了4座高鐵站,鐵路交通優勢進一步凸顯。高鐵逐漸普及,對鐵乘人員的需求量隨之上升。旅游學校頗有先見之明,早在2009年就主動與廣鐵集團懷化鐵路總公司合作開設了鐵乘服務專業。2012年,在服裝行業產能過剩,服裝廠大量倒閉而旅游業卻蓬勃發展的情況下,學校果斷停辦了服裝專業,轉而將旅游專業做成拳頭專業……
金牌專業開拓出廣闊的就業前景,實訓基地讓學生練出過硬的專業技能。2009年以來,學校多方爭取資金對實訓大樓進行提質改造,1:1比例制作的高鐵模型,張家界全景沙盤,模擬中西餐廳和星級賓館的全實景實訓室等先后建立起來,為學生扎實開展“實戰演練”奠定了基礎。
文化基礎差、行為習慣差、綜合素質不高,這些貼在中職生身上的標簽曾讓他們感到低人一等甚至自慚形穢。