用數(shù)據(jù)智能挑戰(zhàn)航班延誤智慧航空AI大賽圓滿落幕

撰文_邱大朋

用數(shù)據(jù)智能挑戰(zhàn)航班延誤智慧航空AI大賽圓滿落幕

10月13日，杭州云棲大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，廈航總信息師王洪建、運(yùn)行總監(jiān)陳志忠與阿里云人工智能首席科學(xué)家閔萬(wàn)里共同為大賽獲獎(jiǎng)選手頒獎(jiǎng)

10月12日，廈門(mén)航空與阿里云聯(lián)合舉辦的智慧航空AI大賽在杭州云棲大會(huì)圓滿落幕，來(lái)自同濟(jì)大學(xué)的“同濟(jì)經(jīng)管組合優(yōu)化”戰(zhàn)隊(duì)獲得最終的冠軍。廈航將與阿里云及獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)深化合作，驗(yàn)證和評(píng)估算法的工程可行性，用數(shù)據(jù)智能的方式提升航班運(yùn)行效率。

今年6月10日，智慧航空AI大賽正式啟動(dòng)，依托天池競(jìng)賽平臺(tái)，面向全球征集航班延誤智能恢復(fù)的最優(yōu)算法，這是民航業(yè)首次嘗試使用數(shù)據(jù)智能破解航班延誤難題，在實(shí)現(xiàn)智慧共享、價(jià)值共贏上邁出了重要一步。

在為期四個(gè)月的賽程中，共有來(lái)自17個(gè)國(guó)家多達(dá)1644支隊(duì)伍報(bào)名參賽。選手們從不同角度將大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能等技術(shù)與航班延誤恢復(fù)的難點(diǎn)深度融合，為優(yōu)化航班運(yùn)行決策流程和效率，開(kāi)發(fā)了多種值得借鑒的算法。

在10月12日的決賽現(xiàn)場(chǎng)，大賽特別邀請(qǐng)了上海交通大學(xué)的算法專家李少遠(yuǎn)教授，與廈航總信息師王洪建、運(yùn)行總監(jiān)陳志忠以及阿里云算法專家共同組成評(píng)委。在比賽前兩階段排名前5名的隊(duì)伍分別對(duì)自己的算法原理進(jìn)行闡述，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)答辯，根據(jù)總體得分決出冠亞季軍。

廈航總信息師王洪建表示，航空企業(yè)信息化應(yīng)用的創(chuàng)新發(fā)展是一個(gè)重大課題，本次大賽聚焦了“大面積航班延誤的恢復(fù)”課題，未來(lái)廈航還將就簽派放行、智能監(jiān)控、飛機(jī)維修、食品溯源、貨物追蹤等問(wèn)題與全球智慧資源開(kāi)展合作，通過(guò)人工智能提升運(yùn)行效率，為旅客提供更為優(yōu)質(zhì)便捷的智慧航空服務(wù)。