福特未來八年在華推50款新車

福特汽車12月5日正式宣布其在中國下一階段的發(fā)展戰(zhàn)略——“中國2025計(jì)劃”。該計(jì)劃將聚焦SUV車型，推出更多智能互聯(lián)車型，更多電動(dòng)車型，打造更為精簡的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，并和中國消費(fèi)者建立更緊密的紐帶，在2025年實(shí)現(xiàn)在華營收額比2017年增長50%的目標(biāo)。福特汽車公司執(zhí)行董事長比爾·福特和福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官韓愷特特意來到上海，共同分享了他們對(duì)于中國市場的展望。

根據(jù)計(jì)劃，到2025年底，將在中國推出超過50款福特和林肯品牌新車型。其中共包括了8款全新SUV車型，至少15款福特和豪華品牌林肯的電動(dòng)車車型。福特中國董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官羅冠宏先生表示：“從豪華品牌林肯，到福特品牌的轎車及SUV，以及全新純電動(dòng)品牌，都致力于滿足中國市場對(duì)于高質(zhì)量的新能源車快速增長的需求。”

從2019年起，福特汽車計(jì)劃將旗下5款福特和林肯品牌車型轉(zhuǎn)到中國生產(chǎn)，其中包括林肯旗下的一款豪華SUV車型，以及福特品牌的首款純電動(dòng)小型SUV全球車型。制造本地化將加快車型上市的速度，同時(shí)也使福特更好地利用本地供應(yīng)商體系更快做出調(diào)整，滿足中國客戶的需求。上個(gè)月剛剛落成的南京測試中心將進(jìn)一步提升福特汽車在中國的產(chǎn)品開發(fā)和創(chuàng)新能力，加速新產(chǎn)品，新服務(wù)及新技術(shù)的開發(fā)速度。

至2019年底，通過車載無線路由器或者接入裝置，所有福特和林肯品牌在中國的車型都將實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)。福特還將繼續(xù)與百度攜手在中國共同進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)。同時(shí)，福特汽車將推出快速、高質(zhì)的服務(wù)品牌Quick Lane。

此外，福特汽車將進(jìn)一步加強(qiáng)與其在華伙伴的合作，探討組建統(tǒng)一的分銷服務(wù)機(jī)構(gòu)的設(shè)想，進(jìn)一步優(yōu)化在中國市場的市場、銷售和服務(wù)管理，并擬于明年實(shí)施。在降低運(yùn)營成本的同時(shí)，為消費(fèi)者提供一個(gè)優(yōu)化的、品牌統(tǒng)一的服務(wù)體驗(yàn)。

林肯中國銷量突破10萬

林肯中國日前在中國首批開業(yè)的林肯中心之一——上海永達(dá)林肯中心，為林肯大陸Continental車主潘先生舉行了一場專屬的個(gè)性化交車儀式。作為中國市場增長最快的豪華車品牌之一，這是林肯品牌入華三年以來交付的第100000輛車。

2017年林肯在華銷售表現(xiàn)持續(xù)攀升，1月至10月林肯在中國市場銷量達(dá)到45729輛，同比增長85%，中國已成長為林肯全球僅次于美國的第二大市場。在剛剛過去的今年第三季度，林肯在華銷量為去年同期的近兩倍，成為品牌進(jìn)入中國市場三年來表現(xiàn)最佳的季度。至此，林肯已連續(xù)五個(gè)季度刷新在華銷量紀(jì)錄。

林肯在中國的增長得益于林肯SUV和轎車的不凡表現(xiàn)。隨著全尺寸豪華旗艦SUV全新林肯領(lǐng)航員Navigator的中國首秀，未來林肯將會(huì)帶來更多令人期待的SUV車型，以不斷拓展的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。截至目前，林肯在全國共建成91家林肯中心，并計(jì)劃于2017年年底擴(kuò)充至100家，2018年將新增25家，向更多的中國豪華車消費(fèi)者提供個(gè)性化擁車體驗(yàn)。

榮威RX3上海地區(qū)上市

上汽榮威全新RX3上海地區(qū)上市發(fā)布會(huì)日前在上海大悅城舉行。作為一款為泛85后年輕人群打造的實(shí)力派互聯(lián)網(wǎng)SUV，全新RX3的指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為8.98萬-13.58萬元。RX3將與榮威RX5形成戰(zhàn)略互補(bǔ)并肩搶占緊湊型 SUV的市場份額。

榮威RX3既有搭載全新上汽藍(lán)芯18T高效動(dòng)力組合——1.3TDI雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信第三代6AT發(fā)速箱的強(qiáng)悍動(dòng)力配置，也有1.6L NSE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信CVT無級(jí)變速箱的高效節(jié)能動(dòng)力配置。此外，榮威RX3還擁有超大全景天窗、超大軟包面積，以及“四大越級(jí)首裝”配置，包括12項(xiàng)安全功能EPB、可顯示導(dǎo)航信息的3.5英寸TFT彩色交互行車屏、主駕電動(dòng)6向調(diào)節(jié)、領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)。主銷車型還標(biāo)配皮質(zhì)座椅、前排座椅加熱、倒車影像、8英寸高清觸控電容屏、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航等人性化和科技化配置。

榮威RX3搭載的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，擁有遠(yuǎn)程車輛控制、精微語音交互、支付寶接入等“黑科技”，還能根據(jù)用戶需求不斷在線迭代升級(jí)。同時(shí)，基礎(chǔ)服務(wù)、基本流量將終身免費(fèi)。

寶馬電動(dòng)出行樂趣橫生

近日，寶馬東區(qū)舉辦了一場別開生面的新能源汽車媒體試駕體驗(yàn)會(huì)，讓參與者深入體驗(yàn)到了寶馬在新能源領(lǐng)域中的最新成果。未來派的氣質(zhì)，輕松駕馭的樂趣，宜家宜商的多功能性，都讓BMW新能源車與都市一族志趣相投。以BMW i3和BMW X1插電式混合動(dòng)力為代表的活動(dòng)車隊(duì)也在城市中贏得了頗高的回頭率。

在試駕場地里，新BMW X1插電式混合動(dòng)力展現(xiàn)了BMW X家族強(qiáng)悍的一面。xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)與eDrive創(chuàng)新電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)有機(jī)結(jié)合，使車輛在高速繞樁時(shí)高度精準(zhǔn)而迅猛；大角度爬坡推力十足，傾斜下行時(shí)在HDC陡坡緩降功能的輔助下讓駕駛者倍感輕松安全。

具有劃時(shí)代意義的純電動(dòng)車型BMW i3，憑借前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)eDrive、變革性的車身材料——增強(qiáng)型碳纖維材料等先進(jìn)技術(shù)，帶來了輕松的駕馭和更低的能耗，排放則保持為零。目前的BMW i3升級(jí)款在保持電池尺寸不變的情況下，0-100公里/小時(shí)加速只需要7.3秒，迅猛的加速和靜謐性給駕駛者帶來驚喜。即便在開啟空調(diào)的情況下，續(xù)航里程也可達(dá)到200公里，而采用增程技術(shù)的BMW i3升級(jí)款更可達(dá)330公里。

EVCARD上線6000輛榮威ERX5

全球最大電動(dòng)汽車分時(shí)租賃服務(wù)提供商環(huán)球車享旗下共享汽車品牌EVCARD分時(shí)租車，日前宣布將6000輛榮威ERX5純電動(dòng)SUV投入全國運(yùn)營，在升級(jí)自身體量的同時(shí)，也成功提高了市場占比，進(jìn)一步穩(wěn)固了行業(yè)領(lǐng)軍形象與地位。

榮威ERX5作為上汽純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)SUV，擁有425公里超長續(xù)航、40分鐘80%超快充電、世界級(jí)“綠芯”動(dòng)力、同級(jí)唯一的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的配置和功能。相較EVCARD運(yùn)營其他車型，榮威ERX5 “更長的續(xù)航里程、更大的空間、更高的安全性能、更好的通過性、更智能的互聯(lián)功能”等五大優(yōu)勢，可助力EVCARD重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)“高端商務(wù)”以及“家庭旅行”等新場景，進(jìn)一步完善EVCARD服務(wù)體系，提升用車體驗(yàn)，滿足多元需求。截至2017年11月，EVCARD實(shí)現(xiàn)進(jìn)駐城市40個(gè)，注冊(cè)用戶160萬+，運(yùn)營車輛超過24000輛，全國車位數(shù)約45000個(gè)，月平均訂單數(shù)量超過110萬。

威馬汽車首款量產(chǎn)車EX5亮相

12月11日，威馬汽車在上海舉行品牌發(fā)布會(huì)，推出全新品牌LOGO并正式發(fā)布首款量產(chǎn)車EX5。這也標(biāo)志著“中國造車新勢力”開始步入主流大眾化量產(chǎn)時(shí)代。

成立于2015年初的威馬汽車，是一家新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商。威馬WM是德文Weltmeister“世界冠軍”的縮寫，旨在制造“世界冠軍”級(jí)的智能汽車產(chǎn)品。發(fā)布會(huì)上，威馬汽車宣布未來將分階段實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)汽車的聯(lián)網(wǎng)、感知、協(xié)作和決策能力，把電動(dòng)汽車打造成為超級(jí)移動(dòng)智能終端，并且構(gòu)建智慧出行新生態(tài)。威馬汽車創(chuàng)始人、董事長沈暉表示：“威馬要做用戶的靠譜的智慧出行伙伴，因此我們的產(chǎn)品必須是用得起、用得爽的高品質(zhì)大眾化產(chǎn)品，同時(shí)，我們的服務(wù)是提供時(shí)刻在線、個(gè)性又開放的智能生活平臺(tái)。”

威馬汽車首款量產(chǎn)車EX5是一款大眾化高效智能電動(dòng)SUV，將于明年北京車展期間開始預(yù)訂。該車圍繞“智能交互”和“低風(fēng)阻值”展開設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了低于0.3的極低風(fēng)阻；內(nèi)飾布局極具科技感和質(zhì)感；同時(shí)，它是一臺(tái)“更聰明的電動(dòng)汽車”，將具備全球首創(chuàng)的動(dòng)態(tài)Logo和車窗智能交互，還擁有“旋轉(zhuǎn)式”智能觸控大屏、iControl觸控電容屏等多項(xiàng)領(lǐng)先行業(yè)的智能化配置。EX5將100%聯(lián)網(wǎng)，通過“AI+硬件+軟件+服務(wù)”結(jié)合的方式，提供全場景智慧交互服務(wù)。

威馬汽車提出了智慧出行品牌“GETnGO”，與Hellobike、海南交投等展開密切合作，并通過威盟這一用戶社群，變用戶為伙伴，構(gòu)建以“威馬超級(jí) ID”為紐帶的觸手可及又時(shí)刻在線的生態(tài)大平臺(tái)。

12月5日，威馬汽車宣布完成由百度資本領(lǐng)投、百度集團(tuán)等跟投的新一輪融資。截至目前，威馬已經(jīng)獲得了累計(jì)超過120億元的融資。