共同溝還是“拉鎖鏈”？

車耳

共同溝，也叫地下綜合管廊，是指將設置在地面上的各類公用管道管線挪至地下，并留出維修人員行走道路的那種寬闊的地下隧道。這種共同溝把電力、通信、燃氣、給排水等各種功能的管道管線集中在一起，實施統一規劃和管理，既方便檢測維修，又不占用地面上的資源，同時還可以改變之前分段管理、相關部門各行其是相互推諉扯皮的現象，具有綜合治理意識。

“拉鎖鏈”則相反，這是在我們國家頗受詬病的一種公用管線管道鋪設管理方式：道路不斷被挖開—填上—再挖開—再填上……或是鋪設電纜，或是鋪設煤氣管道、水管道，等等。

法國人的睿智

在法國，地下水道就叫陰溝，詞意中并沒有地下綜合管廊的意思，沒有共同溝的意思。法語本來是種比較復雜的語言，但是這個詞字面上的意思卻非常簡單。因為在將近200年前，那位著名的奧斯曼男爵在設計巴黎城市規劃時，世界上還沒有電燈也就沒有電纜，沒有電話也就沒有電話線……所以就沒有需要在地下綜合的東西。但是聰明的法國人預見到了地下管道建設的重要性以及其對未來世界的價值，所以一開始就很有遠見地將地下水道建造得像隧道一樣，又高又深，有的地方不但可以行車，甚至可以行船。

據統計，巴黎地下水處理系統管道總長達2400公里，已經遠遠超過北京到香港的距離。同時，這個地下長廊有多達6000個地下蓄水池，約2.6萬個下水道進出口，而且都有鐵制立梯、石塊砌成的階梯與地面相通，塞納河兩岸均建有巨大的泄洪口。