劉姍姍
摘 要:智慧物流的發展不僅能夠提高供應鏈的效率,還能額外帶來附加值。所以,提高智慧物流的相關技術發展能夠完善供應鏈并帶來更多優勢。我國的傳統物流業如果不進行改革與發展,就會難以繼續,智慧物流現階段已成為物流業發展升級的一個目標。現在,智慧物流仍然是一個新的事物,在發展過程中必定會面臨許多問題,但是會由于國家政策的扶持,互聯網的普及,共享模式的深入人心這些條件的成熟,智慧物流的發展注定是一直向前。要充分發揮智慧物流集中市場、機器智能以及整合資源的獨特優勢,在連接、模式等方面以提高供應鏈的發展升級,以不斷推進流通方式的進步,進一步讓物流業朝著好的方向發展。本文主要論述了智慧物流的重構與供應鏈的價值關系。
關鍵詞:智慧物流;重構供應鏈;價值
智慧物流相較于傳統物流來說有很多創新進步的地方,例如信息共享,重視科技,連接互聯網等,能夠創新物流行業發展模式,朝著一個全新的方向發展。但是作為一個新的事物必定會有許多問題存在,所以要腳踏實地,不斷解決問題。
1 現階段我國物流業的發展趨勢
如今,物流業這個行業在我國正面臨一個戰略轉型的特殊時期。我國經濟結構以及產業結構的變化對物流業也產生了深刻影響。作為我國經濟的一個基礎性行業,要緊隨時代發展,不斷注入新的活力。
我國有很多重要的戰略地位,例如第二大經濟體,制造業大國,人口最多的國家等,這些條件都造就了中國是全球最大的物流市場。去年我國的社會物流的總額已經達到二百三十萬億元,創造了一個新的紀錄。消費性的物流已經成為物流中一個重要的增長因素,現階段我國的人均GDP已經接近九千美元,對經濟增長有一半多的貢獻率。在社會消費品、網上零售、電商物流的方面增速明顯。第三點,我國的社會物流到達一個快速提升的階段。去年,社會物流費用與我國GDP 的比值僅為百分之十五,已經連續五年都在下降回落。探究原因,是因為我國產業結構的調整第三產業服務業的比重在不斷攀升;其次是產業降本增效,最近幾年,科學技術的快速發展成為一個主要助力。更多的企業也逐漸加強對科學技術的重視,信息化、自動化、智能化也已經逐漸運用在物流行業中,大大提高了物流運輸的效率,同時也成為行業之間競爭的重要手段。最后一點就是行業受到一些領先物流企業的帶動引領。現階段,我國的物流公司已經達到三十萬家,已成為一個重要的企業群。這些企業群也在逐漸轉型,順應時代潮流,與積極進軍互聯網,線上線下加強合作。
2 智慧物流的發展
首先是政策環境不斷寬松,去年國務院常務會議召開主張大力推進互聯網態勢下的物流發展。并制定了一些法律條文,各個部門都要各司其職做好推進高效物流的相關工作,制造出一個良好的發展氛圍來支持智慧物流的發展。其次現在物流互聯網也逐漸推進建成。這幾年互聯時代已經來臨,許多物流設備通過傳感器與互聯網進行連接。現階段,我國的重載貨車中已經有超過四百萬安裝了定位系統,許多的集裝箱以及貨物都與互聯網進行了連接。物流連接逐年增長,這些都為智慧物流的形成奠定了必要基礎。第三點是物流大數據的發展,物流在線化能夠產生大量的數據,在數據的依托作用下能夠不斷提高物流的運輸效率。舉個例子,阿里巴巴旗下的菜鳥物流,追蹤和預測的準確率達到百分之九十八。分揀的速度也會隨之增加,在貨物增多的情況下,能夠很好的緩解壓力。除此之外一個合理的預測也能提高運輸效率,減少壓力。首先可以進行數據共享,在物流數據上互相分享,減少信息孤島的現象發生,物流信息進行多次采集,借此來提高物流運輸效率。其次的銷售預測,根據用戶的消費記錄與消費特征,通過預測與分析對銷量進行一個預測,倉庫來根據這些進行備貨。在智慧物流中,進行網絡規劃也是重要的一步,在以上所述的基礎上,構建成本與時效這些多方面的模型,不斷優化關于物流網絡的布局。也要不斷提高對行業實時信息的行業洞察力,利用物流信息,信息共享以及互聯網的植入,針對倉儲、備貨與配送的各個特點,形成一個效率高的流程,提高物流企業的服務效率。最后是強化物流云的服務。以大數據以及云計算的新技術,對其中的信息資源進行整合與管理,提取與應用來進行服務,這是智慧物流的關鍵核心。這些年來,一些物流企業的引領著例如京東、菜鳥、順豐都推出了這類服務,為物流的大數據提供了一個堅實的后盾。云服務的措施會包括資源統籌、軟件服務以及算法組件化等。
3 智慧物流重構供應鏈價值的意義
智慧物流在我國現階段有重要的戰略意義。現階段,我國物流業的發展速度減慢,主要原因就在于供給側改革。第一點,許多的存量資源由于所有權的原因就被限制了,只能在傳統業務的范圍內進行,對于一些更高端的服務不能去對應;第二點,由于信息的不共享與不對稱,資金投入的不足都會限制需求。一些其他因素例如土地、勞動力的不確定影響,物流業的規模不能繼續擴大。但是通過上文所述的信息共享以及共同合作,能夠充分使用資源,提高效益,優化分配與體系,創新物流業的發展模式。
智慧物流能夠在一定程度上對社會資源進行合理的分配與整合,現階段其實許多的物流資源都沒有被有效的利用起來,我國貨車的閑置率已經達到了百分之三十,倉庫也沒有被充分使用。智慧物流的指導理念是協同共享,包括信息與資源,通過相互的溝通聯系,讓閑置的資源能夠被充分利用起來,通過這些能夠大大降低物流業的成本,也能夠創新物流的交付方法。第二點能夠集中市場,以公路貨運市場為例,相關經營者達到了七百萬戶,平均下來每一戶都能有不到兩輛車,市場的基本形式基本確定為分散經營。智慧物流通過數據共享的手段,把分散的市場與資源都集中在一起,把物流集中成一個互通共享的整體,也會激發個體戶的動作積極性。
能夠減少對勞動力的使用。物流業是典型的勞動密集型的產業,由于勞動力成本的不斷攀升,勞動力短缺成為物流業的一大難題。因此越來越多的企業都發展技術,用機器逐漸代替人力,以此來減少對于人工勞動力的需求。也能滿足一些特殊的需求,隨著人們精神需求的提升,消費體驗成為一種新的消費動力,智慧物流能夠借助網絡,能夠滿足消費者的個性化需求,能夠更好地讓消費者提高消費體驗。比如現在的物流從發貨到消費者的手中只需要大概三天的時間,而這個時間也正在縮短。還能夠創造一個綠色生態,現階段,我國物流的耗能也是巨大的,僅僅排在工業與建筑業之后,許多能源都在長距離的運輸與包裝等方面過度浪費。智慧物流是一種人工智能的新興手段,對能耗有一個合理的預算與使用,能夠通過合理的規劃減少對能源的浪費能夠創造發展一種綠色生態發展模式。比如使用電子免單就能減少對紙張的浪費。
4 總結
現階段,我國的科技革命與產業變革的一個重要點。智慧物流經過對各個方面的升級與改善,對產業鏈也進行了升級,這就會大大影響到我國物流業的行業模式以及流通方法,能夠完善產業結構,提高服務效率,從而推動物流業的發展與進步。
參考文獻
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