汽車電子前沿技術及未來發展趨勢

摘要：隨著我國經濟的飛速發展，人們的物質生活水平也在日益提高，人們的環境保護意識也在逐漸增強，人們越來越親睞性能好、節能環保的新型能源汽車，這就對于汽車電子的前沿技術提出了個高的要求，從而激發汽車生產企業不斷變革企業的汽車生產技術和水平，使之適應社會發展的需求。本篇主要對汽車電力前沿技術進行闡述以及對汽車電子未來的發展趨勢進行分析和探討。

關鍵詞：汽車電子；前沿技術；發展趨勢

隨著汽車生產企業技術水平的不斷提高，汽車生產企業生產出很多既節約能源又經濟安全的汽車，適應了人們的購車需求，促進了汽車生產企業的銷量，增加了汽車生產企業的經濟效益。

1汽車電子前沿技術

隨著汽車電子技術的不斷發展，汽車的功能不斷更新和健全，汽車電子技術對于汽車的駕駛功能影響很大，主要體現在汽車電子操控系統上。

1.1控制汽車發電機的汽車電子技術。

1.1.1電子控制點火時間

電子控制的點火功能主要是由傳輸感應器、電子接入口、命令執行功能和微型電子計算機等構成。電子控制點火的作用主要是將電子點火的時間進行適當的調整，有利于車輛燃油料的節約，降低汽車尾氣的排放，減少汽車尾氣對大氣的污染。除此之外，電子控制的點火裝備還具有自我故障的排除，具有適應條件好且具有智能化。

1.1.2運用電子技術控制汽車的用油量

汽車的節能省油是消費者購買汽車的一個重要參考條件。利用電力技術控制汽車的噴油量，通過調節發電機的工作狀態，使其發揮最好的功能情況下，運用微型電子計算機的存儲功能記住發電機發揮最佳狀態時的耗油量，掌握發電機的省油的規律，利用微型計算機的運算功能調整汽車的油耗量，有利于增強發電機的使用壽命，提高發電機的工作效率。

1.1.3把控發動機的爆震現象。

點火提前角對于發動機的爆震功能影響至關重要。點火提前角就是點火的時間和供電位置，點火提前角過早，壓縮比增大，容易形成積碳，容易引發發動機的爆震；如果點火提前角過晚，壓縮比滯后，形成點火困難，耗油量增加，發動機動力不足。為了能夠更好的把控好發動機的爆震現象，我們要嚴格控制好點火提前角的點火時間，不要過早也不要過晚，將發動機處于爆震邊緣臨界值，有利于汽車發動機的發揮其最佳的功能，利于發動機壽命的延長。

1.1.4控制發動機的怠速裝置

怠速控制裝置是當代電噴汽油發動機控制中的一個重要組成部分。怠速工況的控制性能，反映了汽車的技術性、穩定性、動力性、經濟性、污染性等各種技術指標。實踐表明，控制好發動機的怠速裝置能夠有效的降低怠速排放量，減少大氣污染；提高燃油經濟性，節能省油；提高怠速穩定性；能夠使駕駛人員獲得良好的駕駛舒適性以及達到迅速、平穩的過渡的性能。

1.2汽車底盤的電子技術的使用

1.2.1電控機械式自動變速器。

電控機械式自動變速器是在傳統干式離合器和手動齒輪變速器的基礎上，加裝電子控制系統，將手動換檔機構改造成自動換檔機構，從而實現自動換檔的有級式機械自動變速器。電控機械式自動變速器的傳動效率高、成本低，使用靈活度高，能夠很好的將行駛路況反饋給駕駛員。

1.2.2ABS裝置

制動防抱死裝置簡稱ABS。其作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。現在購車一般首先要先看汽車是否裝有先進的制定防抱死裝置，這能夠大大減少行車過程中如遇緊急狀況剎車而產生的駕駛危險。提高了汽車的使用效率，有利于保障駕駛人員的安全。

1.2.3EPS裝置

電動助力轉向系統簡稱EPS系統。它是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和電子控制單元（ECU）等組成。EPS與傳統的液壓助力轉向系統相比，EPS系統具有簡單靈活、穩定性好的特點。

1.2.4主動懸掛系統

主動懸掛系統是近十幾年發展起來的由電子計算機控制的一種新型懸掛系統。主動懸掛系統具有控制車身運動的功能。當汽車制動或拐彎時的慣性引起彈簧變形時，主動懸掛系統會產生一個與慣力相對抗的力，減少車身位置的變化。主動懸掛系統大大提高了行車的安全性能。

1.3汽車車身電子技術功能的運用

與傳統汽車相比，現代的汽車上的功能基本全部由電子技術來控制。如電動車窗、電動雨刷器、電動車門鎖、自動空調、電動汽車椅以及其他電動技術控制的汽車功能。將電子技術有效的運用在汽車的使用功能上，大大的提高了汽車的使用性能、給駕乘人員提供了舒適的駕乘條件，為駕乘人員提供了極大地便利條件。

1.4多媒體影音以及導航通訊系統在電子技術上的運用

汽車的多媒體影音功能大大的提高了駕乘人員的舒適性，在駕駛長途汽車時，播放多媒體設備能夠緩解旅途的疲憊和壓力，通過多媒體影音能夠使駕乘人員身心得到放松和愉悅。汽車的導航通訊系統能夠為駕駛人員提供極大的便利功能。如遇到不熟悉的路況或者地區，可利用多媒體導航通信系統進行為駕駛人員提供和指導行車路線。汽車也可裝有電子的全球衛星定位系統，無論走到哪都能夠準確的將自己的位置進行定位，如遇到緊急突發狀況，能夠及時發出求救信號等。

2汽車電子前沿技術將來的發展方向

隨著我國科技的不斷發展，汽車的電子技術也得到了突飛猛進的進步。汽車電子前沿技術在汽車本身的各項性能以及外部功能方面實現多元化和系統化。面臨著我國資源短缺以及環境污染的嚴峻情形下，在不就得將來，我國的汽車電子技術將運用到汽車的節能環保、綠色安全、信息多元化的方向發展。不斷發展新的能源，如利用石墨烯發電，生產以電力為主要能源的新型汽車。為我國能源的節約和環境的保護做出了突出的貢獻。在未來，汽車的電子技術不斷提高，很快會解放人力，完全由電子技術控制汽車上的所有功能，有利于我國汽車全面信息化的實現。提高了我國汽車行業的科學技術水平，促進我國經濟的發展。

3結語

隨著我國汽車行業的不斷發展，電子技術在汽車上面的應用也在逐步推廣，汽車愛好者越來越重視汽車上的各項電子功能，通過對電子技術在汽車上的有效運用，提高了駕乘人員的舒適感和汽車本身的安全性能，電子技術在汽車上面的廣泛運用符合當今汽車行業時代發展的形勢和潮流，汽車生產企業應該與時俱進，不斷提高汽車的電子技術，使其汽車產品的性能發揮到最佳狀態。在不久的將來，汽車電子前沿技術將解放人力，實現汽車人工智能化。有利于我國汽車企業的發展，社會的進步以及我國綜合國力的提高。