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品牌認(rèn)證對(duì)二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的影響研究

2017-12-29 00:00:00周旭王鈺
時(shí)代汽車 2017年11期

摘要:我國(guó)的二手車市場(chǎng)相較于國(guó)外起步較晚,因而可以借鑒外國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)模式。本論文研究國(guó)內(nèi)外品牌認(rèn)證對(duì)二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的影響,來提出汽車廠商在二手車品牌認(rèn)證方面存在的問題以及相應(yīng)的改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞:品牌認(rèn)證;二手車;競(jìng)爭(zhēng)力

1引言

本研究結(jié)合消費(fèi)者、客戶、品牌以及競(jìng)爭(zhēng)力四個(gè)方面,從二手車品牌認(rèn)證的特點(diǎn)入手分析這個(gè)特點(diǎn)在二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位以及不足,探討了二手車在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展情況不同,營(yíng)銷模式也不同,以及如何通過品牌認(rèn)證打造二手車的核心競(jìng)爭(zhēng)力等問題,促進(jìn)二手車市場(chǎng)更好更快的發(fā)展,為消費(fèi)者提供更便捷、更優(yōu)質(zhì)的二手車服務(wù)環(huán)境。

2相關(guān)背景及意義

國(guó)內(nèi)的品牌二手車從21世紀(jì)初開始起步,其大部分是由已經(jīng)具備一定規(guī)模的汽車市場(chǎng)占有量的生產(chǎn)廠家開發(fā)的一項(xiàng)新的業(yè)務(wù),起步時(shí)間晚于國(guó)外品牌二手車。二手車的交易廠家開展此業(yè)務(wù)的主要意義在于提高品牌的客戶信譽(yù)度,增加品牌的客戶保有量,穩(wěn)定新車的銷售價(jià)格和完善汽車的售后服務(wù)。品牌生產(chǎn)商對(duì)二手車進(jìn)行挑選和分類,將其分為認(rèn)證二手車和非認(rèn)證二手車。如上海大眾、上海通用、一汽豐田等汽車生產(chǎn)廠家都是我國(guó)目前已經(jīng)開展品牌二手車業(yè)務(wù)的集團(tuán)。

二手車在交易的過程中存在許多困難與挑戰(zhàn)。第一,消費(fèi)者在選購(gòu)二手車時(shí),因?yàn)椴涣私舛周嚨能囕v信息,所以有可能會(huì)購(gòu)買到保養(yǎng)較好并且沒有事故的汽車,但也有可能會(huì)買到存在安全隱患的事故車,因而消費(fèi)者在購(gòu)買二手車時(shí)全憑運(yùn)氣;第二,消費(fèi)者有可能會(huì)承受心理上的壓力,受到銷售人員冷漠;第三,由于二手車不像新車統(tǒng)一定價(jià),而是一車一價(jià),因而消費(fèi)者可能會(huì)在價(jià)格方面吃虧;第四,二手車的售后服務(wù)體系遠(yuǎn)不及新車等,這些原因也是造成二手車銷售市場(chǎng)的客戶滿意度低的重要原因,綜上所述,品牌二手車在創(chuàng)新營(yíng)銷策略方面還有極大的發(fā)展空間,因而有必要對(duì)該課題進(jìn)行研究。

3國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

二手車在國(guó)內(nèi)的起步晚于發(fā)達(dá)國(guó)家。從2008年以后,二手車市場(chǎng)形成了品牌二手車、二手車交易市場(chǎng)與二手車經(jīng)紀(jì)公司、二手車連鎖店的四方競(jìng)爭(zhēng)的局面。而國(guó)外的二手車市場(chǎng)發(fā)展繁榮是由于國(guó)家法規(guī)政策導(dǎo)向和新舊汽車市場(chǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展,使得一些發(fā)達(dá)國(guó)家二手車的銷售量是新車的幾倍。目前,我國(guó)的二手車銷售量約是新車銷售量的四分之一,二手車市場(chǎng)的發(fā)展還存著很多問題,例如誠(chéng)信問題、保修維護(hù)問題以及成本問題等,二手車的客戶滿意度的提高依賴于這些基本問題的解決。國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)還有很大的發(fā)展前景。

4相關(guān)理論概述

4.1品牌理論

首先我們來探討什么是品牌。品牌是一個(gè)名稱、名詞、符號(hào)或者是設(shè)計(jì),或者也可以是將上述多個(gè)元素組合起來進(jìn)而形成一個(gè)新的品牌。它本身只代表一個(gè)或一系列的產(chǎn)品或服務(wù),其目的是區(qū)別于其它的服務(wù)或產(chǎn)品。品牌認(rèn)證二手車就是認(rèn)證該類二手車屬于哪一個(gè)汽車生產(chǎn)廠商的品牌,因此,品牌認(rèn)證的二手車的市場(chǎng)的發(fā)展依附于該品牌的汽車生產(chǎn)廠家,而汽車生產(chǎn)廠家銷售的最終目的是銷售新車,而品牌的潛在客戶是需要培養(yǎng)的,這樣做在提升品牌形象、提升品牌信譽(yù)度的以及提升了企業(yè)品牌內(nèi)涵的同時(shí),也可以用這種方式為品牌形成新車的潛在客戶。一個(gè)品牌代表著一個(gè)企業(yè)的思想,包括其設(shè)計(jì)體系,規(guī)則的制定,業(yè)務(wù)的開展等。

4.2市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力理論

企業(yè)若想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出,使企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展并且立于不敗之地,最大的問題就是如何提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力。所謂核心競(jìng)爭(zhēng)力就是指本企業(yè)能夠提供的產(chǎn)品或者服務(wù)優(yōu)于其他企業(yè),其他企業(yè)由于能力水平等各項(xiàng)因素?zé)o法提供這種產(chǎn)品或服務(wù)。既能為用戶提供產(chǎn)品又能提供服務(wù)的品牌認(rèn)證二手車自然也具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。由于品牌的影響力以及品牌對(duì)應(yīng)的服務(wù)可以吸引客戶,因而品牌認(rèn)證的二手車的競(jìng)爭(zhēng)力遠(yuǎn)大與非認(rèn)證的二手車。由于二手車對(duì)于消費(fèi)者而言的各項(xiàng)信譽(yù)本就低于新車,消費(fèi)者購(gòu)買的不僅是該品牌的產(chǎn)品,同時(shí)也購(gòu)買了該企業(yè)提供的品牌服務(wù),所以如果消費(fèi)者有意向購(gòu)買二手車,當(dāng)然還是希望該品牌的汽車生產(chǎn)廠商能夠提供對(duì)應(yīng)品牌的服務(wù)。即客戶愿意為品牌的服務(wù)買單,獲得了他想要的客戶價(jià)值,同樣經(jīng)營(yíng)商也從客戶身上獲得利潤(rùn)與價(jià)值,這是一個(gè)合作共贏的關(guān)系。

4.3品牌認(rèn)證二手車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面的優(yōu)勢(shì)

經(jīng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),目前,雖然品牌二手車業(yè)務(wù)的發(fā)展處于初級(jí)階段,但是由于各品牌均存在多品牌置換、增加二手車源以及一站式服務(wù)等優(yōu)勢(shì),以及專業(yè)透明的二手車檢測(cè)、認(rèn)證以及售后保修服務(wù),所以品牌認(rèn)證的二手車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面還是具有很多優(yōu)勢(shì)的,總結(jié)如下:

(1)品牌認(rèn)證的二手車安全性高于二手車交易市場(chǎng)和和人交易;

(2)品牌認(rèn)證的二手車提供一站式的專業(yè)服務(wù);

(3)品牌認(rèn)證的二手車提供專業(yè)透明的監(jiān)測(cè)和評(píng)估手段;

(4)品牌認(rèn)證的二手車估價(jià)公正,不會(huì)欺騙消費(fèi)者;

(5)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋,提供便捷、專業(yè)的質(zhì)保及售后服務(wù);

(6)提供優(yōu)惠的處理、保險(xiǎn)等打包方案,性價(jià)比高。

在購(gòu)車的過程中,二手車的質(zhì)檢有嚴(yán)格的技術(shù)要求,因而普通的消費(fèi)者無從檢驗(yàn),很難把握,如果去個(gè)人二手車經(jīng)營(yíng)店或者沒有資質(zhì)的二手車交易市場(chǎng)或經(jīng)紀(jì)公司,很難保證汽車的品質(zhì),這些優(yōu)勢(shì)綜合下來,有口碑、信譽(yù)度高的品牌二手車經(jīng)營(yíng)店購(gòu)買二手車會(huì)使消費(fèi)者更加省心,品牌認(rèn)證的二手車進(jìn)入二手車市場(chǎng),一定會(huì)迅速崛起,使得二手車市場(chǎng)行業(yè)規(guī)范化,非認(rèn)證的二手車必然滯銷,缺乏信譽(yù)的二手車經(jīng)銷商必將面臨淘汰的危險(xiǎn)。

4.4品牌認(rèn)證二手車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面的劣勢(shì)

我們雖然分析了品牌二手車的很多優(yōu)勢(shì),但現(xiàn)實(shí)情況是品牌認(rèn)證車的市場(chǎng)占有率并不高。其劣勢(shì)體現(xiàn)在:

(1)我國(guó)的品牌認(rèn)證二手車起步晚;國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入市場(chǎng)的二手車是2002年上海通用旗下的誠(chéng)新二手車,其他品牌進(jìn)入市場(chǎng)大概在2006年,發(fā)展較慢;

(2)國(guó)家并未出臺(tái)相關(guān)政策支持鼓勵(lì)二手車業(yè)務(wù)的發(fā)展,并且二手車的品牌經(jīng)銷商需要繳納2%的增值稅,使得經(jīng)銷商缺乏經(jīng)營(yíng)二手車的熱情。

5結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步,二手車市場(chǎng)必將擴(kuò)大,成為一大經(jīng)營(yíng)模式。品牌認(rèn)證的二手車也更加能夠滿足客戶的需求,社會(huì)各界需要齊心協(xié)力,致力于解決論文中闡述的各項(xiàng)問題,以提高客戶滿意度為宗旨。

購(gòu)買二手車,因此,論文本著解決上述問題的原則,從提高客戶滿意度的角度出發(fā),落實(shí)各項(xiàng)改進(jìn)措施,為品牌認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,并希望對(duì)提高品牌認(rèn)證二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有所幫助。

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