高壓活動(dòng)彎頭體失效分析及延長(zhǎng)使用壽命的措施

門超++徐曉東++蘇海青++孫劍波++山紅偉++蘇浩男

摘 要：針對(duì)高壓活動(dòng)彎頭體頻繁失效和使用壽命縮短的問題，通過深入分析，找到了失效主要原因，并在此基礎(chǔ)上提出了新的成型工藝，經(jīng)過新工藝的實(shí)施與評(píng)估，表明了該工藝能有效降低高壓活動(dòng)彎頭體的失效幾率，延長(zhǎng)高壓活動(dòng)彎頭體的使用壽命，降低石油輸送類企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。

關(guān)鍵詞：失效原因；磨削夾具；砂輪修正

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.24.040

1 引言

高壓活動(dòng)彎頭由高壓活動(dòng)彎頭體（以下簡(jiǎn)稱彎頭體）、彎接頭和由壬等組成，是油氣輸送設(shè)備上的重要配件，具有輸送流體暢，密封性能好，承受載荷大等特點(diǎn)，可在多個(gè)方向上旋轉(zhuǎn)定位，其主要材料是35CrMo等合金結(jié)構(gòu)鋼。隨著我國(guó)石油輸送類產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，高壓活動(dòng)彎頭的需求量也越來越大，由于高壓活動(dòng)彎頭工作環(huán)境非常惡劣，長(zhǎng)期承受高壓流體的沖擊，因此經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)彎頭磨損、斷裂甚至彎頭體“卡死”等失效現(xiàn)象，使用壽命往往不達(dá)標(biāo)[1]。針對(duì)以上問題，主要采用“進(jìn)口”替代“國(guó)產(chǎn)”的辦法來解決，但進(jìn)口彎頭價(jià)格昂貴，不利于大規(guī)模推廣，而國(guó)產(chǎn)高壓活動(dòng)彎頭雖然具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但使用壽命卻不穩(wěn)定，為了維持企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，只能頻繁更換高壓活動(dòng)彎頭，致使企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本長(zhǎng)期居高不下，為了解決高壓活動(dòng)彎頭使用壽命不穩(wěn)定的問題，部分企業(yè)采用了增加高壓活動(dòng)彎頭壁厚的制造工藝，但由此也造成了高壓活動(dòng)彎頭過于笨重和成本上升的新問題，因此亟需探索一種新的工藝方案，在延長(zhǎng)高壓活動(dòng)彎頭使用壽命的同時(shí)降低其生產(chǎn)成本。

由于彎頭體是高壓活動(dòng)彎頭中承受載荷最大、工藝最復(fù)雜的零件，也是最容易失效的零件，因此延長(zhǎng)彎頭體的使用壽命是解決高壓活動(dòng)彎頭使用壽命的關(guān)鍵。

2 高壓活動(dòng)彎頭體失效分析

2.1 彎頭體的結(jié)構(gòu)

高壓活動(dòng)彎頭體的結(jié)構(gòu)如圖1所示，其圓弧管道是由直管煨彎所形成的，主要目的是提高流體流動(dòng)的順暢性以及減緩流體對(duì)管道的沖擊，實(shí)現(xiàn)彎頭體使用壽命的延長(zhǎng)，彎頭體整體呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)，兩端各設(shè)有一個(gè)接頭，接頭內(nèi)部設(shè)有軸向距離為18 mm的兩個(gè)滾道槽，滾道槽頂部設(shè)有一個(gè)φ8的通孔，滾珠經(jīng)該通孔被壓入到滾道槽中，通過滾珠將彎頭體兩個(gè)端面與兩個(gè)彎接頭分別連接起來，這樣既實(shí)現(xiàn)了管道連接又能使兩者相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，為管道的安裝提供很大的便利，此外為了提高高壓活動(dòng)彎頭的密封性，在彎頭體內(nèi)部端面上設(shè)置一個(gè)密封圈，用以保障高壓活動(dòng)彎頭體在高壓流體的持續(xù)沖擊下不泄漏。

2.2 彎頭體失效的原因

國(guó)產(chǎn)彎頭體失效的主要因素有兩個(gè)，一是彎頭體長(zhǎng)期承受高壓流體顆粒的沖擊，當(dāng)管道內(nèi)部硬度和耐磨性不足時(shí)，容易造成彎頭體破裂損壞，尤其是在圓弧管道內(nèi)壁處，此處承受的沖擊載荷最大，因此也最容易出現(xiàn)問題[2]。二是由于工藝原因，彎頭體和彎接頭連接處的滾道槽加工精度、硬度和耐磨性往往不滿足使用要求，滾道槽在高壓流體顆粒的長(zhǎng)期沖刷下，很容易鉆進(jìn)一些流體顆粒，在流體顆粒的反復(fù)作用下，滾道槽就會(huì)出現(xiàn) “卡死”的現(xiàn)象。而要解決上述問題，一方面需要提高彎頭體管道內(nèi)壁包括滾道槽的硬度和耐磨性，另一方面則需要提高滾道槽的加工精度，以降低表面粗糙度，減少使用過程中的磨損，從而避免出現(xiàn)上述問題[3]。

3 彎頭體成型工藝的設(shè)計(jì)與實(shí)施

3.1 彎頭體成型工藝的設(shè)計(jì)

原有的成型工藝如圖2所示，坯料經(jīng)鍛造后先進(jìn)行正火處理，使晶粒得到細(xì)化，硬度得到調(diào)整，再對(duì)其進(jìn)行內(nèi)孔鉆削與外表面車削加工，接著對(duì)其進(jìn)行煨彎，使彎頭體的外部形狀基本成型，然后對(duì)其進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，以增強(qiáng)彎頭體的綜合力學(xué)性能，最后對(duì)其端部進(jìn)行車削加工（包括端面、內(nèi)孔和滾道槽）。

原工藝在實(shí)施后經(jīng)檢驗(yàn)，基本滿足了使用要求，但因管道內(nèi)壁硬度和耐磨性不夠，彎頭體在使用過程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)破損現(xiàn)象，此外滾道槽的加工精度、硬度和耐磨性問題也比較突出，因此工藝改進(jìn)的落腳點(diǎn)是延長(zhǎng)彎頭體的使用壽命，這就要求既要滿足管道內(nèi)壁尤其是圓弧內(nèi)孔處的硬度和耐磨性要求，同時(shí)又要保證彎頭體的韌性、抗沖擊性等綜合力學(xué)性能在使用時(shí)不降低。而要達(dá)到上述目的，就必須在原有車削工藝之后增加內(nèi)表面高頻淬火工藝，以提高彎頭體內(nèi)表面的硬度和耐磨性，同時(shí)保持心部良好的韌性和抗沖擊性，但此工藝實(shí)施后也會(huì)帶來滾道槽硬度過高的問題，不利于滾道槽的車削精加工（由于滾道槽精度和粗糙度要求很高，因此在內(nèi)表面高頻淬火之后還需進(jìn)一步加工），因此還需增加一道磨削工序，以提高滾道槽加工精度，降低表面粗糙度，延長(zhǎng)彎頭體的使用壽命[4]。改進(jìn)后的新成型工藝如圖3所示。

3.2 彎頭體成型工藝的實(shí)施

考慮到彎頭體外形的特殊性，為了保障滾道槽的磨削質(zhì)量，專門設(shè)計(jì)了磨削夾具和砂輪修整器，修整器的結(jié)構(gòu)如圖4所示。磨削夾具用于彎頭體的裝夾，并按定位要求，安裝在M250磨床上。砂輪修整器用于將砂輪外圓磨削成與滾道槽匹配的形狀，并保證其精度符合使用要求。因彎頭體端部經(jīng)過煨彎，因此其外圓和端面不便于定位，可在彎頭體端部加工一個(gè)止口，止口的結(jié)構(gòu)如圖5所示，以止口的軸線作為滾道槽的工藝基準(zhǔn)，以止口的端面作為管道的軸向定位基準(zhǔn)，這樣既便于磨削裝夾，也保障了彎頭體的磨削質(zhì)量。

4 結(jié)語

彎頭體新成型工藝通過在企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用和評(píng)估，證明該工藝能有效地延長(zhǎng)高壓活動(dòng)彎頭體的使用壽命，顯著降低下游企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到提高；不過從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，要進(jìn)一步提高我國(guó)高壓活動(dòng)彎頭體的使用壽命，一方面要積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，堅(jiān)持消化吸收和再創(chuàng)新，另一方面則必須重視基礎(chǔ)材料方面研究，堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路，這才是我國(guó)在該領(lǐng)域達(dá)到世界先進(jìn)水平的必由之路。

參考文獻(xiàn)：

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基金項(xiàng)目：2016年度承德市科技計(jì)劃自籌經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目“提高高壓活動(dòng)彎頭體使用壽命的工藝研究”（201606A107）。

作者簡(jiǎn)介：門超（1977-），男，碩士，講師，主要研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化。