市政道路瀝青混凝土施工關鍵技術研究

蔣維春

摘 要：市政道路是城市經濟發展的命脈，是其經濟流通的重要載體。因此市政道路的完好性本身對城市的建設發展及人們的生活與工作具有極為顯著的促進意義。近年來，相應的施工技術水平趨于完善，再加上人們對生活質量水平要求的攀升，對于市政道路的質量要求也隨之不斷提高。在此背景下瀝青混凝土路面以其良好的力學性能、經濟耐久性以及行車的舒適性等多方面優勢，逐漸演變成為當代市政道路結構的主要發展形式。為此，本文針對市政道路瀝青混凝土施工關鍵技術進行分析，為此簡要論述以供參考。

關鍵詞：市政道路；瀝青混凝土施工；關鍵技術

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.24.074

0 引言

近幾年，城市化發展進程不斷推進，直接給市政道路交通帶來巨大的壓力與挑戰，主要對市政道路本身的性能要求不斷攀升。市政道路發展至今，大多路面都開始采用瀝青混凝土路面為主要類型，因為此種路面類型本身具備良好的力學承受能力，并且該路面高溫抗車轍性能和低溫抗龜裂性能都較為理想。此外，該路面類型還具備較為顯著的耐久抗老性，其針對市政道路壽命提升而言，起到了極為重要的作用。因此就要求施工單位在市政道路瀝青混凝土路面施工當中，必須充分掌握相應的施工關鍵技術，這樣才能切實提升市政道路路面的質量水平，保障市政道路路面的性能及使用壽命。

1 工程概況

選取某條市政道路工程，該道路工程路段全長422.375米，道路規劃的形式主要是以雙幅型為主。而其中所設立的中間分隔帶，其橫斷面的尺寸在5米的范圍，其左右機動車道寬度在12.5米，而非機動車道聯合人行道總共8.5米，其中機動車道主要采用拋物線的形式來連接直線路拱橋。同時充分結合工程范圍當中的實際地質情況，道路路面結構直接采取瀝青混凝土路面形式，將其使用的年限設置為15年，并將道路限速度控制在60km/h的范圍。

2 市政道路瀝青混凝土路面施工流程

（1）瀝青混凝土施工前期準備。具體要求在市政道路瀝青混凝土路面施工當中，在其實際施工開始之前，必須做好對道路路面的基層驗收工作，所進行的驗收工作必須嚴格按照施工技術規范要求的指標來進行驗收工作，這樣才能很好的開展下一步施工操作環節[1]。同時需要切實做好準備。需備好相應的路面建設鋪地材料，施工前必須充分保障，并且還必須做好對相關施工機械設備的維護保養工作，促使施工機械設備在關鍵時期能夠保持正常、穩定的運行。鋪建材料方面，為保障鋪建材料的質量水平，必須嚴格依照規范標準來針對各項拌合材料來做好相應的材料質量控制工作，整個過程需注意對拌合設備與相應的路面施工機械等設備的配套情況進行審查，同時對性能及計量等數據，需保障設備能夠切實符合施工實際要求。

（2）試驗試鋪階段流程。主要是因為開始試驗試鋪能夠真正為整個施工過程提供準確、有效的參數值，所以就要求在整個試驗試鋪過程當中，應當切實采用此階段組合式施工機械，異常來明確其拌合的速度、時間、溫度以及比例等多方面。同時要選取較為適宜的試鋪路段長度，在選擇上建議以直線型路段為主。并且還需針對拌合過程中一系列機械設備、溫度、混合料的詳細配比以及上料及拌合的時間等加以明確，而在實際的試鋪當中，需要針對多項工藝操作流程進行確定，主要包含道路路面接縫的具體方式。采取此種試驗段試鋪施工操作，能夠直接對實際施工的材料用量及整體的路面長度加以掌握，從而幫助工程師更好的制定詳細、準確的施工規劃。

（3）施工階段流程。在實際的施工階段當中，通常需要進行多方面的操作，因此操作的流程整體較為復雜。比如對混合料的拌合、運輸攤鋪等，對市政路面的接縫處理以及路面的碾壓夯實等。這一系列的施工流程，要求必須嚴格安裝相應的工藝參數值來實施有效的操作。要求在實際操作當中，不但要切實保障混合料拌合的均勻性，同時還要求將其碾壓至密實的狀態，以此來保障市政道路路面接縫處理的科學合理性，由此才能切實保障市政道路整體路面施工的質量水平，最終達到其預期的施工標準。

（4）施工驗收流程。針對整個市政道路施工驗收階段而言，其主要內容是針對道路路面的整體質量水平實施檢驗。所檢驗的項目主要包含了路面瀝青混凝土的厚度、壓實度、路面裂縫、接縫以及實際密度等多個方面展開檢驗操作[2]。整個檢驗當中，一旦出現不符合檢驗標準的路段，則必須由此實施重鋪與加鋪的形式，只有這樣才能真正有效的保障路面獲得良好的質量水平。

3 市政道路瀝青混凝土施工關鍵技術分析

（1）瀝青混凝土混合料拌合技術。市政道路瀝青混凝土路面施工當中，通常路面質量水平和施工當中瀝青混合料的拌合情況具有明顯的關聯性。所以，這就必須對其混合料的拌合比例進行嚴格化的控制，同時還需針對瀝青混合料的拌合溫度及拌合時間等進行規范。要切實做好瀝青用量與熱礦料的篩分工作，以切實提升瀝青混凝土路面穩定性為目標，保障路面的平整度為主要目的。在實際的路面施工當中，其拌合站都是采用機械設備來拌合相應的混合料，并在此基礎上對其拌合的質量實現嚴格的掌控，只有這樣才能保證混合料能夠切實符合整體施工的用量要求。不過，在針對混合料實施機械拌合的過程中，必須嚴格控制好拌合的溫度、時間，并且需要嚴格做好熱礦料的二次篩選，并及時的清除礦料當中存在的雜質，控制好油石與礦料的配比，這樣才能真正避免出現混合料松散情況。此外，要求混合料拌合人員應當充分結合自身經驗來掌握混合料的溫度，以此促使混合料真正達到良好的一致性與均勻性，不會出現其他一系列的瑕疵問題。

（2）瀝青混凝土混合料攤鋪。在市政道路路面施工當中，路面基層鋪設完成后，通常都需要嚴格依照相關規定來進行粘層、透層以及封層的鋪設操作，然后在此基礎上進行混合料的攤鋪。然而在具體實施混合料攤鋪前，必須做好相應的施工放樣準備。在進行放樣時，應當嚴格控制好鋼支柱本身的縱向間距，并且需要使用緊拉器來拉緊鋼線，同時針對鋼立柱的橫向寬度與傾斜坡度進行檢查。在實際的攤鋪過程中，要控制好攤鋪機的起步速度，不可操之過猛，也不可出現中途緊急剎車的情況，必須盡可能的避免產生行駛中斷的情況[3]。在具體攤鋪過程中，要求工作人員應當控制好對成品料的配比和瀝青含量，一旦發現其中存在問題則必須進行及時反饋，只有這樣才能保障瀝青混合料的正確配比，保障瀝青含量的穩定性。另外，在攤鋪作業時，要由專人來清理粗細集料離析與結塊情況，最好采用全新材料來進行填補。

（3）碾壓瀝青混凝土面層。主要針對鋪設完成后的瀝青混凝土路面實施碾壓操作，必須要在此基礎上切實有效的提升其路面平整度與密實度，這樣才能促使符合施工的實際要求。并且在進行碾壓操作時，還必須在適當的溫度下來展開，這樣才能真正實現預期的碾壓效果。一般進行初次碾壓都需要在比較高的溫度背景下進行，還需要嚴格控制好對其進行碾壓的次數，這樣才能真正有效的避免碾壓過度的

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情況。此外，在實際碾壓施工當中，要求各項施工操作應當實現相互間的良好配合，其拌合量需略高于攤鋪量，以此來保障成品料的正常供應，實現攤鋪勻速作業效果。并且還可在此基礎上進行邊鋪邊壓，最終將由此提升整體施工效率水平。

4 結語

綜上所述，市政道路對于城市的發展而言，重要性越來越明顯。如今市政道路中，瀝青混凝土路面受到廣泛應用與認可，在此類路面施工當中，要想保障良好施工質量，就必須切實控制及采用相應施工關鍵技術，重視施工當中的細節，以此來切實提升市政道路瀝青混凝土路面施工的質量水平。

參考文獻：

[1]黃耀斌.市政道路瀝青混凝土路面施工技術研究[J].門窗，2017

（06）：87.

[2]何承慶.試論市政道路瀝青混凝土路面施工質量控制技術[J]. 建材與裝飾，2016（20）：265-266.

[3]李凌波.市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術[J].河南建材，2014（01）：86-87.