造成鑄造起重機(jī)重大事故的危險(xiǎn)點(diǎn)研究

朱澤華

摘 要：在煉鋼轉(zhuǎn)鑄廠以及鑄鋼廠中，鑄造起重機(jī)是必不可少的調(diào)運(yùn)設(shè)備之一，在液態(tài)金屬吊運(yùn)作業(yè)中起到了關(guān)鍵的作用。但在鑄造起重機(jī)應(yīng)用過程中，需注重其安全性，避免重大事故造成人員的損傷及設(shè)備的損害。本課題重點(diǎn)對造成鑄造起重機(jī)重大事故的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行研究，并提出相應(yīng)的防范措施，希望以此為鑄造起重機(jī)應(yīng)用的安全性的提高提供一些具有價(jià)值的參考建議。

關(guān)鍵詞：鑄造起重機(jī)；重大事故；危險(xiǎn)點(diǎn)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.24.216

鑄造起重機(jī)在鑄鋼廠應(yīng)用廣泛，為保證鑄鋼廠生產(chǎn)工作的順利開展提供必要的設(shè)備支持。但是，鑄造起重機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過程中，也存在一系列的危險(xiǎn)，倘若不采取有效防范措施，會引發(fā)重大事故，造成人員的傷亡以及機(jī)械設(shè)備的損害，進(jìn)而引發(fā)巨大的損失[1]。鑒于此，本課題針對“造成鑄造起重機(jī)重大事故的危險(xiǎn)點(diǎn)”進(jìn)行研究具備一定的價(jià)值意義。

1 鑄造起重機(jī)龍門吊具危險(xiǎn)點(diǎn)分析

對于鑄造起重機(jī)來說，其吊具為龍門吊具（如下圖1所示），屬于起重機(jī)起升結(jié)構(gòu)環(huán)節(jié)中最末環(huán)節(jié)，倘若發(fā)生事故，那么便沒有相應(yīng)的保護(hù)方法。在工作期間，龍門吊具以直接的方式對鋼鐵水包進(jìn)行調(diào)運(yùn)，同時(shí)基于工作過程中會受到高溫輻射的影響，基于加料工作過程中，則容易遭遇熔融金屬飛濺的影響以及火焰烘烤的影響[2]。在應(yīng)用龍門吊具過程中，有必要針對其主要結(jié)構(gòu)焊縫的情況進(jìn)行仔細(xì)檢查，同時(shí)對熔融金屬對吊具的腐蝕情況進(jìn)行仔細(xì)檢查。焊接叉形件是龍門吊具的主要危險(xiǎn)點(diǎn)，對于焊接叉形件來說，在受力方面表現(xiàn)的比較復(fù)雜，同時(shí)在作業(yè)環(huán)境上不夠優(yōu)良，焊縫表現(xiàn)為密集，并且對制造工藝存在偏高的要求。如果設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)未從整體角度考慮，那么制造工藝將難以得到有效保障，進(jìn)而易產(chǎn)生焊縫開裂等狀況，進(jìn)而致使焊接叉形件受到破壞，并發(fā)生墜包故障；因此，有必要對叉形件焊縫采取定期檢查措施。此外，對于龍門吊具的其他零部件來說，在設(shè)計(jì)過程中的安全系數(shù)相對比較高，不容易產(chǎn)生事故，但還是需加強(qiáng)檢查，從而確保鑄造起重機(jī)龍門吊具危險(xiǎn)點(diǎn)能夠得到有效排除。

2 鋼絲繩危險(xiǎn)點(diǎn)及固定方法分析

2.1 鋼絲繩危險(xiǎn)點(diǎn)

參考《冶金起重機(jī)技術(shù)條件》中有關(guān)“鑄造起重機(jī)”的內(nèi)容，可知提出了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，即：一方面，對于單吊點(diǎn)主起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩來說，需保證具備兩根；另一方面，對于雙吊點(diǎn)主起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩來說，需保證具備四根。基于理論層面分析，單吊點(diǎn)主起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩當(dāng)中的1根鋼絲繩發(fā)生斷裂，或者雙吊點(diǎn)主起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩中對角2根鋼絲繩發(fā)生斷裂，均不會引發(fā)吊具墜落事故。然而，倘若發(fā)生以上狀況，那么吊具會出現(xiàn)傾斜的情況，進(jìn)一步引發(fā)很大程度的沖擊，這樣便難以使吊具其他零件以及鋼絲繩的安全性得到有效保障。鑒于此，有必要對鋼絲繩進(jìn)行定期檢查措施，并做好相應(yīng)的維護(hù)工作。

2.2 固定方法

對于鋼絲繩來說，其固定端可能會發(fā)生失效的故障，此故障和鋼絲繩斷裂相似，需充分重視。如果應(yīng)用楔形接頭，有必要進(jìn)行嚴(yán)密的檢查工作，并在安裝期間嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行正確安裝，進(jìn)一步在應(yīng)用過程中也有必要采取定期檢查措施。此外，如果是采取鋼絲繩卡固定法，則需注重固定要點(diǎn)的實(shí)施，一方面，在安裝過程中，對于鋼絲繩夾的數(shù)量、受力方向以及緊固順序，均需符合相關(guān)安裝規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；另一方面，因?yàn)閼?yīng)用一定時(shí)間之后，鋼絲繩會發(fā)生形變，因此有必要再次將繩夾螺栓進(jìn)行擰緊。值得注意的是，基于日常應(yīng)用過程中，需每班次對鋼絲繩夾進(jìn)行1次檢查。

3 制動(dòng)器危險(xiǎn)點(diǎn)及防范方法分析

在鑄造起重機(jī)中，制動(dòng)器是非常關(guān)鍵的部件之一，對鑄造起重機(jī)的安全性有著重大影響。在鑄造起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)當(dāng)中，每一套驅(qū)動(dòng)裝置都設(shè)置了兩個(gè)制動(dòng)器。通常情況下，某個(gè)制動(dòng)器失效不會使起重機(jī)引發(fā)安全事故，但是倘若不采取及時(shí)調(diào)整及更換措施，在兩個(gè)制動(dòng)器一同失效的情況下，便會引發(fā)重大危險(xiǎn)事故。所以，有必要加強(qiáng)對制動(dòng)器的調(diào)整以及監(jiān)控，確保制動(dòng)器的制動(dòng)力矩能夠與相關(guān)設(shè)計(jì)要求相滿足。與此同時(shí)，在安裝制動(dòng)器過程中，需按照制動(dòng)器配套的使用說明書嚴(yán)格執(zhí)行，特別注重對制動(dòng)輪和制動(dòng)器墊片之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)制動(dòng)器的補(bǔ)償行程也需合理調(diào)整，確保制動(dòng)器的每一個(gè)部件均能夠安全可靠地進(jìn)行動(dòng)作。此外，還有必要注重電氣的控制，為確保起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器控制的安全性得到更為顯著的提升，在制動(dòng)器回路中進(jìn)行雙接觸器的設(shè)置，通過串聯(lián)連接的方法對制動(dòng)器主回路進(jìn)行控制，從而使接觸器觸點(diǎn)粘連得到有效降低，最終確保制動(dòng)器動(dòng)作過程的安全性。

4 結(jié)語

通過本課題的探究，認(rèn)識到鑄造起重機(jī)危險(xiǎn)點(diǎn)諸多，比如：鑄造起重機(jī)龍門吊具危險(xiǎn)點(diǎn)、鋼絲繩危險(xiǎn)點(diǎn)以及制動(dòng)器危險(xiǎn)點(diǎn)等。針對這些危險(xiǎn)點(diǎn)，均需采取相應(yīng)的防范措施，加強(qiáng)對龍門吊具的檢查、嚴(yán)格按照規(guī)范要求安裝鋼絲繩以及嚴(yán)格安裝調(diào)整制動(dòng)器等。相信在認(rèn)清鑄造起重機(jī)危險(xiǎn)點(diǎn)的情況下，采取有效防范措施，能夠使重大事故的發(fā)生得到有效避免，進(jìn)一步使鑄造起重機(jī)運(yùn)行過程的可靠性及安全性得到充分有效的保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]刁曉峰，崔海豐，曲媛媛.一種典型鑄造起重機(jī)的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].起重運(yùn)輸機(jī)械，2015（02）：32-34.

[2]崔鵬.鑄造起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)電機(jī)選型過大的危害[J].起重運(yùn)輸機(jī)械，2016（01）：34-36.endprint