[摘 要] 工匠精神就是追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。在學校對學生工匠精神的培養中,專業教師和班主任都有責任,應站在各自的角度探索“如何培養”。四川樂山第一職中汽修專業班主任利用周末、假期,帶學生到企業參觀、實踐,從培養職業興趣和職業習慣入手,“知行合一”內化工匠精神,效果良好。
[關 鍵 詞] 班主任;職業興趣;職業習慣;工匠精神;內化培養
[中圖分類號] G715 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2017)26-0226-02
一、在班主任工作實踐中深化對工匠精神的認識
(一)對畢業生“見異思遷,頻繁跳槽”的反思
作為班主任,從學生頂崗實習起,一直關注著他們的生活、身心、工作及發展。目前,筆者所帶的四屆汽修專業畢業生,多數人在汽車行業工作,更多的人從事與興趣相關的職業,有的成為企業骨干。但有少部分人頻繁跳槽。畢業生反饋的信息,帶給班主任的除了欣慰,更多的是反思。
班主任工作的全部應該是為了學生,為了每一個學生,為了每一個學生的一生。班主任不僅要重視學生思想教育,培養合格的公民,還應該改進班主任工作,突出職業學校班主任工作的特點,重視學生的生存和發展。職業中學的班主任要主動出擊,培養學生熱愛專業,干一行,愛一行,鉆一行,對技術精益求精,用戶至上的工匠精神。
(二)工匠師傅對頻繁跳槽的解讀
2000年暑期帶學生到樂山大渡河汽修廠教學見習時,就畢業生“見異思遷,頻繁跳槽”問題請教汪林師傅,他說:“頻繁跳槽往往是缺乏職業興趣和職業成就感。我16歲拜師學修汽車,現在是廠長,是四川省汽車維修協會副會長、《汽車維修報》顧問。40年來,我的工作單位、職務和技術水平在變,但汽車維修的職業沒有變,第一線修車的習慣沒有變。究其原因,(1)上初中時,每天路過一家汽修廠,放學后愛在汽修廠門口玩耍,時間長了,對修汽車產生了興趣,初中畢業選擇了修汽車這門職業;(2)修車工作具有挑戰性,每天要面對不同的車型、不同的問題、不同的車主,為讓車主滿意,養成了不斷學習、鉆研技術的職業習慣;(3)把車修好后的內心體驗,特別是解決了“疑難雜癥”后被車主贊賞的樂趣。”由此可見,工匠精神離不開職業興趣和職業習慣。
(三)對工匠精神認識的深化
職教人,特別是從事中等職業教育的人,對生源狀況和培養的學生的能力非常了解。但因社會偏見和精英教育的影響,在對外宣傳職業教育時,不要說是培養工匠,就是說培養高素質的技術工人,也是羞羞答答。
2016年3月,政府工作報告中提出“培育精益求精的工匠精神,增品種、提品質、創品牌”。此后,中央電視臺推出大型系列紀錄片《大國工匠》,這才使全社會開始重新認識工匠和工匠精神,并掀起了研究工匠精神、宣傳工匠精神、培養工匠精神的高潮。我們職教人有了理直氣壯“培養工匠和工匠精神”的底氣。
工匠精神,是指工匠對自己的產品精雕細琢、精益求精,追求完美的精神理念。工匠喜歡不斷雕琢自己的產品,不斷改善自己的工藝,享受著產品在雙手中升華的過程。工匠精神的目標是打造本行業最優質的產品,其他同行無法匹敵的卓越產品。概括起來,工匠精神就是追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。
作為職教人,如何培養工匠精神?這是我們對工匠精神認識深化的核心。工匠精神的培養需要必要的說教形式,以提高工匠精神意識,但核心是“知行合一”,重點在于“做”,在“做事”中形成習慣,在“過程”中內化,并從習慣升華為精神。目前,職校班主任多數是非專業課教師,在工匠精神培養方面,難以從技術技能入手,普遍是“聽、看、說”的形式。其實,班主任在班級管理中有“權力”優勢、時間優勢、人脈優勢,可以通過家長、畢業生及社會關系,聯系與專業相關的企業、行業,利用周末、假期等業余時間,帶學生到不同類型企業參觀、實踐。不懂專業技能技術的班主任也完全可以從培養學生的職業興趣和職業習慣入手,“知行合一”內化工匠精神。
回顧這些年的班主任工作,在工匠精神概念還不太清晰時,自己朦朧地進行著工匠精神培養的實踐。歸納起來,就是“從職業興趣和職業習慣入手,內化工匠精神的培養”。
二、從職業興趣和職業習慣入手,通過“過程”來內化培養工匠精神
(一)通過參觀企業,多維度了解所學專業適應的行業、職業,在過程中內化培養工匠精神
中職學生對專業的選擇多數具有盲目性,利用第一學年的周末,我分別帶學生到汽車4S店、汽車快修店、汽車美容店參觀。
參觀3~5家4S店。目的是了解4S店,開闊眼界。重點在于了解4S店員工的素養,要求“技術專一、標準規范”。
參觀3~5家快修店。目的是形成創業意識的啟蒙,重點在于學習快修店員工“技術全面、吃苦耐勞、車主至上、及時維修”的精神,還要直接面對車主“指點”。
參觀3~5家汽車美容店。目的是了解汽車服務后市場,其可為學生提供更多感興趣的工種、崗位。重點在于了解汽車美容店員工的素養,不僅要“產品精美、精益求精”,還要耐心接受車主“吹毛求疵”的“批評”。
行業人士請進校園。請市運管處行家給學生介紹全國、省、市汽車擁有量、未來5~10年的增量、維修人員的需求量等;請省汽車維修協會專家介紹汽車新技術和維修業發展趨勢;請有成就的畢業生回校介紹自己的成長經歷。
(二)通過崗位見習,多工種體驗、培養職業興趣,在過程中內化培養工匠精神
鑒于第一學年所學汽車維修理論和技能及對多個企業的了解,在第一個暑期,安排學生到自己感興趣的企業(汽車4S店、汽車快修店、汽車美容店)多工種分組輪崗見習。經過一個暑期的見習,在汽車機電維修、汽車鈑金、汽車噴涂、汽車商務四大工種中,每個學生都有了自己感興趣的工種。
(三)通過定工種實踐,校企結合“5+2”培養職業習慣,在過程中內化培養工匠精神
利用第二學年的周末,安排學生到感興趣的企業實踐感興趣的工種。落實指導師傅,在師傅的帶領下,學習企業的規范規矩、工具和設備的使用、技術技能。在實踐中,面對不同車型、不同問題、不同車主,師傅在查找問題(故障)、查閱資料、分析(討論)原因、解決(處理)問題中忙碌。學生從開始的看、聽、遞工具、打掃衛生的角色,逐漸成為參與者。
在第二學年中,學生每周5天在校,周末2天在企業定工種實踐,雖然有效時間只有70多天,但在企業環境和師傅潛移默化的影響下,“查找問題、查閱資料、分析原因、處理問題、車主至上”的習慣在學生中逐漸形成,并影響著在校的5天。他們更加熱愛專業,課余時間習慣進實訓室,參與實訓教師對“教學病車”的故障診斷與維修。在老師的指導下,先后把10多臺“報廢車”修成了“教學用車”或做成了“汽車教學實訓臺”,得到了學校和教育部門的好評。
(四)通過“個性化”的頂崗實踐與就業,在過程中內化培養工匠精神
按規定,職校生在第三學年頂崗實踐。班主任主動出擊,與企業和就業辦聯系,按學生的職業興趣,把學生推薦到汽車行業的對應工種頂崗實踐。在頂崗實踐期間,學生實踐的都是自己感興趣的工種。因此,從內心愛這個職業,苦、累、臟都不在乎,學習新知識、鉆研新技術,把車修好讓車主滿意,就有了內動力。頂崗實踐結束,除個別學生外,都被企業考核錄用,成為正式員工。
三、內化培養工匠精神的體會
(1)培養員工(學生)的工匠精神,不能只停留在口號和形式上,重點是“知行合一”,借助載體在實踐中修煉,在“過程”中內化為追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。(2)工匠精神的培養,重在于“培養”二字的內化。學校在對學生工匠精神的培養中,專業教師和班主任都有責任,應站在各自的角度探索“如何培養”,并付諸持續的實踐。