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市政橋梁施工質(zhì)量通病及防治措施

2017-12-31 00:00:00梁聰

【摘要】隨著我國(guó)城市化和機(jī)動(dòng)化進(jìn)程的加快,交通擁堵問(wèn)題逐漸凸顯,市政橋梁能夠有效緩解城市交通問(wèn)題。然而,市政橋梁工程施工難點(diǎn)多,施工要點(diǎn)相對(duì)復(fù)雜,從而導(dǎo)致市政橋梁工程質(zhì)量管理存在各種問(wèn)題。本文就市政橋梁工程質(zhì)量通病,以及防治措施進(jìn)行探討分析。

【關(guān)鍵詞】市政橋梁;質(zhì)量通病;防治措施

在市政橋梁工程的施工中,無(wú)論是在樁基施工或是梁體施工中,導(dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量通病的根本原因都在于施工質(zhì)量控制管理不到位,沒有做好現(xiàn)場(chǎng)施工管理,才使得多種質(zhì)量通病產(chǎn)生,影響市政橋梁的施工質(zhì)量。為此,在對(duì)市政橋梁工程的施工質(zhì)量通病進(jìn)行防治時(shí),針對(duì)不同質(zhì)量問(wèn)題采用相應(yīng)的防治措施,嚴(yán)格按照每道工序的標(biāo)準(zhǔn)施工,確保每道工序的施工質(zhì)量。

1、質(zhì)量通病形成原因

1.1混凝土澆筑強(qiáng)度偏低

在工程施工中,混凝土強(qiáng)度不足的原因有很多,其中主要表現(xiàn)在施工原材料質(zhì)量差、混凝土配合比不當(dāng)、施工工藝中存在問(wèn)題等幾個(gè)方面。

施工原材料質(zhì)量差,首先是因?yàn)槎逊潘嗟膸?kù)房不合格,致使水泥標(biāo)號(hào)降低;其次是不同規(guī)格的砂石料混堆,砂石料含雜質(zhì)過(guò)大,導(dǎo)致原料質(zhì)量下降。

混凝土配合比不當(dāng),主要體現(xiàn)在砂、石料合伴和用水計(jì)量不準(zhǔn)確或拌合用水水質(zhì)不符合要求。

施工工藝存在的問(wèn)題導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不足主要表現(xiàn)著以下幾個(gè)方面:混凝土進(jìn)行攪拌時(shí),加料的順序錯(cuò)誤,攪拌的時(shí)間過(guò)短等;在混凝土運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,沒有對(duì)其結(jié)構(gòu)很好的處理;在混凝土澆筑完畢以后,沒有對(duì)其進(jìn)行很好的振搗,使得混凝土結(jié)構(gòu)中的孔斜率過(guò)大。

1.2鉆孔灌注樁斷樁

斷樁最常見的原因是樁在灌注混凝土過(guò)程中,雜質(zhì)進(jìn)入混凝土,造成混凝土變質(zhì)或截面積受損,從而使樁不能滿足受力要求。常見的斷樁原因有以下幾種: (1)堵管:混凝土坍落度過(guò)小,或石料粒徑過(guò)大;運(yùn)輸或等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致混凝土離析后沒二次攪拌導(dǎo)致骨料卡管。(2)坍孔:護(hù)壁質(zhì)量、水頭等原因?qū)е禄炷猎诠嘧⑦^(guò)程中發(fā)生坍孔,無(wú)法清理,使灌注中斷造成斷樁。(3)封底問(wèn)題:導(dǎo)管長(zhǎng)度不夠,底口與孔底距離過(guò)大使得混凝土不能埋住導(dǎo)管底部,或由于導(dǎo)管提拔過(guò)量,將導(dǎo)管底口處于泥漿層甚至拔出混凝土面而形成斷樁。(4)導(dǎo)管斷裂:鋼筋籠卡住導(dǎo)管后強(qiáng)力提升導(dǎo)致導(dǎo)管脫節(jié)、斷裂;導(dǎo)管埋置過(guò)深,無(wú)法提管或提出導(dǎo)管后發(fā)生管裂;或?qū)Ч芙涌跐B漏,泥漿進(jìn)入導(dǎo)管形成夾層而導(dǎo)致斷樁。

1.3梁、板預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大

市政橋梁施工過(guò)程中,正確計(jì)算預(yù)應(yīng)力損失并設(shè)法減少預(yù)應(yīng)力的損失是保證梁、板體質(zhì)量的關(guān)鍵。梁、板體預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大的形成原因主要有以下幾點(diǎn):(1)未及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿而導(dǎo)致鋼絞線銹蝕。(2)壓漿不飽滿或水泥漿強(qiáng)度低引起握裹力不夠。(3)在孔道水泥漿強(qiáng)度未達(dá)到梁板自身混凝土強(qiáng)度的60%也未超過(guò)22Mpa時(shí)即進(jìn)行吊運(yùn),導(dǎo)致水泥漿開裂,握裹力降低。(4)壓漿后未及時(shí)封錨導(dǎo)致錨端銹蝕。(5)用電弧焊或氧焊割斷已張拉的鋼絞線。

1.4梁的起拱值偏差

在梁的施工過(guò)程中,常常因張拉預(yù)應(yīng)力后起拱偏大或偏小,導(dǎo)致安裝好的梁中間頂部標(biāo)高不滿足設(shè)計(jì)值。造成起拱值偏差主要有以下幾方面因素:(1)波紋管豎向偏位過(guò)大,造成零彎矩軸偏位,則最大正彎矩發(fā)生變化較大導(dǎo)致梁的起拱值過(guò)大或過(guò)小。(2)用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊彈性模量作為施加張拉的條件。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的張拉強(qiáng)度時(shí),由于梁板養(yǎng)護(hù)條件不同,其彈性模量可能尚未達(dá)到設(shè)計(jì)值,導(dǎo)致梁的起拱值大。(3)混凝土彈性模量不穩(wěn)定導(dǎo)致梁的起拱值的不穩(wěn)定。(4)鋼絞線的自檢頻率不夠,鋼絞線張拉雙控的伸長(zhǎng)指標(biāo)計(jì)算時(shí)彈性模量值均采用2X105Mpa或采用其他批的鋼絞線的彈性模量值。當(dāng)計(jì)算所采用的鋼絞線的彈性模量值大于實(shí)際鋼絞線的彈性模量值時(shí),則計(jì)算伸長(zhǎng)量偏小,這樣造成了實(shí)際預(yù)應(yīng)力不夠。當(dāng)計(jì)算所采用的鋼絞線的彈性模量值小于實(shí)際鋼絞線的彈性模量值時(shí),則計(jì)算伸長(zhǎng)量偏大,將造成超張拉。 (5)未推算初應(yīng)力伸長(zhǎng)值,而是在施加應(yīng)力之前設(shè)置一個(gè)零點(diǎn)至初應(yīng)力時(shí)的位移作為初應(yīng)力伸長(zhǎng)值。(6)持荷時(shí)間不足。

2、防治措施

2.1混凝土澆筑強(qiáng)度偏低防治

根據(jù)導(dǎo)致混凝土澆筑強(qiáng)度偏低形成原因,主要提出以下幾個(gè)方面的防治措施:選擇地勢(shì)較高處搭設(shè)地面硬化、具有防腐處理的水泥庫(kù)房;對(duì)進(jìn)場(chǎng)砂石進(jìn)行自檢挑選,選用含泥和雜志少的砂石料分類堆放;現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置珞計(jì)量設(shè)備,測(cè)定砂石料含水量,且選擇合格的拌合及養(yǎng)生水;嚴(yán)格按照混凝土配合比進(jìn)行施工。

2.2鉆孔灌注樁斷樁防治

施工過(guò)程中,可針對(duì)上述斷樁成因在人員、材料、機(jī)械、施工方法、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面進(jìn)行有針對(duì)性地預(yù)防。攪拌機(jī)、水泥、砂石等機(jī)械材料應(yīng)準(zhǔn)備充分,保證灌注的連續(xù)性;鋼筋籠搭接焊時(shí),應(yīng)避免焊縫形成錯(cuò)臺(tái)導(dǎo)致卡管;控制好混凝土的坍落度;盡量采用大直徑導(dǎo)管,作業(yè)前應(yīng)對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗壓試驗(yàn);下導(dǎo)管時(shí),控制好導(dǎo)管底與孔底的距離,以及導(dǎo)管埋置深度;拔導(dǎo)管時(shí)嚴(yán)禁盲目拔管;堵管時(shí)應(yīng)拔插抖動(dòng)導(dǎo)管,或用型鋼插入導(dǎo)管進(jìn)行導(dǎo)管疏通,避免斷樁情況的發(fā)生。

2.3梁、板預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大防治

在張拉施工中,針對(duì)預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大,提出以下幾方面改進(jìn)措施:應(yīng)在張拉后14d內(nèi)做好孔道的水泥壓漿,并應(yīng)保留孔道壓漿記錄,做好水泥壓漿的抗壓試塊;在孔道水泥壓漿強(qiáng)度達(dá)到梁板自身混凝土強(qiáng)度的60%且大于22Mpa時(shí)才能進(jìn)行吊運(yùn);壓漿后應(yīng)及時(shí)封錨;用砂輪等冷切割方式割斷鋼絞線。

2.4梁的起拱值偏差防治

對(duì)造成起拱值偏差主要因素,提出以下幾方面防治措施:波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確;控制張拉的試塊應(yīng)與梁板同條件養(yǎng)護(hù);增加鋼絞線的自檢頻率。伸長(zhǎng)值的計(jì)算采用同批鋼絞線彈性模量的實(shí)測(cè)值;張拉時(shí),應(yīng)將鋼絞線10%20%σk之間的測(cè)量伸長(zhǎng)值作為初應(yīng)力10%的伸長(zhǎng)值,一般待張拉到10%σk時(shí)相對(duì)于一基準(zhǔn)點(diǎn)量一長(zhǎng)度,再等到張拉到20%σK,時(shí)相對(duì)于該基準(zhǔn)點(diǎn)量一長(zhǎng)度,兩長(zhǎng)度之差△12即為初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值;按要求的時(shí)間持荷。

結(jié)語(yǔ):

市政橋梁工程有許多不同于其它工程的特點(diǎn),混凝土在其施工過(guò)程中發(fā)揮著極其重要的作用。對(duì)市政橋梁在施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題要反骨思考,嚴(yán)格把握好每一個(gè)環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,保證工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn):

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[3]闕甲林.市政道路橋梁施工的管理分析[J].中國(guó)建設(shè)信息,2012.

作者簡(jiǎn)介:

梁聰(1983-),男,漢族,籍貫:四川蓬安,職務(wù):項(xiàng)目經(jīng)理,學(xué)歷:大專,單位:西南建工集團(tuán)有限公司,方向:市政施工。

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