弄潮海絲，風(fēng)帆再揚(yáng)

她是一座具有亞熱帶濱海風(fēng)光的美麗城市；她是中國(guó)最早的對(duì)外通商口岸和古代海上絲綢之路起點(diǎn)之一；她是目前中國(guó)西部地區(qū)唯一的沿海開(kāi)放城市；她處在中國(guó)與東盟國(guó)家唯一海陸相連的區(qū)域……她便是中國(guó)西南出海的主要通道、海絲始發(fā)港——北海。2000多年前，北海憑借得天獨(dú)厚的地理位置，開(kāi)啟海上絲綢之路，為中國(guó)打開(kāi)一扇聯(lián)通世界的大門(mén)；今天，“一帶一路”建設(shè)風(fēng)生水起，北海作為“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門(mén)戶(hù)，再度揚(yáng)帆起航，書(shū)寫(xiě)海絲建設(shè)的新篇章。

漢代海絲始發(fā)港

從歷史深處走來(lái)的北海，有著源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的對(duì)外開(kāi)放歷史。早在2000多年前的漢代，北海合浦便是漢代合浦郡的郡治所在，為嶺南政治經(jīng)濟(jì)文化中心之一，也是漢代對(duì)外海上貿(mào)易的中心和樞紐。

據(jù)《漢書(shū)·地理志》記載，2000多年前，在張騫通西域、陸地絲綢之路出現(xiàn)之前，漢武帝憑借海路拓寬貿(mào)易規(guī)模，派遣商船隊(duì)從合浦、徐聞等地起航，通都元國(guó)、夫甘都盧國(guó)、黃支國(guó)、皮宗國(guó)、已程不國(guó)，隨船送去了絲綢和黃金等物。此后，該航道也被用作東西方貿(mào)易的海上通道，商船經(jīng)常往來(lái)于南洋和印度洋之間，頻繁地進(jìn)行航海貿(mào)易。

這條航道便是聞名遐邇的海上絲綢之路，既是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也是已知的最為古老的官方往來(lái)的海上航線(xiàn)。由此，北海也成為中國(guó)南方重要的對(duì)外通商口岸，以及古代海上絲綢之路的始發(fā)港之一，在東、西方經(jīng)濟(jì)文化交往中發(fā)揮了重要的作用。

今日之北海，投資新熱土

在北海合浦，一座座古老的漢墓、一件件精美的文物，無(wú)聲地訴說(shuō)著北海始發(fā)港曾經(jīng)的輝煌。而當(dāng)“一帶一路”倡議提出時(shí)，北海的港口開(kāi)放也得到進(jìn)一步擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)日漸突出。如今，一條條四通八達(dá)的交通要道、一個(gè)個(gè)欣欣向榮的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，又讓北海在深化同以東盟為重點(diǎn)的“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的合作中打開(kāi)了新局面。

從區(qū)域優(yōu)勢(shì)看，北海地處中國(guó)大陸南端，背靠大西南，面向東南亞，是“一帶一路”在中國(guó)西南地區(qū)唯一的出海口。同時(shí)，北海作為目前中國(guó)西南地區(qū)唯一同時(shí)擁有高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)和海港的城市，東盟國(guó)家物資可以通過(guò)北海口岸迅速進(jìn)入中國(guó)西南地區(qū)乃至全國(guó)，中國(guó)西南地區(qū)及其他省市的商品也可從這里便捷出海。優(yōu)越的地理位置及日益便利的交通，使北海正成為21世紀(jì)海上絲綢之路的重要通道。

從產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)上看，近年來(lái)，北海加快開(kāi)放開(kāi)發(fā)力度，形成了電子信息、石油化工和臨港新材料三大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。2016年年底，北海各產(chǎn)業(yè)園區(qū)累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2025億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的92.9%。北海在廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局及“一帶一路”建設(shè)中的地位和影響力正不斷擴(kuò)大。

乘海絲東風(fēng)，北海風(fēng)帆再揚(yáng)

北海，以海為名，因海而興。隨著“一帶一路”建設(shè)漸入佳境，北海也傳承海上絲綢之路的歷史底蘊(yùn)，在兼收并蓄、開(kāi)放融合中譜寫(xiě)新的篇章。據(jù)了解，為努力在“一帶一路”建設(shè)中實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展和跨越，打造好向海經(jīng)濟(jì)，北海在未來(lái)的發(fā)展中將重點(diǎn)推動(dòng)以下領(lǐng)域的發(fā)展：

強(qiáng)化“四個(gè)互聯(lián)互通”。打造突出“承東啟西、北連腹地”的區(qū)域路網(wǎng)和“港城聯(lián)動(dòng)、通達(dá)便捷”的市域路網(wǎng)；加大港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主動(dòng)融入泛北部灣區(qū)域合作；加快推進(jìn)北海機(jī)場(chǎng)遷建工程并爭(zhēng)取升級(jí)為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，爭(zhēng)取開(kāi)通更多國(guó)際航線(xiàn)；加快推進(jìn)中國(guó)—東盟信息港北海基地項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)面向東盟的離岸數(shù)據(jù)中心。

深化商貿(mào)物流合作和跨境產(chǎn)業(yè)發(fā)展。建設(shè)商貿(mào)物流園區(qū)，完善保稅物流體系，發(fā)展跨境電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)；建設(shè)跨境園區(qū)合作網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)產(chǎn)能合作重點(diǎn)基地，加強(qiáng)與東盟農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)合作，打造國(guó)際能源資源合作基地，推動(dòng)企業(yè)“走出去、引進(jìn)來(lái)”。

加強(qiáng)跨境金融、人文交流合作。加快推進(jìn)跨境金融合作，創(chuàng)新跨境金融業(yè)務(wù)，促進(jìn)雙向投融資；加強(qiáng)教育、科技創(chuàng)新、醫(yī)療衛(wèi)生等合作，打造泛北部灣旅游圈，加強(qiáng)人脈工程建設(shè)。

推進(jìn)海洋和生態(tài)合作。建設(shè)中國(guó)—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)和海上合作試驗(yàn)區(qū)，打造海上絲綢之路海洋經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)，推進(jìn)海洋科技、環(huán)境、安全合作；建設(shè)中國(guó)—東盟文化產(chǎn)業(yè)先行區(qū)、中國(guó)—東盟環(huán)保技術(shù)交流合作基地等平臺(tái)。