北海攜手東盟，共走碧海絲路

在浩瀚的歷史長河中，“開放合作”一直是北海這座西部濱海名城的亮麗名片。作為中國古代海上絲綢之路的始發(fā)港之一，北海與東盟國家交往情誼源遠流長，文脈相同、民俗相近、人緣相親、貿易互通。如今，北海正攜手東盟，在“一帶一路”的進程中踏浪而起。

相近相親，共奏“海之歌”

近年來，北海一方面通過加快升級發(fā)展臨港工業(yè)、海洋裝備制造業(yè)、遠洋捕撈業(yè)等海洋產業(yè)，推動與“一帶一路”沿線國家的合作，助力“向海經濟”發(fā)展；另一方面，依托與東盟國家地緣相近、人緣相親的優(yōu)勢，續(xù)寫北海與海上絲綢之路各國的文化情緣，大力發(fā)掘千年古郡和海上絲路起點的歷史文化價值，以文化交流推動經貿往來。從北海石步嶺老港區(qū)到新興的鐵山港，北海依托港口和臨港產業(yè)集群點亮“向海經濟”，在這首宏大的“海之歌”交響曲中，都少不了北海與東盟各國攜手彈奏的“樂音”。

自2004年北海亮相首屆中國—東盟博覽會的舞臺，北海市對東盟的貿易就呈現(xiàn)連年快速增長的良好發(fā)展勢頭。如今，東盟已成為僅次于中國香港的北海第二大貿易伙伴，印尼、越南、菲律賓是位居前三的主要貿易國。1980～2016年，共有6個東盟國家共計51個企業(yè)到北海投資，投資領域主要集中在制造業(yè)、房地產業(yè)、服務業(yè)等。

隨著中國—東盟自貿區(qū)和“一帶一路”建設推進，北海企業(yè)“走出去”到東盟國家投資步伐明顯加快。1993～2016年，北海共有22個企業(yè)到東盟國家投資，協(xié)議投資額2.5853億美元，投資的領域主要集中在電子信息、農業(yè)綜合開發(fā)。冠德（柬埔寨）有限公司電子產業(yè)園項目是目前北海最大的對外投資項目，對外投資中方協(xié)議投資額1.7億美元，截止2016年實際投入資金已超過5000萬美元。此外，在第13屆中國—東盟博覽會上，北海市簽約外資合作項目1個、內資合作項目6個，投資總額約39.5億元人民幣。

與此同時，北海積極與東盟各國締結友好城市關系，以“立足東盟，面向亞洲，走向世界”為對外方針，目前北海的友好城市已達11個，包括柬埔寨白馬省、印尼三寶壟市、泰國合艾市、越南峴港市等。在與東盟國家的文化交流合作中，北海還積極承辦世界客屬大會、海外華裔青少年“中國尋根之旅”夏令營—碧海絲路北海營活動和中越青年大聯(lián)歡等文化交流活動，主動參與中國—東盟文化論壇、中國—東盟博覽會旅游展，積極實施文化交流“走出去”工程。 特別值得一提的是，大型歷史舞劇《碧海絲路》作為北海的文化品牌，自2008年首演以來，在馬來西亞、德國等多個國家和地區(qū)巡演了45場以上，強化和密切了北海在文化上的對外交流，引起了觀眾強烈反響和共鳴。

乘風破浪，“開放合作”向大洋

牽十國而襟粵港，攬南流而倚西南。北海正處于多區(qū)域合作的交匯點和泛北部灣經濟區(qū)的中心區(qū)。下一步，北海將加強與東盟各國的海洋合作，建設國際海洋交流中心；加快推進中國—東盟現(xiàn)代漁港經濟區(qū)建設，引導水產品加工企業(yè)聚集發(fā)展；大力開發(fā)國內、國際郵輪航線，打造北部灣高端游艇俱樂部；完善港口基礎設施和港口集疏運體系，建設21世紀海上絲綢之路國際港、服務西南中南地區(qū)的億噸大港和郵輪母港。

利用港口優(yōu)勢，北海將“開放合作”駛向大洋，將積極推進海洋和生態(tài)合作，建設中國—東盟港口城市合作網絡和海上合作試驗區(qū)，合作建設沿海港口，提升海洋科研水平，搭建海洋科研實驗交流基地，大力開展海洋經濟合作。

在交通互聯(lián)互通方面，北海將繼續(xù)完善海陸空交通網，打造突出“承東啟西、北連腹地”的區(qū)域路網和“港城聯(lián)動、通達便捷”的市域路網，加大港口基礎設施建設，主動融入泛北部灣區(qū)域合作，建立與泛北部灣港口聯(lián)盟，推進與越南海防、峴港、胡志明港等港口的集裝箱、物流與郵輪合作，努力增開國際貨運航線。不僅如此，在信息的互聯(lián)互通上，北海將加快推進中國—東盟信息港北海基地項目建設，推動國際海纜登陸站落戶北海，建設面向東盟的離岸數(shù)據(jù)中心。