跨境電商環境下國際物流模式研究

【摘要】：電商行業的跨境發展，給國際物流業帶來了機遇，同時也帶來了挑戰，介時，國際物流的運作模式是否真的適應跨境電商也是一個值得關心的問題。另外，電商行業針對不同的情況應用的物流模式也不一樣，如何把國際物流服務的相應力提升上來，把國際物流的差異化能力有效的改進和解決，這些未知的應對措施，是此文探討的意義所在。

【關鍵詞】：跨境電商：國際物流：研究

一，前言

隨著近年來全球經濟快速發展，經濟的一體化與信息化發展越來越明顯，尤其是電子商務與物流金融等的融合發展，已經成為新型全球貿易方式最為顯著的特點，最具代表的是跨境電商，其高速化發展令人驚嘆。根據艾瑞咨詢的報告顯示，僅2016年一年，跨境電商的比重就占據了我國進出口貿易中總體的19%，交易額為6.6萬億元。跨境電商儼然已經成為我國外貿活動的新能量，為此，地方政府和國家都開始針對跨境電商的配套服務政策出臺了一系列方針，事實證明，跨境電商確實具有很多優勢，環節少，消費便利，促進銷售等模式優點已經成為提升企業在國際市場競爭力的效力武器。至此，筆者認為，在這種電商環境下，我們只有以國際物流的服務入著重點，努力抓好國際化物流的專業服務模式優點，這是解決跨境電子商務中存在的物流問題的根本辦法。

二，淺析跨境電商的特點及電商產業的現狀問題

2.1跨境電商的特點分析

2.1.1交易的成本低

與傳統的進出口貿易相比，電子商務有許多優點，例如貿易環節少，時間短，成本低，因為跨境電商是消費者的終端賣家，所以互聯網是減少中間環節的有利因素，這樣一來，企業和客戶的交易成本自然就降低了不少。

2.1.2交易的速度快

電商市場的覆蓋范圍輻射全球，市場規模之大令人咋舌，國內外的買家只需要在平臺進行商品購買，就可以依靠國際物流在1-2周之內就可以拿到所需商品，交易速度方便快捷。

2.1.3交易過程簡單

跨境電商的平臺把交易界面設置的非常友好，商家和買家通過平臺只要簡單的操作就可以進行購物交易。

2.1.4通關效率高

由于跨境電商的發展影響巨大，全國各地都具有針對性的專門政策對其進行管理，這樣就提升了通關效率（另外關稅問題作為跨境電商的關鍵，目前國家已經開始進行相關政策的試點工作）。

2.1.5國際物流處于瓶頸位置

現如今，郭靖電商的主要物流方式包括B2B和B2C，運送方式大概包括郵政小包裹，全球快遞，及傳統的集箱裝運等，國際物流的瓶頸問題是其運輸時間長，物流成本較高，物流的環節多，逆向物流步驟困難，一旦退貨扣費成本高，不僅手續特別多而且有時候會遇到顧客的售后服務維權難問題，這些問題嚴重制約著跨境物流的發展也嚴重影響了國際物流的前景。

2.2國際物流的產業發展現狀

我國是于2012年開展了第一批跨境電子商務的測試點，測試城市為上海，杭州，寧波，重慶，鄭州這五個城市，五個城市都有著經濟環境和外貿荊楚良好的共同點。2013年，廣州獲取了華南區第一個國家電子商務示范城市跨境貿易服務試點城市的資格。2014年，第二批電商城市服務試點設置為甚至，蘇州，長沙，青島，平潭，牡丹江，哈爾濱，銀川，西安這九個城市，國家在經濟和政策上都給予了它們大力的支持。后來，又慢慢加入煙臺，合肥這些城市，目前為止，被海關總署明確的6個跨境電商進口試點的城市名為杭州，鄭州，寧波，上海，廣州及重慶。國際物流的產業與一般產業的發展有所區別，其先從比較具有經濟基礎和優越地勢的城市開始實行服務試點，就是考慮到這些城市的配套功能較為齊全的因素，有很多中國生產的產品，很難打開國外市場，其原因比較復雜，但最重要的一點就是相關的配套服務體系并不齊全，客戶由于估計到很多這方面的因素而不敢放心購買中國的商品，因此在一些配套較為齊全的城市這些問題可以得到有效緩解或解決，中國在選取服務試點城市上還是很有科學性的。

三，改革措施

3.1創設國際物流服務的體系評估系統

以跨境電商模式下的國際物流的基本特征與內容為研究基礎，創設一個和國際物流服務能力有關的指標體系系統，為持續提升國際物流的成本管制，供應鏈的響應，智能監控與協調，差異化服務等打下結實的能力基礎。

3.2建立在價值鏈理論之上的國際物流輔佐體系

跨境電商的物流運作流程一般可分為多個步驟，包括進出口國的清關，國際物流及進口物流等。跨境電商國際物流的作業環節也有很多，例如：轉運，接單，收貨，裝卸商檢，納稅編碼，理貨，包裝，貼標，，售后服務，退換貨物流等。其流程的復雜程度要高于國內的一般物流，其涉及到多個國家和地區，甚至是多家的國際物流企業。基于這個問題，應該大力加強跨境電商國際供應鏈下在不同國家分布的國際物流企業點之間的聯系，發展它們之間的協同關系，提升完善好各企業的協同意識，從而對跨境電商物流網絡的協同起到推動作用，建立起有關國際物流的輔佐體系，使跨境電商下的國際物流能夠發揮其最大效率，能夠更好的把其貼心服務融入到各國人民的生活中。

3.3加強對國際物流人才的能力培養

由于跨境電子商務的前景較好，發展速度驚人，才在這么短暫的時間內就充分的帶動起國際物流的發展，在帶來發展的同時跨境電子商務也對國際物流產生了巨大的需求。由于跨境電商是完全依賴于國際物流的，因此，國際物流的運作水平也非常直接的影響著跨境電商的產業效率，沒有人愿意在購買的過程中出現這樣那樣的問題，例如，物流時間慢，商品破損等等，都會造成雙方的損失，既耽誤了顧客時間，又讓商家失去了大眾的信心。既然國際物流的關鍵點在于運作，我們就需要從運作去展開解決問題，而運作主要是靠人去進行，于是人才培養就成為了關鍵性問題，筆者認為想要培養高素質的國際物流專業人才，必須建立一個完善的國際外貿型人才培養模式，這個模式應該結合學歷教育與專業崗位培訓兩方面的優勢，讓技能型人才和知識型人才能夠相互融合，又能夠互相激勵跨越，養成他們的動手實踐能力，從而培養起跨境電商環境下國際物流人才的復合型應用能力。

總結：電商物流與跨境電商是相輔相成的關系，二者不可不可少其一，它們之間的關系是一種相互制約和影響的模式，若要使我國的跨境電商更好的發展下去，就必須不斷對跨境電商下的國際物流進行完善改革，時刻把國際物流的服務成本作為關注點，同時兼顧好物流的效率，質量及服務力度，才是明智之舉。筆者分析了在跨境電商環境下的國際物流的進出口模式，也重點研究了不同的物流模式所應對的情況措施，把國際物流服務的能力進行了綜合性評估，并指出其優勢與缺點問題所在，針對國際物流網絡的價值鏈理論，國際物流體系的建設及跨境電商如何培養物流人才的國際化等問題，都一一作出了對策解答，希望能夠提升國際物流與跨境電商之間的協調發展水平，促進我國經濟的多元化發展。

參考文獻：

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