


隨著眾多合資低端車型的推出和自主品牌的崛起,??怂顾坪跤悬c(diǎn)沉淪的感覺(jué),當(dāng)然對(duì)于長(zhǎng)安福特來(lái)說(shuō)這絕對(duì)是不能容忍的現(xiàn)象,要想力挽狂瀾必須要拿出殺手锏。
緊湊型轎車市場(chǎng)中,??怂菇^對(duì)是全球市場(chǎng)的經(jīng)典車型,自上市以來(lái),福克斯曾多次登頂全球汽車銷量排行榜,要知道在2013年時(shí),??怂箍墒侨f(wàn)輛俱樂(lè)部的,緊湊型轎車的清晰定位,較高的性價(jià)比和口碑非常好的操控是它制勝的武器,只不過(guò)近兩年它的銷量數(shù)據(jù)在不斷下滑。那么如何調(diào)整才能再讓??怂钩蔀槭种欣心??長(zhǎng)安福特給出的解決方式就是用小排量渦輪增壓來(lái)增加性價(jià)比,大車身小排量,不差的性能良好的空間再加上更有性價(jià)比的價(jià)格,這是最快速最高效的解決方式,于是就有了這款??怂笶coBoost125車型,那么它的表現(xiàn)到底如何呢?
別看排量小
??怂乖谟∠笾幸恢倍际莾蓭模蚣矣眯腿龓耐瞥龈嗍菫榱擞舷矚g三廂車國(guó)人的需求,對(duì)國(guó)人而言,轎車最好像轎子那樣,有頭有尾,才能算得上是轎車。
在外觀上,??怂笶c0B00st125還是保持經(jīng)典造型,小馬丁臉加稍微俯沖的車身,機(jī)蓋上的線條像肌肉般隆起,屁股看上去感覺(jué)翹得老高,沒(méi)有說(shuō)很好看但也不令人討厭,個(gè)人覺(jué)得還是兩廂的尾部好看些。側(cè)面的線條硬朗,運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足,很難找到有哪個(gè)形容詞能搭上它。近幾年小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越受關(guān)注,在實(shí)際駕駛中,福克斯EcoBoost125這款1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出125馬力的最大功率,峰值扭矩為170?!っ?,跟??怂沽硪豢畈捎?.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)相差不多,然而扭矩方面則是1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的更高。……