2016年12月國家教育部等十一部委聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于推進(jìn)中小學(xué)生研學(xué)旅行的意見》明確指出:“各中小學(xué)要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際,把研學(xué)旅行納入學(xué)校教育教學(xué)計(jì)劃,與綜合實(shí)踐活動課程統(tǒng)籌考慮,促進(jìn)研學(xué)旅行和學(xué)校課程有機(jī)融合……”很多學(xué)校紛紛行動了起來,為了提升中小學(xué)生的綜合素養(yǎng),把研學(xué)納入了課程體系。
童年是斑斕的,青春是繽紛的,研學(xué)旅行就是孩子學(xué)生時(shí)代的一道七色彩虹,照亮天空,照亮人生。為更好地宣傳重慶市優(yōu)秀的研學(xué)實(shí)踐教育學(xué)校,《中國好老師》雜志攜手第二課堂開設(shè)了中小學(xué)校社會實(shí)踐教育專題宣傳報(bào)道。為此,我們走進(jìn)了重慶市中華路小學(xué)、重慶魯能巴蜀中學(xué)、重慶市巴蜀小學(xué)的校園。
重慶市中華路小學(xué)
重慶市中華路小學(xué)作為重慶市教委推進(jìn)研學(xué)旅行的首批試點(diǎn)學(xué)校,已經(jīng)開始了社會實(shí)踐大課堂由春(秋)游、夏(冬)令營、游學(xué)活動向研學(xué)旅行課程的轉(zhuǎn)變。把課堂搬出校園,讓學(xué)生在社會生活中拓展視野、豐富知識,增進(jìn)與自然、文化、社會的親近感。
中華路小學(xué)報(bào)送的《研有所思 學(xué)有所獲》德育課程案例在2017年教育部基礎(chǔ)教育司案例評選活動中評為優(yōu)秀,這也是全市唯一一所小學(xué)獲獎。學(xué)校以“讓學(xué)生帶著課題去研究,將學(xué)校教育與游學(xué)體驗(yàn)相結(jié)合,學(xué)生在游玩中增長知識,在游戲中增進(jìn)友誼,在參與中提升能力”的研學(xué)課程理念,構(gòu)建了《中華路小學(xué)研學(xué)旅行課程框架體系》,以“春季約會、項(xiàng)目研修、畢業(yè)記憶、假期遠(yuǎn)足、親子同行”五種課程形態(tài)系統(tǒng)化、生活化、常態(tài)化實(shí)施,對發(fā)展學(xué)生的核心素養(yǎng)起到了很好的助推作用。
重慶魯能巴蜀中學(xué)
重慶魯能巴蜀中學(xué)一直重視開展學(xué)生的實(shí)踐活動。中國未來的主人需要大視野、大境界、大格局,不僅要在學(xué)校的課堂里汲取知識,還要在自然的大課堂躬行實(shí)踐,更要在社會的大課堂里砥礪德行。學(xué)校積極開展研學(xué)旅行,構(gòu)建了“繽紛青春 七彩研學(xué)”研學(xué)體系,共構(gòu)建研學(xué)線路10條。為了更好地推進(jìn)研學(xué)旅行工作,學(xué)校還建立相關(guān)機(jī)制,切實(shí)做到“有保障、有方法、有目的”地開展研學(xué)旅行工作。
學(xué)校研學(xué)旅行工作,主要是通過集體出行、集體參觀、集體食宿等方式,使學(xué)生在日常生活不同的環(huán)境中拓寬了視野、豐富了知識、了解了社會、親近了自然,培養(yǎng)了學(xué)生的生活技能、集體觀念和實(shí)踐能力,加強(qiáng)了學(xué)生的愛國主義教育、國防意識教育和科學(xué)思想教育。讓他們碩果累累,滿載而歸。
重慶市巴蜀小學(xué)
一直以來,巴蜀小學(xué)都秉承“頭腦科學(xué),身手勞工”的育人目標(biāo),全面培養(yǎng)巴蜀孩子的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,充分激發(fā)學(xué)生學(xué)創(chuàng)造、樂創(chuàng)造、敢創(chuàng)造的積極性和主動性。作為重慶市教委首批研學(xué)旅行試點(diǎn)學(xué)校,從2015年開始,一直將研學(xué)旅行作為跨學(xué)科課程綜合化實(shí)施的重要途徑。以課程開發(fā)作為試點(diǎn)研究的切入點(diǎn),在學(xué)校三級課程(大、中、小課堂)中探索具化了研學(xué)旅行課程目標(biāo)、設(shè)計(jì)了序列化的課程內(nèi)容、積累了有效的實(shí)施策略,逐步完善研學(xué)旅行在社會大課堂中的重要作用,不僅充分利用社會各界資源,創(chuàng)造性地在全市進(jìn)行公開招標(biāo),且加強(qiáng)了研學(xué)旅行的安全問題和育人成效,逐步形成了特色鮮明的“1+1+N”的研學(xué)旅行機(jī)制,即1個(gè)基礎(chǔ)——安全是研學(xué)旅行的基礎(chǔ);1個(gè)核心——以課程為研學(xué)旅行的核心;N個(gè)保障——指構(gòu)建多種保障機(jī)制,確保研學(xué)旅行的實(shí)效性。
“這世上只有一種成功, 就是能夠用自己喜歡的方式度過一生。”
喜歡機(jī)車要從七年前說起,當(dāng)時(shí)因?yàn)楣ぷ餍枰慌_代步機(jī)動車,于是就有了第一臺機(jī)車YamahaJOG125電噴踏板,臺灣的稱法又叫“女裝車”,因?yàn)轶w積小巧呆萌可愛適合女孩子,當(dāng)然我還把它定義為買菜車,于是每天至少三十公里,買菜、上學(xué),真真正正的成為了一臺機(jī)動代步利器。摩托車既是玩具又是代步工具的性能總是能吸引追求生活樂趣的年輕人,當(dāng)然也包括我,為了差異化和與眾不同,抱著嘗鮮的心態(tài),我開始著手改裝,鯊魚殼拉花套件、臺灣手工排氣、支撐桿、火花塞一個(gè)一個(gè)買進(jìn),自己畫圖,找車行師傅溝通,借工具改進(jìn),讓落地不久的新車來一次大變樣。
從JOG125、BWS200到標(biāo)致D-jango250再到貝納利302以及現(xiàn)在的TNT600,接觸機(jī)車七年來,排量越來越大,從踏板到檔車,不變的是對機(jī)車一如最初的熱愛。很多朋友都會問我為什么喜歡騎車,它既危險(xiǎn)也無法為騎者遮風(fēng)避雨。或許在幾年前我無法找到一個(gè)趨于完美的答案,然而在讀完波西格的《禪與摩托車維修藝術(shù)》后,我想我找到了它,就是那份頭頂天腳踏地的踏實(shí)感和獨(dú)自駕駛的自由,這種感受就像身體上的刺青,讓人終生難忘。
也許未來騎車追逐風(fēng)的機(jī)會越來越少,但擁有過的體驗(yàn)是獨(dú)一無二的,這對于短暫的人生而言已足夠美好。生活不只有眼前的茍且,當(dāng)你跨上愛車,便有了詩和遠(yuǎn)方。