長(zhǎng)江流域安徽段集裝箱港口規(guī)劃布局方案

姜玉波

【摘 要】 為有效整合長(zhǎng)江流域安徽段（皖江流域）集裝箱港口資源，在分析流域內(nèi)港口開展集裝箱運(yùn)輸服務(wù)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，根據(jù)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展基礎(chǔ)，確定其發(fā)展定位，并結(jié)合有關(guān)港口的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，提出“合作發(fā)展、錯(cuò)位發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展”的發(fā)展思路。從影響集裝箱港口布局和功能定位的因素入手，研究確定皖江流域集裝箱港口總體布局方案及集裝箱港區(qū)布局方案。

【關(guān)鍵詞】 安徽；長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶；集裝箱；港口布局

1 現(xiàn) 狀

長(zhǎng)江流域安徽段（亦稱“皖江流域”）緊鄰長(zhǎng)江三角洲水網(wǎng)地區(qū)，地處我國(guó)“ T ”字形生產(chǎn)力結(jié)合部，水運(yùn)條件優(yōu)越，產(chǎn)業(yè)密集，是安徽省經(jīng)濟(jì)總量最大、實(shí)力最強(qiáng)和最具發(fā)展活力的地區(qū)。長(zhǎng)江流域安徽段集中了4個(gè)全國(guó)內(nèi)河主要港口、4個(gè)安徽省重要港口、1個(gè)一般性港口，以及安徽省大部分集裝箱碼頭。

目前，長(zhǎng)江流域安徽段內(nèi)開展集裝箱運(yùn)輸服務(wù)的港口港區(qū)包括蕪湖港朱家橋港區(qū)，馬鞍山港人頭磯港區(qū)、鄭蒲港區(qū)，合肥港南淝河港區(qū)，安慶港中心港區(qū)五里廟作業(yè)區(qū)，銅陵港橫港港區(qū)，池州港江口港區(qū)等，共有集裝箱泊位22個(gè)，年設(shè)計(jì)通過能力為119萬TEU。從1990年開始經(jīng)營(yíng)外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱裝卸業(yè)務(wù)以來，長(zhǎng)江流域安徽段港口的集裝箱吞吐量逐年增加，截至2015年底已達(dá)到95.6萬TEU，“十二五”期間年均增長(zhǎng)33.9%，已發(fā)展成為腹地外向型經(jīng)濟(jì)的重要支點(diǎn)和對(duì)外貿(mào)易的重要窗口；與此同時(shí)，區(qū)域內(nèi)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸存在集裝箱碼頭服務(wù)水平不高、總體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等問題。……