經絡通則滿盤活
—— 立體交通體系助推遵義“快”發展

文_當代貴州全媒體記者 / 任廷會

經絡通則滿盤活
—— 立體交通體系助推遵義“快”發展

文_當代貴州全媒體記者 / 任廷會

遵義立足高速公路、航空、快鐵等交通基礎設施建設，著力打造便捷高效的開放通道，構建起互聯互通的立體交通體系。

2018年初，渝貴鐵路即將通車，為正致力于構建互聯互通立體交通體系的遵義再增大動脈。

作為貴州北出川渝繼而搭上“一帶一路”、長江經濟帶的重要節點城市，遵義充分利用好立體交通帶來的大開放、大流通、大融合，把渝黔經濟圈的優勢資源與遵義發展有機結合，奮力打造西部內陸開放新高地。

打通交通大動脈

11月24日，記者走進渝貴鐵路遵義南站，寒風料峭，工人們卻干得熱火朝天。

“今后在家門口就能坐快鐵，外出務工掙錢更方便。”來自遵義市播州區的工人吳先福正在修建廣場景觀臺，渝貴鐵路即將開通，他滿懷期待。

俯瞰整個遵義南站，高大寬敞的站臺及周邊附屬設施一覽無余。項目主體工程已完工，正在進行裝修裝飾及綠化工程。

渝貴鐵路于2010年10月開工建設，全程344公里，重慶境內115公里，貴州境內229公里，設計車速200公里/小時。鐵路自重慶引出，途經綦江、遵義、息烽至貴陽北站。屆時，貴陽至重慶列車運行時間將由現在的10小時縮短為2小時左右。

“交通運輸是經濟社會發展的基礎，快速鐵路開通，遵義構筑起立體交通網，必將促進全市經濟社會大騰飛。”遵義市鐵路建設投資（集團）股份有限公司（以下簡稱“遵義鐵投”）黨委書記、董事長唐小宇表示，渝貴鐵路在遵義境內共設5個站，分別是桐梓北站、桐梓東站、婁山關南站、遵義站、遵義南站。

作為黔中經濟區建設的重要區域，遵義是西南地區承接南北、連接東西、通江達海的重要交通樞紐。渝貴鐵路建成通車，將為遵義“借道出山、借船出海、借力發展”帶來新機遇。借勢快鐵，遵義將以更加開放自信的姿態，加速與周邊地區的互聯互通。作為“渝新歐”的延長線，遵義借機努力打通“黔新歐”物流通道，踏上絲綢之路經濟帶。

近年來，遵義大力發揮交通先行的引領作用，搶抓機遇，加快推進交通事業發展。新舟機場旅客年吞吐量突破110萬人次，茅臺機場通航一個月旅客吞吐量超過3萬人次；高速公路和一級公路通車里程突破1000公里；建成17個航運碼頭……遵義的立體交通網正在形成。

隨著公路、鐵路、民航等交通基礎設施建設日新月異，四通八達的立體交通，為遵義經濟社會快速發展打下了堅實基礎。“有了立體化的交通網絡，遵義將打通北上成渝、南下桂粵的大通道。”遵義市交通局局長周權茂表示，立體化的大交通必將助推遵義大發展。

促進產業大融合

建設鄉村客棧、籌備農家樂、制作農特產品……渝貴鐵路沿線的居民正在謀劃“快鐵時代”新生活。

一條新鐵路衍生新出路。徜徉婁山關下，漫步景觀大道，充滿地方特色的農家樂和鄉村旅館正逐漸興起。“鐵路開通后來婁山關的游客肯定會更多，我家準備開農家樂。”家住婁山關景區附近的居民張秋紅說。

在文化旅游產業發展上，遵義既是生態的大公園，又是文化的大觀園。遵義會議會址、世界自然遺產赤水丹霞、世界文化遺產海龍屯……擁有豐富的旅游資源，遵義旅游產業發展方興未艾。

渝貴鐵路猶如一條“黃金線”，將遵義各類旅游資源連接成串。在鐵路沿線傳承紅色經典，探秘世界遺產，暢游田園花海，體驗溫泉養生，將滿足游客“快旅慢游”新體驗。

經絡通則滿盤活。渝貴鐵路貫通給遵義旅游業帶來的效益不言而喻，大量游客到達，將會拉動較大的旅游消費需求。立足大交通網絡，遵義大力發展現代農業產業，使辣椒、茶葉、中藥材等特色農產品“泉涌”天下。

圍繞市域鐵路、城市軌道交通、現代物流等產業載體，遵義精心謀劃實施軌道交通“生態產業鏈”。依托渝貴鐵路，遵義正大力建設“農商旅互聯綜合體”，建成覆蓋全省，輻射全國的貴州黔北現代物流新城，讓優質綠色農產品走出大山、“泉涌”天下。

“物流新城占地9400畝，建成后將集運輸、倉儲、配送、商品交易、物業租賃、研發服務、冷鏈體系等功能于一體。”遵義鐵投總經理助理、遵鐵物流公司董事長阮閎說，物流新城以建設西南物流資產交易所為載體，著力打造多層次、多功能的物流大通道。

大交通帶來大流通。貴州黔北現代物流新城通過構建冷鏈體系、大數據物流、供應鏈金融、農產品標準化、農商旅互聯綜合體“五大體系”，力爭搶占內陸物流開放新高地，以大物流促進農產品大流通，有力助推“黔貨出山”。

建設中的遵義高鐵新城。（劉枚靈 / 攝）

擴大開放新格局

在漕河涇遵義科創綠洲產業園，一棟棟靚麗的現代化標準廠房拔地而起，一幢幢玻璃幕墻大廈在天空的映襯下透射著“科技藍”。

漕河涇遵義科創綠洲產業園是上海與遵義合作共建的產業園區。作為上海對口幫扶的城市，遵義正努力全面深化合作，依托渝貴鐵路，巧借重慶之“梯”，搭乘上海之“船”，融入長江經濟帶。

漕河涇遵義科創綠洲產業園是滬遵產業合作的重要成果，是遵義擴大對外開放的縮影，昭示著遵義融入長江經濟帶的發展潛力。

2015年，遵義新舟機場開通臨時航空口岸；2016年，遵義經濟技術開發區獲批長江經濟帶國家級轉型升級示范開發區；2017年，遵義綜合保稅區獲批設立……這些成就是遵義加快對外開放步伐、快速搭建“六大開放平臺”、承接上海對口幫扶、主動融入成渝經濟圈的成效顯現。

大交通帶來大開放。渝貴鐵路貫通，將使遵義與長三角經濟圈更加緊密地聯系在一起，形成沿海沿邊與內陸開放互為依托的對外開放格局。為加快對外開放步伐，更好融入成渝經濟圈，遵義正充分利用渝貴鐵路帶來的創新驅動，重點建設高鐵新城綜合體，打造集新樞紐、新地標、新業態、新商圈于一體的“安居遵義”。

“遵義高鐵新城項目，是依托遵義高鐵站而建設的城市綜合體，目前主體建筑基本完工。”遵義市高鐵新城開發投資有限責任公司總經理蔡先毅說，建成以后的高鐵新城，將是一個建筑博物館，有絢麗多彩的燈光秀、世界級夢幻天幕、方便快捷的“互聯網+智慧新城”，是外來游客旅游的目的地、是遵義的核心消費圈。

立體化的大交通網絡帶動的人流、物流、資金流，對遵義經濟社會發展將起到巨大的推動作用。遵義充分利用渝貴鐵路的帶動作用，積極深化區域合作，依托開放通道，優化產業布局，大力發展通道經濟，加速構建快鐵經濟帶。

（責任編輯 / 付松）