廣東物流金融業與其本科教育的相關性、適應性研究

詹榮富 （廣州商學院，廣東 廣州 511363）

廣東物流金融業與其本科教育的相關性、適應性研究

詹榮富 （廣州商學院，廣東 廣州 511363）

物流金融是一種創新型的第三方物流高端服務產品，涉及到物流倉儲、銀行金融、保險監管、信息咨詢服務等，是一個跨行業的綜合性產業。廣東自貿區自2015年成立以來，廣東省物流金融業發展突飛猛進，規模持續快速擴大。文章利用廣東省經濟指標、高校物流專業學位統計資料和物流統計年鑒資料，對當前廣東物流金融本科教育發展現狀進行分析，指出發展過程中存在的主要問題，并提出發展對策。

物流金融；本科教育；對策

“要想富，先修路”，現代物流業推動區域產業經濟發展有著明顯的相關性。創新現代物流業務模式，提升對區域經濟發展的關聯性，人才保障是核心和關鍵。廣東省作為我國改革開放前沿，擁有最大經濟容量，物流產業轉型升級面臨巨大的市場機遇和十分廣闊的發展前景。高校是專業人才培養主體。隨著我國現代物流業轉型升級，跨學科的、高端的物流金融成為物流企業新的業務增長點，高校的物流專業人才教育應積極適應和培養全面發展的應用型人才，為區域產業經濟發展提供人才保障。但是，我國物流金融人才教育存在起步晚，發展短，跨學科等問題，就目前人才就業市場狀況而言，學生的專業知識結構不夠全面，無法勝任物流企業的物流金融發展的需要。高校的物流金融人才不斷輸出，目前仍沒有緩解市場上企業對人才需求的短缺問題。一方面物流企業面臨“用人荒”，找不到與之匹配的專業人才；另一方面院校畢業生無人問津，面臨“求職荒”，校企人才供需關系出現了不對稱性的錯位。進行人才供給側改革，解決高校人才教育錯位問題，必須關注企業對人才要求，集中解決人才短缺的焦點問題。

1 廣東省本科物流專業與區域經濟發展相關性

1.1 廣東物流產業與經濟規模的相關性分析

運用SPSS19.0對全省2001～2015年貨運量、GDP及2000～2015年全國貨運量、GDP數據進行分析，結果顯示：

從廣東省層面看，物流產業與經濟規模二者之間有顯著的關聯性，相關系數為0.916（如表1所示），說明對區域經濟發展的推動性強烈。同時，物流產業與經濟規模的相關度高于全國水平，說明廣東省的物流產業發展高質高效，表現卓越。

1.2 廣東本科物流專業在校生與物流產業的相關性分析

表1 物流產業與經濟規模的相關性系數

運用SPSS19.0，對廣東省2001～2015年在校本科物流學生數、廣東省物流業產值和全國在校物流本科生人數、全國物流業產值數據進行相關性分析，結果顯示：

從廣東省層面看，廣東省本科院校46所中有36所設置了物流管理專業，物流專業在校本科生數與物流產業規模之間的顯著性水平均為0.000，顯示物流本科教育與物流業發展之間具有明顯的相關性。其中與在校本科生數的相關系數為0.987，呈現很強的正相關，且高于全國平均水平0.965，說明廣東的物流本科教育受物流產業市場發展影響明顯（如表2所示）。

表2

2 廣東高校物流金融本科人才教育現狀

2.1 全國物流金融人才教育發展概況

2008年金融危機之后，我國的西南交通大學物流學院、武漢理工大學物流工程學院等陸續設立物流金融專業（或物流金融方向），截止2016年，經歷8年的發展，全國共計18所本科院校開辦物流金融本科專業（如圖1所示），在校人數4 000～5 000人。雖然我國高校目前沒有設立物流金融碩士點和博士點，通過知網等檢索，了解到部分高校招生碩士研究生等有關物流金融研究的論文發表，說明綜合性、跨學科的物流金融專業人才在更高層次的教育培養方面，取得了積極的隱形發展。

圖1 全國開設本科物流金融專業高校共18所

2.2 廣東本科物流金融人才教育現狀

據中國高等教育學位網信息統計了解到，截止2016年12月31日，廣東46所本科院校中有26所開設物流管理專業，占廣東本科院校數54.3%，其在校人數占全國11.3%，居全國首位。物流金融專業在廣東本科院校發展的起步晚、數量少，目前僅有廣州商學院開設物流金融專業，在校人數為253人。高職高專院校中，廣東也是只有華南商貿職業技術學院一所學校，于2014年開設專科人才的教育培養。另外，通過知網等途徑檢索統計，在2010～2016年之間，廣東高校物流金融研究方向的碩士生論文數130余篇。說明，物流管理碩士教育是物流金融人才重要的來源。

3 廣東高校物流金融本科人才培養存在的問題

物流企業“用人荒”，實質是院校培養物流金融人才出現了結構性錯位。調查了解到廣州率先開啟物流金融業務的是寶供物流集團，其物流金融崗位如風險監管、抵押監管等的人才缺口較大。這些崗位，不光對學生掌握的物流金融知識結構提出跨專業要求，而且對物流金融管理能力提出了更高的要求。而院校的物流專業設的是管理學專業下的物流金融方向，跨專業教學模式沒有展開。

3.1 理論和實踐不能相適應

作為廣東省唯一一所明確物流金融專業的辦學本科院校，廣州商學院2015年設立物流金融管理專業，在教學實踐中處在探索階段。和我國大多數本科院校一樣，廣州商學院面臨到理論與實踐上脫節問題，對物流金融管理課程的理解不夠深入和課程設置模糊，開設的課程體系不能滿足專業人才能力的培養需要，缺乏具有實踐經驗的師資力量和恰當的教材。

3.2 校企合作培養模式不夠創新

單純的依賴學校教學力量，無法滿足企業對物流金融專業人才的培養要求。物流金融管理人才更加強調軟實踐能力的培養，即金融監管、金融信息服務等實踐能力。院校目前沒能充分利用廣東省尤其是珠三角地區豐富的社會力量和物流企業力量為人才培養服務。具有雙師型的教師隊伍，是培養合格專業人才的基礎保障，目前相關的院校對專業教師下企業鍛煉機制尚未建立，以幫助提升物流金融人才教育培養水平。

3.3 人才培養計劃與產業經濟關聯度不強

雖然廣東院校物流教育和區域物流業發展有著很高的關聯度，但是物流金融人才培養與區域物流金融業發展不匹配，關聯度不強。互聯網金融的發展，促使物流+互聯網金融在物流企業的創新精神和實踐能力，得到高速發展。但是，院校物流金融人才培養計劃沒有及時響應，課程設置缺乏靈活性，互聯網金融沒有與物流金融很好的融合。另外，社會上培訓機構關于物流金融管理人才認證沒有行業標準，院校人才教育缺失了明晰的培養參照。

4 物流金融本科人才教育發展的對策

4.1 開設課程要針對企業人才需求狀況，培養適應企業人才需要

開設課程要結合企業人才設置的崗位、人才特點和能力要求，培養適應市場需要的人才。廣州寶供物流企業是廣州物流業的標桿企業，在2008年開展資金流業務，設立資金流服務部，業務內容包括資金流服務與咨詢、倉單抵押、發貨單質押和應收款質押等四個物流金融業務，設置崗位有監管經理、監管業務主管、監管組長、監管員和審核員等崗位。從招聘渠道了解到，物流金融人才的能力要求是，懂金融保險操作、懂倉儲管理、懂營銷、懂市場、懂溝通、懂金融政策、法規、懂風控、懂投資和懂互聯網等。對金融知識、倉儲物流知識等可以通過課程設置和開發，在教學中實現。對于操作實務，如金融保險操作等，需要在教學中協同社會力量共同培養實現。

4.2 創新人才培養模式，要有開闊視野

校企合作一定是院校與企業在人才培養述求上，實現利益交際和共同發展。對于院校而言，能夠提升教師“雙師型”能力和學生的綜合素質，對于企業，幫助其提高企業效益和聲譽，實現雙贏。校企合作模式有：（1）建立學生實習基地；（2）訂單培養模式；（3）工學結合；（4）頂崗實習；（5）共享資源模式等。不管哪種形式的合作，院校需積極與國內外大學建立合作關系，吸收國內外先進的辦學經驗和教學體系，提升辦學水平，適應本專業的學生考研和出國深造需要；與企業建立合作關系，院校人才教育與實踐能力培養相適應，共同開發物流金融課程，參與專業建設，銜接實踐教學，實現師資交流，適合學生就業。

4.3 對接物流業轉型升級，提升產業經濟關聯度

廣東省物流產業規模龐大。2013第三次全國經濟普查顯示，廣東物流業的法人企業為10 932戶、貨運車輛擁有量為94.19萬輛、每天貨運量已近10萬噸、48戶營業收入超過10億的大型企業，年均約25萬億物資的流動和1.4萬億物流費用的流轉量，且有300多萬家制造企業。廣東的物流金融業發展基礎雄厚，市場前景廣闊，物流金融人才的需求將是巨大的，勢必成為緊缺人才中的緊缺。因此，對于廣東省高等院校，完全可以利用廣東省產業優勢、地域優勢，積極設立物流金融專業，推動展開高端物流專業人才教育工作，這也是對廣東省產業經濟以及廣東自貿區發展和金融創新最好的推進形式。

[1]汪一洋.廣東發展藍皮書[M].廣州：廣東經濟出版社，2016.

[2]汪一洋.廣東發展藍皮書[M].廣州：廣東經濟出版社，2014.

[3]劉安華.高職人才培養模式研究與實踐[M].杭州：浙江大學出版社，2012.

[4]許家樂.新形勢下優化區域物流金融產業發展的思路探究[J].經貿實踐，2017(7):76-77.

[5]陳建偉.第四方物流發展態勢分析——探析寶供物流企業集團成功轉型經驗[J].物流工程與管理，2009(12):33-35.

[6]劉念，劉一沙.基于社會需求的金融物流專業教學改革[J].中國管理信息化，2016(11):228-229.

Research on the Relevance and Adaptability of Logistics Finance and Undergraduate Education of Guangdong

ZHAN Rongfu (Guangzhou College of Commerce,Guangzhou 511363,China)

Logistics finance is an innovative and high-end service product of the third party logistics,which including logistics warehousing,banking finance,insurance supervision,information consulting services.Since the establishment of the Guangdong Free Trade Zone in 2015,the logistics finance has developed rapidly and the scale is getting bigger and bigger.Through the economic indicators of Guangdong province,statistics of university logistics professional degree and statistics yearbook of logistics,this paper analyzes the current development of undergraduate education of logistics finance in Guangdong,then it points out the main problems existing in the process of development.Finally,the paper puts forward some countermeasures for the development.

logistics finance;undergraduate education;countermeasure

G642

A

1002-3100(2017)12-0141-03

2017-10-07

廣東省教育廳2015年教學質量工程項目，項目編號：GDJG2015001。

詹榮富（1975-），男，湖南衡陽人，廣州商學院，講師，碩士，研究方向：物流與供應鏈管理。