吳玉國
不論從新時代科技發展的要求,還是從一飛院的實際工作來講,我們都應當走在科技創新的前列,成為科技創新的排頭兵。
努力成為軍隊、國家戰略能力的堅強提供者;成為科技創新的排頭兵;成為軍民融合戰略的踐行者、推動者。這“三個成為”既是航空工業一飛院踐行十九大精神的三個著力點,也是研究院當前和今后一個時期奮進的方向;其中第二條“努力成為科技創新的排頭兵”,則是緊密結合國家當前形勢和一飛院具體實際而提出的一項發展目標。
黨的十九大報告明確指出,創新是引領發展的第一動力,是建設現代化經濟體系的戰略支撐,是現代企業發展的源動力和主引擎。在科學技術飛速發展的今天,創新日益成為推動經濟增長和社會發展的基本動力以及保持和提高國家長期競爭力的關鍵因素;各個國家、各個行業都在努力尋求創新之路。一飛院作為國內大中型飛機設計的領軍單位,本身就處在科技發展的前沿,而一飛院承擔的軍民機型號任務,又是集最新科技之大成的科研項目,使命任務要求一飛院必須走在科技創新的前列。況且,飛機的使用壽命長達數十年,我們不僅要在研制時保證其先進性,還要在漫長的使用周期內保證其不落后,這就需要強大的科技創新能力作為保障。因此,不論從新時代科技發展的要求,還是從一飛院的實際工作來講,我們都應當走在科技創新的前列,成為科技創新的排頭兵。因此, “成為科技創新的排頭兵”被列為一飛院今后發展的目標之一。
要成為科技創新的排頭兵,首先要有爭先進位、積極進取的精神狀態。一飛院要爭做、敢做、能做航空業科技創新的排頭兵,不是靠以往的輝煌戰績,更不是靠國防工業布局對我們的定位,而是要靠不斷努力、不斷進取、持續創新來提高自身的競爭力,用技術實力說話。
同時,還要科學分析研判當前面臨的形勢和自身所處方位,采取切實有效的措施推進科技創新。長期以來,航空武器裝備的發展往往采用跟隨式發展模式,緊盯美國等先進大國的發展步伐。但是隨著我國裝備和技術的進步,跟隨式發展顯然難以滿足我國航空武器裝備發展的需求。因此我國未來裝備的發展,特別是具有戰略價值的大型裝備的發展,必須從我國自身的實際需求出發,不斷加強技術創新,才能避免亦步亦趨的跟隨式發展,最終實現變道超車。具體到研究院來講,就是要著眼國家軍事戰略新要求,針對航空技術自主創新發展的需求和規律,把握新一輪技術革命和產業變革的趨勢和重點;通過持續不斷的科技創新,為型號研發儲備新的方法、提供新的路徑、創高更高的質量和效益,積聚更多的發展動能,推動一飛院研發水平的升級,加速從跟隨式發展向自主領先發展的轉變。
作為站在高新科技發展前沿、承擔著多項國家重大科技項目的一飛院,要更加重視科技創新的引領作用。過去一年,一飛院圍繞創新動作頻出,高規格聘任首席科學家、成立徐舜壽創新中心、設立徐舜壽創新基金、強化科技委/總師辦職能等。后續,研究院應繼續沿著“技術立院、創新前行”的發展路徑,瞄準世界科技前沿,立足國家重大科技項目,更加積極主動地貫徹創新發展理念,將科技創新落實在組織建設層面、流程制度層面、個體行動層面,加強科技創新的力度和速度,積極開展引領和推動航空科技發展的新概念、新原理、新技術、新方法研究,力爭形成一批突破性成果,不斷增強研究院的核心競爭力,勇做新時代科技創新的排頭兵,為航空工業騰飛、為社會發展做出更大貢獻。
創新在當下,創新在眼前。只有懷揣敢為人先的創新精神,立足崗位,加強學習與研究,踏踏實實做好技術基礎的積累,不斷提高自身的技術儲備,從日常科研工作點點滴滴的創新做起,才能真真切切的為一飛院實現科技創新盡一份力,讓研究院的科技創新之樹煥發勃勃生機。