公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術的應用

沈帥

摘 要：隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸行業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展。尤其是科學技術的日新月異，有效的提高了公路橋梁建設的質量和速度。在公路橋梁施工過程中，鉆孔灌注樁施工技術具有適應性強、成本低的優(yōu)點，應用十分廣泛。但是現(xiàn)階段很多公路橋梁施工過程中，工作人員在運用該項技術時，還存在不規(guī)范操作的問題，給橋梁工程質量帶來了一定的隱患，從而導致后期的橋梁運營中存在一定的安全隱患和風險。文章將結合實例，分析公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術的應用，為相關工作者提供參考借鑒。

關鍵詞：公路橋梁；鉆孔灌注樁施工技術；應用

中圖分類號：U463 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2018）32-0170-02

Abstract： With the rapid development of the national economy， the transportation industry has also been rapid development. In particular， the rapid development of science and technology has effectively improved the quality and speed of highway and bridge construction. In the process of highway bridge construction， bored pile construction technology has the advantages of strong adaptability and low cost， so it is widely used. However， in the process of construction of many highway bridges at the present stage， there are still problems of nonstandard operation when the workers apply this technology， which brings some hidden dangers to the quality of the bridge engineering. As a result， there are some hidden dangers and risks in the later period of bridge operation. This paper will analyze the application of bored pile construction technology in highway bridge construction， and provide reference for related workers.

Keywords： highway bridge； bored pile construction technology； application

1 概述

作為國民經(jīng)濟發(fā)展的命脈，交通運輸行業(yè)的建設質量十分重要。近年來，隨著科學技術的發(fā)展，鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁工程中的應用越來越成熟、越來越廣泛，它有效的提升了橋梁工程的質量和使用壽命。但由于該技術施工過程中，其施工工藝具有隱蔽性的特點，一旦某項操作流程施工不當，會對整個橋梁工程帶來嚴重的質量、安全隱患。因此，研究分析公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術的應用具有重要的現(xiàn)實意義。

2 工程概況

某高速公路橋梁工程項目，采用混凝土現(xiàn)澆預應力連續(xù)箱梁結構，橋梁的下部結構采用花瓶式墩柱和雙柱式墩柱兩種設計模式，橋臺為重力式橋臺和樁柱式橋臺兩種，以鋼筋混凝土灌注樁作為結構的基礎。橋梁共計設計樁基基礎767根，總長度約為22799米。本工程采用鉆孔灌注樁施工技術進行樁基基礎施工，灌注樁樁徑共分為三個等級。其中樁徑1.3米的樁基長度約為10354米，樁徑1.6米的樁基長度約為11503米，樁徑2米的樁基長度約為942米。

3 鉆孔灌注樁技術要點

3.1 泥漿制備

鉆孔灌注樁施工技術的關鍵在于成孔的質量，而成孔的質量又與泥漿的質量有著最直接的關系。高質量的泥漿，可以確保鉆孔施工過程中，泥漿可以在孔壁的表面形成一層泥漿護壁，它具有密度高、滲透性能弱、黏性高的特點，可以有效的避免泥漿產(chǎn)生向外滲漏的問題，還可以降低鉆孔中水頭下降的速度，有效的避免孔洞出現(xiàn)塌孔等問題，確保了鉆孔施工過程中的穩(wěn)定性。

因此，在進行泥漿準備的過程中，應當重視泥漿的比重這一關鍵指標。如果泥漿比重較低，很容易導致鉆孔施工過程中，出現(xiàn)穿孔、埋鉆以及孔壁坍塌等嚴重的施工事故；如果選取的泥漿比重過高，則有可能影響沖孔速度，沖孔進尺慢；同時影響成孔后清孔質量，孔底沉渣大于規(guī)范，會導致樁基在澆筑過程中，翻漿困難、出現(xiàn)混凝土頂不上去的現(xiàn)象，出現(xiàn)夾層甚至斷樁情況發(fā)生，給澆筑帶來麻煩的同時影響樁基質量；對后期灌注樁施工帶來嚴重的影響。

本工程在施工過程中，首先在施工現(xiàn)場對泥漿的比重進行了配比試驗，通過多次的試驗數(shù)據(jù)分析和比對，選擇了符合本橋梁工程建設要求的泥漿比重；然后根據(jù)確定的泥漿比重數(shù)據(jù)進行泥漿的施工，最后為了確保鉆孔施工的質量，還特別注意了以下施工要點：

（1）為了確保在進行泥漿攪拌的過程中，漿液的均勻度較高，泥漿的整體質量較高，應在準備之前將所有的黏土盡量打碎。

（2）對于多余的泥漿原料，可以在施工現(xiàn)場設置泥漿池，進行單獨的儲存，并根據(jù)施工的進度情況，適時的進行泥漿的補充。

3.2 開孔

在進行開孔過程中，應注意以下施工要點：

（1）在開孔之前，應首先在孔內添加一定的黏土，并添加粒徑為15cm左右的片石，在開孔施工期間，所注入的泥漿比重應嚴格控制在1.6左右，當鉆進深度約為1米左右的時候，應當做好回填處理。

（2）工程根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，采用低沖程沖砸的處理方式，當達到鉆頭頂位護筒以下1米左右的距離時，改用高沖程進行開孔鉆進，直到完成作業(yè)。

（3）施工過程中，為了避免鉆孔導致相鄰的孔出現(xiàn)坍塌的問題，應確保鄰孔混凝土澆筑已經(jīng)完成，且24小時后再進行新孔洞的鉆進。

3.3 抽渣

當沖孔作業(yè)的深度，超過護筒的4到5米左右的深度后，應當利用抽渣筒對沖孔進行抽渣處理。本工程在施工過程中，沖孔每前進一米，進行一次抽渣，直到?jīng)]有較粗的顆粒抽出為止。

3.4 清孔

當鉆孔作業(yè)滿足工程設計的要求之后，應對孔洞進行清孔處理。在施工過程中，應當在鉆孔結束后立刻進行清孔作業(yè)，避免長時間的間隔，導致部分沉渣增多，影響后期的工作開展。同時，為了避免出現(xiàn)塌孔等質量安全問題，在進行清孔作業(yè)過程中，應注意孔內水流的穩(wěn)定性。

3.5 鋼筋籠制作與安裝

本工程對于鋼筋籠的制作采用分段制作的方式，對于單元的連接部位，則對二分之一的鋼筋接頭采用錯開連接方式。同時，為了確保施工質量，應當注意以下施工要點：

（1）重視鋼筋籠的焊接質量，確保其立焊質量符合工程建設要求。

（2）進行鋼筋籠安放施工過程中，應注意保持整體的垂直性，沿著孔位緩慢的進行下放。

（3）在下放入孔的過程中，應當嚴格控制鋼筋籠的主體結構和孔壁之間的距離，減少碰撞，避免鋼筋籠出現(xiàn)變形或者孔壁產(chǎn)生坍塌等問題。

（4）鋼筋籠設置完畢之后，將其上端與護筒之間進行焊接固定，不僅可以確保結構的穩(wěn)定，而且可以有效的避免鋼筋籠受到混凝土結構的上升頂托力的影響產(chǎn)生位移。

3.6 導管埋深

本工程在施工過程中，還對導管的埋設深度進行了嚴格的控制。如果控制的深度不當，導致埋設深度較大，會導致導管和混凝土之間的摩擦作用力較大，很容易導致導管在上升過程中，因較大的摩擦力產(chǎn)生破裂，引發(fā)斷樁、連接螺栓斷裂等嚴重的質量事故。如果控制的深度不當，導致導管的埋設深度較小，很容導致夾層斷樁的問題產(chǎn)生。本工程采用的深度取值經(jīng)過嚴密的計算和分析，最終選擇控制在2米到6米左右。

3.7 水下混凝土灌注

本工程在進行混凝土灌注時，需要在水下作業(yè)，應注意以下施工要點：

（1）混凝土灌注之前，應對其塌落度進行監(jiān)測，是否符合橋梁工程的要求，本工程的控制標準為180mm到220mm左右。

（2）對孔內導管的長度以及距離孔底的距離進行二次確認。

（3）根據(jù)壓力平衡閥，計算在進行首次灌注過程中，混凝土的使用量。然后根據(jù)使用量情況選擇相對適合的料斗容量。

（4）將所需灌注的混凝土原料放置在料斗中，并將隔水栓埋入混凝土結構的底部。在灌注過程中，為了確?；炷两Y構的完整性和連續(xù)性，應同時進行混凝土振搗作業(yè)。

振搗過程中，應按照2米到6米的要求對導管的深度進行有效的控制，如果發(fā)現(xiàn)不滿足以上深度的情況，應當適當?shù)膶Ч艿穆裨O深度進行調整。當混凝土澆筑慢慢達到鋼筋籠的底部時，可以降低振搗的速度，放緩澆筑速度，避免混凝土上升過快，帶來較大的沖擊力，影響整個混凝土灌注的質量。

4 結束語

綜上所述，隨著人們生活水平的提高，對交通運輸?shù)囊笠苍絹碓礁摺１疚慕Y合實例分析了鉆孔灌注樁技術在公路橋梁施工中的應用，在實際施工過程中，相關施工人員必須嚴格按照鉆孔灌注樁技術的施工要求，對每一個施工環(huán)節(jié)進行嚴格的質量控制，及時的發(fā)現(xiàn)施工問題，并采取有效的措施進行改進，避免嚴重的質量和安全事故發(fā)生，確保公路橋梁施工的質量，推動我國交通運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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