在韓國當公務員，是一種怎樣的體驗

徐穎

比起翻譯工作，如何協調中韓雙方事無巨細的工作，挑戰更大

劉婷婷，來自中國安徽的一名普通“80后”，有著另一個特別的身份：韓國的第一位中國籍公務員。

2015年，偶然得知濟州特別自治道道廳（以下簡稱濟州道廳，道廳相當于中國的省政府）正在招聘精通中韓雙語的公務人員，劉婷婷投了簡歷，隨后幸運地被錄取，至今已工作了兩年半時間。

在這個工作崗位上，她經歷了什么？以下是劉婷婷的口述。

“你還是中國國籍嗎”

2015年春天，我從一位教授那里得知濟州道廳招聘的消息。招聘的部門是濟州道廳的中國合作組，職位要求精通中文和韓語，且沒有國籍限制。抱著試一試的心態，我遞交了相關材料，幾日后便接到了筆試、面試通知。

參加筆試、面試的一共有十幾個人，大部分都是韓國人，還有兩三個中國的朝鮮族公民。開始，我有點不自信，畢竟韓語不是我的母語。

面試的時間大約半個小時，至少有七位面試官參加，問題包括用韓語自我介紹，闡述希望進道廳工作的原因，對中國企業在濟州投資的看法，濟州除了房地產還有哪些領域可以吸引中國投資，等等。最終，我順利戰勝了對手，通過面試。

韓國公務員的入職需要提供戶籍所在地開具的無犯罪證明，用韓語翻譯后，去領事館蓋章即可。

2015年6月，我正式入職，成為第一個中國籍的韓國公務員。

此后，在工作中，我跟中方人員交流介紹自己時，被問到最多的問題就是：“你還是中國國籍嗎？”

有時候，我也覺得韓國錄用外國籍公務員不可思議，畢竟公務員是對保密性要求很高的職業。

為何要聘用中國人

韓國公務員系統的職位也分很多級，最低的是九級，以前進入道廳需要七級或者七級以上。一般來說，公務員晉升到這個級別時，都要超過40歲了。作為一名“80后”，我成了道廳里并不多見的年輕面孔。

包括我在內，濟州道廳的中國合作組一共有4人。我的直屬領導組長55歲，是一名五級公務員，他曾經因為引進中國投資獲得過“總統獎”。組里的另外兩位同事，也是超過50歲的男性。

中國合作組是2015年1月設立的。說到中國合作組，不得不提及濟州道知事元喜龍，他曾在北京大學以訪問學者的身份學習了半年，對中國有所了解，經常強調要重視與中國的合作。上任后，他很快就成立了中國合作組，只要是與濟州有關的中國事務，均有中國組參與。

入職后我問組長，為什么這個崗位要聘用中國人。他告訴我：“即使韓國人中文說得再好，也與中國人有一定的思想差異，不可能100%了解中國人的做事方式，所以聘請中國人是有必要的。”

而我的工作就是最大限度地減少雙方矛盾，加強雙方互利共贏。

把中韓雙方拉進一個微信群

入職兩個月時，我接到了陪同道知事元喜龍到上海、廣東訪問并擔任翻譯的任務。道知事的中文聽力很好，給他做翻譯還是很有壓力的。

訪問的第二天，在一場會議上，道知事作了一長段沒有停頓的發言，我記錄了滿滿一張A4紙，翻譯沒有出現差錯。

正是這次任務使很多同事對我刮目相看。組長對我說：“第一次看到你很失望，個子那么小，估計工作也不會太認真，沒想到做得這么好。”

不過，比起翻譯工作，如何協調中韓雙方事無巨細的工作，挑戰更大。因為協調工作不能僅是簡單的語言溝通，還需要把握對方的態度、通話時的語氣。

加入中國組后，我還教會了韓國同事們使用微信，這也使大家與中方的溝通更暢通。

2015年11月，道知事計劃率領包括企業家、民間藝術團、廚師等180多人的團去海南訪問。其中，參加海南的歡樂節、濟州旅游說明會的籌備工作由我們負責。

當時，海南主辦方為濟州的民間藝術團預先作了演出安排，但藝術團的演員們對安排有不同意見。于是，我把海南和濟州兩邊的協調人員都拉進了一個微信群，保持時時溝通，最終，通過幾天的協調，找到了雙方都可以接受的方案。

增信釋疑

與協調事務相比，消除中韓雙方民眾的誤解更具挑戰。

2016年，國慶“黃金周”期間，出現了中國游客前往濟州旅游被拒簽關小黑屋的事件。

作為雙方交流的橋梁，消除雙方誤會是我的責任。

第一時間，我提議組織中國所有駐韓記者來濟州與出入境管理局、警察廳的工作人員進行面對面交流。

交流之中，記者們提出的問題比較尖銳，雙方都帶著情緒。作為翻譯，我盡最大努力把語氣轉換得更平和。最終，交流進行得比較順利，中韓雙方也多了一些相互了解。

現在，我正開始重新制訂自己的未來計劃。

旅游業是濟州的支柱產業。在濟州的外國游客中，中國游客占了85%以上。

但是，濟州的旅游業存在比較突出的問題——低價游普遍存在。低價游不但沒給當地道民帶來實際好處，也損害了中國游客的切實利益。2018年上半年，我的工作目標就是要通過與中方合作，最大限度減少低價游，幫助開發、推廣高品質旅游線路。

人的未來都是一個未知數，不知道今后我的韓國公務員生涯會走到何時。但只要在這個崗位上，我就會盡我所能，做中韓交流的橋梁。