通過信息化深度應用助力唐鋼發展戰略落地

何海明

摘 要：本文基于唐鋼高強度汽車板信息化項目及公司本部信息化項目的實施，闡述了唐鋼如何通過信息化各系統的深度應用，助力唐鋼發展戰略落地。

關鍵詞：信息化；深度應用；戰略落地

中圖分類號：F270.7 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）22-0025-02

2014年，是公司全面落實集團各項決策部署，加快改革創新，全面推進最具競爭力鋼鐵企業建設至關重要的一年，高強汽車板信息化項目的正式實施，是唐鋼發展及信息化建設里程碑的又一件大事，是唐鋼全力完成“兩個轉變，兩個提升”的關鍵，是公司信息化建設能否取得重大突破的關鍵之年。面對繼續惡化的市場形勢，公司投巨資引進新產線，引入國際先進的管理體系、系統架構、IT實施團隊、系統軟件，目的是強化唐鋼信息化不斷的深化運用，充分發揮信息化系統的良好作用，進一步提高公司的精細化管理水平，實現唐鋼發展戰略落地。

1 項目總體目標

唐鋼高強度汽車板信息化工程涉及系統相互充分集成，形成完善的產銷一體化管控平臺。實現按訂單生產、多品種、小批量、并充分考慮客戶個性化需求，爭取最廣泛的細分市場；實現質量管理和控制，通過冶金規范制造標準、質量設計、質量控制、質量追蹤、質量判定、質量分析，最終實現在線過程質量控制和管理，最大限度地滿足客戶訂單質量要求；支持新鋼種的開發，實現產品質量的持續改進；實現各工序生產實績和能源消耗的收集并動態管理庫存，從而最終達到提高生產能力，降低生產成本，縮短交貨周期，使企業生產與市場銷售同步的目標。

2 項目主要內容

高強汽車板工程是公司實現產品結構轉型升級的重要工程，為實現產品質量的穩定控制，產品交期的可靠保證，并充分滿足高端用戶的個性化需求，最大程度提高用戶服務水平、提升產品創效能力，公司果斷決定應用信息化與工業化兩化融合的深度應用實現公司發展戰略的落地，并以此為契機啟動2014年度信息化，主要內容包括：

2.1 公司級高級排成APS系統

公司級高級排程APS系統把整個生產過程的每一個環節放在一個統一的供應鏈系統中，通過基于有限產能約束下的銷產轉換和鋼軋一體化的優化排程，將成品、半成品、在制品等在生產、繳庫、存貨、發貨等過程進行動態透明化管理，最終實現對客戶所需的產品能夠進行準確的交期應答；并能實現最佳的庫存管理，最優的生產組織和排產，使制造成本達到最佳化。本期項目APS的實施范圍包含公司本部和不銹鋼的所有鋼軋產線。

2.2 公司級訂單設計ODS與質量管理QMS系統

公司級訂單設計ODS系統，主要完成訂單的靜態質量設計（企業質量核心數據庫）及訂單的動態質量設計（保證產品在生產過程中糾偏預測及措施），通過ODS系統可以把用戶的特殊需求轉換為冶金規范，是支持公司級冶金規范落地的重要支撐系統；公司級質量管理（QMS）系統，實現從鐵鋼軋全線的精準的質量判定及在線的質量控制，提高產品的控制精度及產品的質量，為高強汽車板生產及認證提供保證。

通過質量管理QMS和冶金規范體系建設，提升產品的質量管控水平，實現工藝流程的全面質量管理，支撐高強汽車板穩定生產及產品質量的提升。打造集質量跟蹤、質量監控、質量評價和判定、質量問題朔源、質量趨勢分析于一體的閉環質量管理信息平臺，從而滿足汽車板ISO/TS16949質量體系和汽車廠二方審核認證要求。

一期項目實施范圍包含高強汽車板公司、不銹鋼公司、熱軋部。

2.3 高強汽車板MES系統建設

建設國際先進的高強汽車板產線，除需要引進先進的機械設備和一、二級電氣系統外，具有區域生產質量一體化和生產過程執行系統尤為重要。高強汽車板 MES 系統作為整體信息化工程的一個子項目，實施范圍為唐鋼高強汽車板訂單的全生命周期管理、計劃編制的全局優化、質量設計和質量跟蹤、生產執行與物流跟蹤。主要功能包括訂單管理、質量管理、計劃管理、生產控制管理、物料管理、能源管理、設備狀態管理、倉儲及運輸管理、天車系統、報表管理等。

2.4 SAP配套改造及高強汽車板信息化項目集成

通過對公司SAP系統，含CRM、HR、XI等系統擴充改造，實現高強汽車板四級信息系統建設，通過高強汽車板信息化項目集成，使高強汽車板信息系統與公司信息系統成為一個整體，實現生產、質量、采購、銷售、財務、成本、設備、人力資源等專業的集中一貫管理。同時按照三級服從四級、四級服從業務的頂層設計理念，進行整個項目的進度控制和總集成。

2.5 不銹鋼MES系統配套改造及煉鋼動態調度MSCC系統

為了實現高強汽車板按周滾動交貨和穩定的質量控制目標，其生產組織排程、生產實績反饋、質量全流程跟蹤需要自煉鋼開始貫穿連鑄、熱軋、冷軋等全工序，不銹鋼1580作為高強汽車板原料的供貨產線，其MES系統需要同步進行改造，才能實現區域生產質量一體化的過程執行管理，通過對不銹鋼MES系統進行改造，實現其MES系統與APS、QMS、L1、L2的功能對接，滿足上、下級系統的運行需要和全流程生產質量一體化管理需求。同時為了提高煉鋼區域的機組作業效率，首次在公司增加了煉鋼動態調度MSCC系統。

2.6 熱軋MES系統配套改造

熱軋線1700、1810作為高強汽車板原料的輔助供貨產線（原料供給率在15%左右），是高強汽車板工程的重要上游工序。因此對熱軋MES系統進行全面改造，實現其MES系統與APS、QMS、L1、L2的功能對接，滿足上、下層級系統的運行需要和全流程生產質量一體化管理的需要。同時，為實現APS的全公司實施，需對一冷軋MES系統進行接口改造實現與APS系統對接。

2.7 工廠數據庫系統

通過現場數據的精確采集，以及對現場部分原有分散數據的集中收集，統一管理現場設備數據、生產過程數據，并能夠準確、及時、穩定的為QMS系統及其他信息化系統提供相關數據，為公司未來信息化發展搭建穩定、高效、可靠的數據基礎平臺。

2.8 配套高強汽車板項目公司其他信息化系統配套改造

對公司現有物流管控系統、設備點檢系統、計質量系統、能源系統進行配套改造，以滿足SAP系統及高強汽車板信息系統運行需求，實現公司物流、設備、計量、能源的集中一貫制管理。

該項目于2014年5月9日正式啟動，歷時7個月，于2015年1月1日上線運行。該系統在公司原有ERP、MES等系統之上，集成了全新的高級排程APS系統、全過程質量管理QMS系統、支持冶金規范落地和質量設計的ODS系統、熱區調度MSCC系統等，實現了與市場和用戶的無縫銜接、快速反應，全面提升公司生產組織能力和質量管理水平，將為公司的可持續發展提供了堅實保障。

3 唐鋼信息化應用的重要作用

唐鋼自2007年實施一期信息化以來，經過幾年的發展，從被動的項目實施，到各業務單位主動申請信息化立項；從20幾人的編程人員，到百人左右的IT團隊；從企業中無人問津，到信息化成為企業發展戰略重要項目，都體現了信息化越來越成為唐鋼不可或缺的重要支撐。信息化既是企業發展戰略落地的重要實現手段，也是整個企業的神經網。

唐鋼近年通過信息化項目的實施，固化、規范了企業的管理流程；實現了公司編碼的統一化、標準化；實現了銷售、生產計劃、技術質量、采購、發貨、財務、物流、設備的一級管理體系；提高了企業的管理水平；提高了信息的及時性、準確性；提高了企業管理的精細度；降低庫存占用……

十八大報告中提到：“堅持走中國特色新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化道路，推動信息化和工業化深度融合、工業化和城鎮化良性互動、城鎮化和農業現代化相互協調，促進工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展”。可見，信息化已經作為“新四化”被推至國家戰略高度。唐鋼必將堅定不移的落實國家發展戰略，加快企業升級轉型步伐，逐步實現企業總體目標，通過信息化手段，為公司生產經營、創效盈利發揮重要支撐作用，為唐鋼的管理水平和競爭能力躍上一個新的臺階提供堅實的保障。