新形勢下跨境電商物流模式發(fā)展研究

摘要：互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)為全球經(jīng)濟發(fā)展帶來巨變，經(jīng)濟全球化的發(fā)展使得各國之間的商貿(mào)往來更加頻繁，利用互聯(lián)網(wǎng)可以減少流通環(huán)節(jié)中的節(jié)點，從而實現(xiàn)點對點的產(chǎn)品直達。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新時代，跨境電商物流作為國民經(jīng)濟增長的新亮點，引起了國家和企業(yè)界的重視。因此本文在闡述我國跨境電子商務發(fā)展現(xiàn)狀和跨境電子商務物流模式的基礎上，分析了我國跨境電子商務物流模式優(yōu)化發(fā)展中存在的問題，提出我國跨境電子商務物流模式發(fā)展路徑。

關鍵詞：跨境電子商務；物流；模式；發(fā)展

一、我國跨境電子商務交易規(guī)模

電子商務在我國開展的歷史較短，大規(guī)模電子商務興起于2008年以后。隨著國內(nèi)電商的發(fā)展，電商企業(yè)開始將其商務活動延伸到海外市場。而一些從事外貿(mào)出口的企業(yè)則將傳統(tǒng)的外貿(mào)發(fā)展方式與電子商務相結合，進一步促進了互聯(lián)網(wǎng)在電商領域的應用，由此產(chǎn)生了跨境電子商務。跨境電子商務（Cross-border Electronic Commerce）是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。

2016年我國跨境電商交易規(guī)模達到6.3萬億，且預計未來兩年市場增速可以維持在15%以上。跨境電商以出口B2B模式起步，出口B2B是目前跨境電商的主要市場，已經(jīng)趨于成熟，跨境進口電商占比和跨境B2C電商占比呈現(xiàn)逐漸擴大的趨勢，看好進口B2C電商行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。跨境進口電商市場占比自2011年的8.8%提升至2016上半年的19.6%；跨境零售電商占比自2011年的10.3%提升至2016年的17.1%。

跨境電商行業(yè)發(fā)展與競爭的一個核心要素則是物流，近5年跨境電商的快速發(fā)展也給傳統(tǒng)跨境物流行業(yè)帶來生機和動力，電商巨頭開始自建跨境物流，同時出現(xiàn)了綜合跨境物流服務商。物流對于跨境電商消費者來說是非常重要的考慮因素。

二、我國跨境電子商務物流經(jīng)營現(xiàn)狀

跨境電商的發(fā)展離不開物流業(yè)的支持，從某種程度而言，跨境電商的物流發(fā)展程度決定了跨境電商發(fā)展程度。我國跨境電商物流業(yè)產(chǎn)值在近5年來獲得了較快增長，整體規(guī)模已達158億美元。相比于2011年，累計增長率超過28.04%。但是，從同比增長率來看，跨境電商物流業(yè)產(chǎn)值增長速度整體上較為緩慢，遠低于我國當前跨境電商發(fā)展速度，這說明我國跨境電商物流發(fā)展還存在一定的滯后性。

三、我國跨境電子商務物流模式

跨境出口電商的主要運輸模式分為兩大類，一類是直郵模式，一類是海外倉模式。直郵模式下的物流方式主要為郵政包裹、國際快遞、專線物流3種。郵政包裹通過郵政部門運輸派送，國際快遞主要分為UPS等商業(yè)快遞和國際郵政速遞兩類，專線物流是指通過航空包艙的方式運輸貨物。

海外倉模式下，物流分為頭程和尾程兩段，頭程通常使用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式（海運/空運/陸運），尾程通常使用海外當?shù)匚锪鳌Ｔ撃Ｊ较聫陌l(fā)貨到收貨整個物流流程分為頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分，頭程先通過傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式運送至海外倉庫，然后進行倉儲管理，接受訂單后再將貨物直接總海外倉庫運送至海外消費者。

郵政包裹、國際快遞、專線物流、海外倉四大國際物流方式各有千秋，郵政包裹為最常用的跨境出口物流方式。郵政包裹由于郵政網(wǎng)絡基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣（這主要得益于萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織（KPG）），且物流成本低，是中國跨境出口賣家最常用的國際物流方式，據(jù)不完全統(tǒng)計，中國出口跨境電商70%的國際包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右。專線物流更多被中大型出口電商使用。國際快遞一般在客戶強烈要求時效性的情況下才會被跨境出口電商商家使用。海外倉物流運輸主要被兩類公司使用，一類是大型的跨境出口電商通過自建海外倉降低物流成本、提升配送服務，另一類是專門為跨境出口賣家服務的海外倉供應鏈服務的公司。

總體而言，物流模式的選擇直接制約了跨境電商的客戶體驗、風險控制和成本控制。只有信息化、專業(yè)化和集約化的現(xiàn)代物流模式才能更好地支持跨境電商發(fā)展。

四、跨境電商物流的發(fā)展路徑研究

（一）促使倉儲基地海外化

在主要的國際市場上建立起跨境電商企業(yè)自己的海外倉庫，跨境電商將其產(chǎn)品運輸?shù)胶Ｍ鈧}庫中存放。海外買家在電腦上下單后，海外倉庫可以完成對清單的整理并配貨。建立物流倉儲基地，能夠極大提高物流配送效率，降低消費者等待的時間，也方便消費者換貨，從而提高企業(yè)的售后服務水平，增加跨境電商的企業(yè)信譽。

（二）提升信息化水平

在當今的經(jīng)濟發(fā)展中，信息技術所起到的作用十分重要，可以說將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的信息技術進行融合，是實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要途徑。首先，政府部門應當定期舉辦相關的跨境物流發(fā)展培訓活動。其次，高校應當發(fā)揮其人才培養(yǎng)功能。企業(yè)應當建立起信息化背景下跨境物流發(fā)展人員的長期培訓機制，使其在實踐中不斷提升。最后，作為從業(yè)者個人，也應當高標準要求自己，積極學習跨境物流發(fā)展的技能。

（三）促進網(wǎng)絡與營銷的國際化發(fā)展

要促進我國跨境物流企業(yè)更好地布局物流網(wǎng)絡，必須要加強其發(fā)展的資金支持力度，而企業(yè)自身也應當樹立國際化發(fā)展意識。隨著市場競爭的日益激烈，要推動跨境物流企業(yè)的發(fā)展，就必須提升其市場營銷能力，走國際化營銷道路。通過國際化的市場營銷可以幫助跨境物流企業(yè)提升市場份額，而市場份額的提升能夠進一步促進跨境物流企業(yè)的國際化發(fā)展。

五、結論

本文通過研究得出了以下結論：在互聯(lián)網(wǎng)技術的支持下，我國跨境電商的交易規(guī)模不斷增長。隨著跨境電商物流的不斷完善，我國跨境電商物流整體上獲得了較大發(fā)展。在跨境物流中，郵政小包物流模式是最為常見的一種。跨境電商的發(fā)展可以幫助跨境物流業(yè)以更低的成本獲取更多業(yè)務資源。政治與法律的外部宏觀環(huán)境對于跨境物流企業(yè)的發(fā)展，也有著重要的影響。

參考文獻

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作者簡介：武靜靜，碩士學位，講師職稱，擅長方向電商物流。