鐵路基層站段勞動定員管理工作探討

黃西華

中圖分類號：F272.92 文獻(xiàn)標(biāo)識：A 文章編號：1674-1145（2017）09-164-01

摘要 由于我國鐵路企業(yè)的快速發(fā)展，細(xì)小的問題被不斷的擴大，在鐵路基層站段勞動定員管理工作中尚存在不足，本文主要對當(dāng)前基層站段勞動定員管理工作的現(xiàn)狀及優(yōu)化策略進行淺析。

關(guān)鍵詞 鐵路 基層站段 管理

勞動定員以推動企業(yè)整體發(fā)展、明確組織責(zé)任范圍、實現(xiàn)人與物和諧發(fā)展為目標(biāo)。目前我國鐵路基層站段勞動定員管理中仍然存在的一些問題，要求企業(yè)首先要認(rèn)清當(dāng)前的現(xiàn)狀，在結(jié)合實際的工作情況進行整改和調(diào)整。

一、目前我國鐵路基層站段勞動定員管理中存在的問題

隨著我國鐵路企業(yè)的發(fā)展，勞動定員工作在企業(yè)發(fā)展中占據(jù)著舉足輕重的地位，傳統(tǒng)的勞動定員工作方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)今鐵路企業(yè)的發(fā)展需求了，因此要求我們不斷創(chuàng)新，在認(rèn)清當(dāng)前鐵路基層站段勞動定員管理中存在的問題之后，對其進行優(yōu)化，使得勞動定員工作在鐵路企業(yè)中發(fā)揮更大的作用。

（一）任務(wù)量的不確定問題

勞動定員的宏觀標(biāo)準(zhǔn)除了要充分的考慮到生產(chǎn)布局的優(yōu)化，還要進行勞動技術(shù)的改革，引入新的技術(shù)和設(shè)備。因此要求勞動定員工作標(biāo)準(zhǔn)要具備前瞻性、明確性，但是由于在微觀的實施中，勞動定員往往達(dá)不到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)。由于定員工作是以統(tǒng)勞報的勞效值為依據(jù)的，但由于勞效值的不完整和不真實，導(dǎo)致了定員工作失去了準(zhǔn)確性，其次由于沿用傳動的生產(chǎn)模式，導(dǎo)致了先進的技術(shù)沒有得到應(yīng)用，從而導(dǎo)致了工作量的不確定，不能做到科學(xué)合理的勞動定員。

（二）缺乏具體的管理辦法

目前我國鐵路基層站段的勞動定員缺乏具體的管理辦法，由于部門之間的聯(lián)系密切導(dǎo)致了很多責(zé)任劃分不清，造成了生產(chǎn)組之間的相互推諉情況，基層往往參照上層的管理方式進行被動的管理，從而不能將管理辦法的主動作用發(fā)揮出來

在沿用上級的管理辦法實施勞動定員過程中，由于管理辦法的操作性不強，導(dǎo)致了員工怠慢隨意，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不夠明確，沒有對員工進行有效的制約。

（三）勞資部門與業(yè)務(wù)部門的矛盾問題

基層人員統(tǒng)一的出大鍋飯情況導(dǎo)致了員工沒有工作的積極性，重復(fù)勞動、一崗多人的情況使得員工抱怨較多，無法充分的發(fā)揮自身工作價值，在此企業(yè)的管理辦法存在著片面性和單一性，企業(yè)沒有合理的激勵機制，導(dǎo)致員工失去了奮斗的目標(biāo)，因此鐵路基層站段要建立合理的激勵政策。

二、優(yōu)化鐵路基層站段勞動定員管理的策略

雖然目前我國鐵路基層站段勞動定員管理還不是很樂觀，但是在改革開放創(chuàng)造的有利條件下，我們要實事求是，與時俱進，立足于根本，腳踏實地的做眼前的工作，在審時度勢，把握良好的時代機遇，充分的發(fā)揮勞動定員在鐵路企業(yè)中的作用，因此要從以下方面對鐵路基層站段勞動定員管理進行優(yōu)化：

（一）加強對勞動定額的管理

勞動定額是勞動定員工作中的核心和基礎(chǔ)，只有合理的制定任務(wù)量才能做到科學(xué)合理的勞動定員。在實際的工作中，一項工作、一個任務(wù)需要多少人完成要有明確的定額，在以額度為依據(jù)進行相應(yīng)的人員配置，從而達(dá)到人與事和諧發(fā)展，讓人與事更好的融合成為一個整體。其次在平時的工作中要注意勞動定額的制定和修改，隨著鐵路企業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)的工作量的增加，要及時修訂勞動定額的數(shù)值，做到合理的分配。另外要注意由于新設(shè)備的引進、傳統(tǒng)工藝的更新等原因?qū)⒋蟠蟮奶嵘ぷ餍剩谏a(chǎn)中的工時消耗相應(yīng)的降低，原本合理的定額勞動量可能變得不再平衡，因此要及時的進行修訂，保持定額的工作量與工作人員達(dá)成和諧的比例，通過分析可知，保持時刻保持著定額的工作量對勞動定員有著重要的意義。除此之外，企業(yè)要對工作內(nèi)容進行深入的研究，研究工作可以充分的挖掘員工的潛能，提高工作效率，同時也是定額的重要手段。因此企業(yè)要將對工作方式的研究和勞動強的壓縮緊密的結(jié)合起來，進行科學(xué)合理的勞動定額，從而最大程度的提升工作效率。

（二）制定具體的勞動定員管理辦法

制定具體的勞動定員管理辦法很大程度上能夠有效的幫助鐵路企業(yè)完成基層站段的勞動定員工作。在面對高難度、高要求的任務(wù)下，企業(yè)要腳踏實地，與時俱進，加強內(nèi)部的管理制定切實可行的管理條例，為順利實施勞動定員管理奠定基礎(chǔ)。首先企業(yè)要優(yōu)化勞動組織，明確方向，達(dá)到減員增效的目的。由于基層站段的部門聯(lián)系非常緊密，難免導(dǎo)致責(zé)任劃分不清，相互推諉，為了杜絕這樣的情況就要制定具體的勞動定員管理辦法，要求各部門之間明確責(zé)任、清楚范圍、科學(xué)用人、合理分工，從而實現(xiàn)人力資源的優(yōu)化，除此之外，基層站段要結(jié)合實際的工作利用核定工作量換算系數(shù)，制定勞動管理辦法時做到公平、合理。在一切工作順利進行的同時，企業(yè)要不斷的提升勞動定員的標(biāo)準(zhǔn)，進一步優(yōu)化勞動力，使車間內(nèi)形成公平競爭、合理競爭的優(yōu)良風(fēng)氣。

（三）構(gòu)建完善的獎罰機制

勞動定員管理不能脫離人力資源管理，要結(jié)合人資管理的方方面面，企業(yè)要建立有效的獎罰機制，這是從根本上提升勞動效率最好的辦法。處罰機制可以對員工進行良好有效的制約，防止各種不利情況的發(fā)生，更好的進行勞動定員。首先要實行按勞分配的機制，不再讓不努力的員工渾水摸魚，工資完全按勞取酬、按件計費，最大程度上調(diào)動了員工的工作積極性。

三、結(jié)語

綜上，目前我國鐵路基層站段的勞動定員工作存在著很多問題，企業(yè)要從員工角度考慮，制定適用于基層的管理辦法，完善激勵政策，將工作量進行具體的確定和及時的修訂，從根本上解決企業(yè)基層內(nèi)部的矛盾，從而達(dá)到鐵路企業(yè)飛躍式發(fā)展的宏偉目標(biāo)。endprint