文 郭超 第1車貸創始人兼CEO
金融如何為二手車經銷商賦能增值
文 郭超 第1車貸創始人兼CEO
前不久,中國汽車流通協會發布了上半年二手車市場發展指數。數據顯示,2016年1季度至2017年二季度,國內二手車市場發展指數從5.0增長至22.5,短短一年多的時間翻了四倍。為什么在經歷了很長一段沉寂期后,二手車市場突然迎來了爆發性增長?我認為,金融的快速滲透是一個關鍵的原因。
幾年前,二手車市場還是大部分金融機構不敢輕易觸碰的禁地。原因無外乎:
(1)國內二手車行業“小、散、亂”的狀態,使得規模和集中度都偏低;
(2)二手車“一車一況、一車一價”,產品特性復雜,標準化程度低;
(3)受限于國內稅收、產權等政策制度原因,大部分二手車經營實體都是以個人經紀存在,不利于盡調和征信的開展。
隨著“互聯網+”政策落地,互聯網金融的興起,二手車和金融開始有了親密接觸。以第1車貸服務的客戶為例,位于杭州的誠新二手車和很多車商在資金上的需求一樣,需要高效穩定的長期資金渠道,避開以往融資短板,靈活、輕松、便捷獲得流動資金支持。誠新二手車與第1車貸合作以來,在授信上,我們根據其經營情況、企業信譽等多方面評估,給予對應體量的授信額度。并且車輛無需抵押,不會耽誤銷售賣車。
在放款效率上,由于該車商在資金應用上,一個月最高能到三次,四次,每筆都是不小數目,一旦放款慢,直接影響的就是車輛周轉效率和銷售利潤。交易爭分奪秒,需要快速響應。在這方面,第1車貸借助與業務前端與后端的緊密結合,以及技術和數據的高效驅動,最快可實現當天放款。
經過近一年時間,誠新二手車通過第1車貸拿到900萬元左右的授信額度,充沛資金帶來的是車源品質的提高和經營規模、銷售效率多個維度的快速提升。合作后,誠新二手車大賣場從初期1個場地800平米擴大到3個2500平米,月銷量由70輛車提升到150臺左右,庫存60輛增長至庫存160輛左右,還在持續穩步增長中。
像這樣的客戶案例還有很多,整體來說,我們通過汽車、金融、互聯網跨界結合的方式,真正意義上提高了二手車經銷商經營規模和盈利水平,提升了整個汽車后市場的交易和流通效率。
行業的火熱,吸引了更多大大小小的互聯網汽車金融平臺進入,但資質也是良莠不齊。那互聯網汽車金融平臺如何為終端做好服務呢?我認為:
第一,需要擁有汽車金融領域的專業團隊,以及與之相符的激勵機制和堅定的理想、持續的熱情;
第二,搭建完善的風控體系。金融的核心是風險控制,對金融始終飽含一顆敬畏之心,建立全面嚴謹的風控模型,這是一切業務運行的保障和底線;

我們通過汽車、金融、互聯網跨界結合的方式,真正意義上提高了二手車經銷商經營規模和盈利水平。
第三,不斷迭代優化、提升產品體驗?;ヂ摼W汽車金融產品始終是以用戶需求為中心,從不斷改善提升用戶體驗的角度來設計和迭代產品,這是整個互聯網最基本、最核心的產品訴求。>