王從陽


摘要:在“一帶一路”倡議下中國企業積極進行對外投資與經濟合作。文章分析了中國對“一帶一路”沿線十五個主要國家的投資存量,檢驗了2007~2015年期間的投資與貿易間的相互作用。結果表明,大部分國家的投資與貿易之間具有單向的推動作用。
關鍵詞:國際投資;國際貿易;“一帶一路”
一、引言
“一帶一路”倡議提出以來,在國際上的影響日益廣泛而深刻。陸上絲綢之路,從我國開始,經過中亞的哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦,進入中東的伊朗、土耳其,然后進入歐洲。海上絲綢之路,途徑越南、馬來西亞、印度尼西亞、新加坡、斯里蘭卡、印度,然后經非洲、蘇伊士運河到達歐洲。中歐班列開通,大大縮短了貨物運輸時間和運輸成本,好處非常明顯。但是,沿線國家的基礎設施還比較薄弱,需要大量投資進行建設。目前,中國設立了“絲路基金”、牽頭成立了亞洲基礎設施投資銀行,同時鼓勵企業走出去,這些都促進了資金投向“一帶一路”沿線國家。
實證研究方面的工作已有一些積累。例如,Ucal(2014)檢驗了國際投資FDI對26個發展中國家經濟的影響,認為FDI可以顯著減少貧困。喬晶、胡兵(2015)研究了2005~2009年中國企業對外投資的效果,認為中國在服務行業的投資可以顯著促進對外貿易。黃慶波(2017)研究了我國同“一帶一路”沿線國家的貿易格局的現狀以及如何進行重構。本文將重點研究我國對“一帶一路”沿線國家的投資和兩國貿易之間的關系。即,投資是否可以帶動國際貿易?或者進出口貿易是否帶動了投資?
二、中國對“一帶一路”沿線國家的投資與貿易狀況
按照商務部的統計,2015年當年中國對“一帶一路”沿線國家的投資總額為128.3億美元,歷年投資積累下來的存量截至2015年底為1156.8億美元。前15位國家投資數據見表1。這些國家的投資存量占中國全部對外投資存量的比例為86.8%。中國同這些國家2015年的貿易額如表2所示。同這些國家的出口占到中國總出口的17.6%,進口占到中國總進口的14.2%。同這些國家的出口占到中國對亞洲總出口的35.2%,進口占到中國從亞洲總進口的24.9%。這些數據均表明,“一帶一路”沿線國家在中國的國際經濟合作中占極其重要的地位。
三、實證分析
本文選取2007~2015年的中國對外投資(FDI)和對外貿易出口(EX)和進口(IM)數據。投資數據來源于商務部《2015年度中國對外直接投資統計公報》,貿易數據來源于國家統計局網站www.stats.gov.cn。采用格蘭杰(Granger)因果關系檢驗,計算了變量之間的格蘭杰因果關系,結果見表3。
從結果可以看出:1.FDI對出口(EX)有顯著推動作用(10%置信度以上)的國家有:新加坡、柬埔寨、伊朗。FDI對進口(IM)有顯著推動作用(10%置信度以上)的國家有:印尼、越南、伊朗。這說明中國的對外投資對貿易有重要的推動作用。2.出口(EX)對FDI有顯著推動作用(10%置信度以上)的國家有:印度、蒙古、印尼、柬埔寨、沙特。進口(IM)對FDI有顯著推動作用(10%置信度以上)的國家有:新加坡、哈薩克、越南。這說明貿易先行,由于有了貿易基礎,企業才進一步采取投資行動。3.投資與進出口關系不顯著的國家有6個:俄羅斯、泰國、老撾、阿聯酋、緬甸、巴基斯坦。這可能跟中國在“一帶一路”框架下同這些國家開展經濟合作的時間較短有一定關系,許多投資項目(如港口、道路)正處在建設當中,還沒有完工,效益尚無法發揮,待項目建成后預計會對貿易起到推動作用。綜合1、2來看,FDI和貿易對彼此有帶動作用的國家合計為9個,占到全部15個國家的60%。這說明“一帶一路”倡議的國際經貿效果總體上是明顯的。
為了檢驗結果是否具有穩健性,我們另外選擇數據樣本的不同長度,重復進行了全部計算過程,計算的結果也證實了基本相同的結論。因限于篇幅,結果未在此處列出。因此,計算結果是穩健的、可靠的。
四、結論
綜合全文的分析,可以得到如下幾點結論和建議:1.中國對“一帶一路”沿線主要國家的投資和貿易總體處于增長趨勢,惠及雙方的國民經濟。2.大部分國家的情況表明,投資和貿易之間有單向的推動作用,這從宏觀上說明了“一帶一路”倡議是重要的經濟增長點。相關政府和企業要抓住機遇。3.也有少數國家投資和貿易間的作用不明顯,有待加強雙方合作,加快推進項目落地,形成投資與貿易的良性互動。
參考文獻:
[1]Meltem engün Ucal. Panel Data An
alysis of Foreign Direct Investment and Poverty from the Perspective of Developing Countries[J]. Procedia-Social and Behavioral Sciences,2014(109).
[2]喬晶,胡兵.對外直接投資如何影響出口——基于制造業企業的匹配倍差檢驗[J].國際貿易問題,2015(04).
[3]黃慶波.“一帶一路”倡議下我國與沿線國家的貿易格局重構分析[J].國際貿易,2017(01).
(作者單位:中國航空技術北京有限公司)endprint