探微城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用

劉凱 史偉剛 孟剛

摘 要：本文主要以探城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用為重點(diǎn)進(jìn)行分析，結(jié)合當(dāng)下配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用中的問題為主要依據(jù)，從主站系統(tǒng)優(yōu)化、加強(qiáng)饋線自動(dòng)化應(yīng)用、落實(shí)老舊設(shè)備更新這幾方面進(jìn)行深入探索，其目的在于加強(qiáng)城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用效率。

關(guān)鍵詞：城市配網(wǎng)線路；自動(dòng)化；智能化；技術(shù)應(yīng)用

引言：對于城市配網(wǎng)線路來講，合理應(yīng)用自動(dòng)化智能化技術(shù)十分重要，其是加強(qiáng)城市配網(wǎng)運(yùn)行效率的基礎(chǔ)，也是確保城市配網(wǎng)安全且穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。基于此，相關(guān)部門需給予自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用高度重視，促使其存在的價(jià)值與效用在城市發(fā)展中發(fā)揮出最大化，以期國民生活質(zhì)量提升到新高度。本文主要探究城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用，具體如下，

1.自動(dòng)化智能化技術(shù)相關(guān)概述

1.1 監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)。以往的配網(wǎng)線路在實(shí)際運(yùn)行中若是出現(xiàn)故障，一般會(huì)采用人工舉報(bào)或是熱線電話的方式處理故障，但這兩種方法存在一定缺陷，如維修緩慢、影響企業(yè)生產(chǎn)等，造成經(jīng)濟(jì)損失。而配網(wǎng)線路智能化自動(dòng)化技術(shù)在具體運(yùn)行中，通過動(dòng)態(tài)監(jiān)控線路運(yùn)行狀態(tài)，來實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)控配網(wǎng)運(yùn)行。其在配網(wǎng)線路發(fā)生故障時(shí)，可以快速進(jìn)入到故障去報(bào)警，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)快速消除故障的目的，降低經(jīng)濟(jì)損失，減小影響范圍，保證配網(wǎng)正常運(yùn)行，加強(qiáng)用戶滿意度。

1.2 處理故障

在對配網(wǎng)線路故障處理以前，一般采用人工巡查檢修的方法落實(shí)，所以具體分析有一定維修周期，從而導(dǎo)致事故現(xiàn)象嚴(yán)重化，并造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，發(fā)生設(shè)備二次損害的情況。目前，在線路智能化自動(dòng)化技術(shù)利用中，其通過智能系統(tǒng)能夠分析故障限制，之后隔離開故障區(qū)，對故障影響范圍進(jìn)行控制。故障區(qū)隔離完以后，通過完善配電線路的方法就近取電，實(shí)現(xiàn)迅速恢復(fù)供電的目標(biāo)，確保用戶用電需求。

2 配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)利用中的問題

2.1 設(shè)計(jì)缺失。城市配網(wǎng)基建部門對智能化自動(dòng)化技術(shù)利用的支撐較薄弱，并有較多線路結(jié)構(gòu)，改造難度較大，改造成本多。

2.2 設(shè)備老化。若是設(shè)備老化會(huì)使設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)生超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而致使配網(wǎng)線路運(yùn)行故障頻頻出現(xiàn)，導(dǎo)致供電不穩(wěn)，進(jìn)而影響用戶用電需求，并且對鄰區(qū)的配網(wǎng)線路運(yùn)行也會(huì)造成一定影響。

2.3 技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量不理想。自動(dòng)化智能化技術(shù)利用質(zhì)量差主要體現(xiàn)在技術(shù)運(yùn)用上，有較強(qiáng)的局部性、單一性，進(jìn)而致使自動(dòng)化職能技術(shù)在利用的過程中，利用效果不佳，并因系統(tǒng)間維護(hù)差距，電力企業(yè)探究產(chǎn)生了巨大的維護(hù)成本。

2.4 開關(guān)問題。依據(jù)自動(dòng)化智能化技術(shù)利用現(xiàn)狀，在應(yīng)用遠(yuǎn)程控制開關(guān)時(shí)，致使開關(guān)效用發(fā)揮不大。因智能化自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用中遠(yuǎn)程控制開關(guān)制式有些許差距，導(dǎo)致開關(guān)控制中，各類指令下達(dá)也出現(xiàn)差異，進(jìn)而影響系統(tǒng)對各種開關(guān)管理的整體性，從而使系統(tǒng)運(yùn)行受影響。

3 加強(qiáng)城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用水平的方法

3.1 優(yōu)化主站系統(tǒng)。城市配網(wǎng)線路智能化自動(dòng)化的技術(shù)利用，其主戰(zhàn)系統(tǒng)為線路運(yùn)作的中心，主站系統(tǒng)穩(wěn)固運(yùn)行確保了核心系統(tǒng)運(yùn)行與核心設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)固性，目前在具體發(fā)展中，為保證城市配網(wǎng)線路智能化自動(dòng)化技術(shù)的使用效果，首先需優(yōu)化的是主站系統(tǒng)。通過構(gòu)建主站系統(tǒng)，來增強(qiáng)各運(yùn)行設(shè)備與運(yùn)行線路的監(jiān)控，進(jìn)而形成健全的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。利用主站系統(tǒng)對設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)落實(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行的目的，并且及時(shí)將存在運(yùn)作設(shè)備中的問題探尋出，保證城市配網(wǎng)線路運(yùn)作效果，確保供電安全可靠。

3.2 加大饋線自動(dòng)化應(yīng)用力度。在配網(wǎng)線路智能化自動(dòng)化技術(shù)利用中饋線系統(tǒng)為主要技術(shù)模塊。利用饋線自動(dòng)化，能夠快速下達(dá)各項(xiàng)指令與運(yùn)行信息，確保設(shè)備處于故障階段，主站系統(tǒng)控制、檢測、隔離故障去內(nèi)的設(shè)備，并通過完善配電方法，恢復(fù)停電區(qū)域的電力，確保城市配網(wǎng)線路運(yùn)行中的穩(wěn)固性與可靠性。利用饋線自動(dòng)化，保證了城市配電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的可靠性，并確保了設(shè)備運(yùn)行效率，減少了配電線路損耗量，加強(qiáng)了電力企業(yè)整體收益，并在實(shí)際運(yùn)行中，保證了智能化自動(dòng)化教師使用效果。

3.3 及時(shí)創(chuàng)新老舊設(shè)備。技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用對基礎(chǔ)設(shè)備要求相對較高，電力智能化自動(dòng)化技術(shù)利用，對基礎(chǔ)的斷路器、繼電器以及變壓器等設(shè)備皆提出了新的要求。所以，目前在城市配電網(wǎng)智能化自動(dòng)化技術(shù)利用中，為了確保技術(shù)使用效果，并保證設(shè)備穩(wěn)固運(yùn)行，電力企業(yè)需增強(qiáng)設(shè)備投資，保證城市配網(wǎng)線路智能化自動(dòng)化技術(shù)利用的有效運(yùn)行，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)電力企業(yè)整體效益的目的。

3.4 增強(qiáng)設(shè)備與線路維護(hù)。單純的研究與分析，設(shè)備為城市配網(wǎng)智能化自動(dòng)化技術(shù)的中心，線路則是網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)，所以二者之間有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。若想保證智能化自動(dòng)化技術(shù)使用效果，并確保基礎(chǔ)設(shè)施平穩(wěn)運(yùn)作，針對城市配電線路維護(hù)也是十分主要的應(yīng)用措施。實(shí)際發(fā)展中，電力企業(yè)內(nèi)部維護(hù)人員需對線路展開定期維護(hù)工作，積極更換線路，并加大對電力安全宣傳力度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)技術(shù)利用穩(wěn)定的目標(biāo)。

3.5 統(tǒng)一開關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。城市配網(wǎng)線路智能化自動(dòng)化技術(shù)在實(shí)際利用中，因遠(yuǎn)程開關(guān)設(shè)備在制式上存在一定差距，致使主站系統(tǒng)指令下達(dá)時(shí)，一些設(shè)備響應(yīng)的時(shí)間有一定差異，進(jìn)而對設(shè)備維護(hù)造成影響。基于此，在之后的發(fā)展中，為切實(shí)加大開關(guān)設(shè)備控制力度，并提高其維護(hù)水平，在城市配備線路智能化自動(dòng)化技術(shù)利用中，需統(tǒng)一各類開關(guān)設(shè)備的制式。在城市配網(wǎng)線路智能化自動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)用十分重要，其不但能夠保證社會(huì)公眾實(shí)際需求得到滿足，還能推動(dòng)我國電力行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，是當(dāng)前有關(guān)部門需高度重視的方面，而統(tǒng)一開關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，為其中一項(xiàng)較關(guān)鍵的工作，只有保證開關(guān)設(shè)備統(tǒng)一性，才能確保配電線路穩(wěn)定運(yùn)行。

3.6利用看門狗斷路器開關(guān)與故障指示器。看門狗斷路器開關(guān)與故障指示器是常用的兩種常用的設(shè)備，看門狗斷路器開關(guān)含有諸多優(yōu)勢，如自動(dòng)分閘、監(jiān)控實(shí)際負(fù)荷等，可以極大的保證城市配網(wǎng)系統(tǒng)的安全性，另外，看門狗斷路器開關(guān)還能將檢測數(shù)據(jù)信息傳達(dá)到管理中心，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)荷的目的。故障指示器為指示故障的設(shè)備。微功耗與高能耗控制機(jī)器主要負(fù)責(zé)處理信號，在分析與辨別系統(tǒng)故障時(shí)，需科學(xué)運(yùn)用信號處理技術(shù)，并同無線與超聲波等技術(shù)有機(jī)結(jié)合，來建構(gòu)遠(yuǎn)程指示故障的系統(tǒng)。在系統(tǒng)的支線部位安裝看門狗斷路器開關(guān)，不僅可以減少事故發(fā)生率，還可以為維護(hù)人員提供依據(jù)。另外，故障接地部位可以被系統(tǒng)自動(dòng)斷開或是自動(dòng)切除，不會(huì)影響到其他線路。若是系統(tǒng)線路發(fā)生短路，需自動(dòng)分閘。重合變電站之后，需及時(shí)恢復(fù)供電。在看門狗后方線路上安裝故障指示器，可以有效分析故障位置。通常來講架空線路需要安裝的故障指示器更多，并警報(bào)系統(tǒng)狀況，迅速判斷故障點(diǎn)，避免出現(xiàn)盲目巡視的狀況，切實(shí)提升工作質(zhì)量。

4.結(jié)束語

綜上所述，將自動(dòng)化智能化技術(shù)利用到我國城市配網(wǎng)線路中，不但能夠保證居民用電需求，還能保障我國電力行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。但目前配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化應(yīng)用依然存在些許問題，如基礎(chǔ)設(shè)計(jì)問題、設(shè)備老化等，若想保證自動(dòng)化智能化技術(shù)的作用在城市配網(wǎng)線路中充分的發(fā)揮出，需將所存的問題切實(shí)的優(yōu)化掉，保證自動(dòng)化智能化技術(shù)的效用發(fā)揮最大化。

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