劉云飛：做運力整合優化的一流平臺

文/本刊記者 李冰漪

中儲南京智慧物流科技有限公司成立于2014年7月，是一家致力于優化中國物流公路貨運資源配置的互聯網物流科技型企業。它在全國范圍內率先探索無車承運人模式，推出的中儲智運平臺是一家依托移動互聯網，整合貨主與承運方，通過規模化、組織化的運作方式，向貨主提供貨運服務的無車承運人物流電商平臺。平臺推出以來，市場反應強烈，這一產品從研發到使用過程中經歷了哪些令人回味的故事呢？我們聽聽中儲智運平臺戰略發展部總經理劉云飛的講述。

打造“貨運版滴滴”

中儲智運戰略負責人劉云飛回憶，在中儲智運成立之初，創始人、南京大學李敬泉教授期望結合發達國家先進的物流管理理念和經驗，利用最新尖端信息技術，創新無車承運人模式解決中國物流低效與浪費的問題。

“在最初組建中儲智運研發團隊時，只有幾位同事進行產品研發，那時辦公面積不到50平方米。經過近8個月時間打磨產品，終于在2015年4月召開產品發布會，中儲智運正式上線。但由于產品系統有待優化，且物流市場較為傳統，貨主、物流公司和司機對新的互聯網物流運作方式有抵觸心理，平臺發展起步不是特別順利。不過在大家的不斷努力下，最終讓客戶開始接受平臺，2015年當年完成了2000多萬的運費交易額。2015年底，中儲智運團隊已經擴充到50余人。2016年，平臺產品及團隊運作逐漸成熟，平臺模式和價值得到客戶認可，當年完成了20多億元的運費交易額。中儲智運從研發到正式運營，這些都得到了中儲集團的支持。雖然社會上始終對‘央企能否做好互聯網+企業’有爭議，但我們的成功是對這個爭議最好的回答。”

劉云飛說，中儲智運依托智運羅盤、智運千里眼等系統支持，使貨主得以實時可視化監控物流全程。在此基礎上，中儲智運還為貨主提供全國范圍內的車源，幫助貨主會員降低物流運輸成本，平均降低比例可達7～9%。

“中儲智運力圖解決供應鏈痛點，一方面對接有貨運需求的企業，一方面通過中儲智運互聯網平臺將訂單匹配至物流公司、車隊或是具有運輸能力的個人。簡單來說，就像一個‘貨運版滴滴’。但與滴滴‘人即是貨’不同，中儲智運面臨的是‘人貨分離’的場景，較滴滴復雜得多。

中儲智運是交通部試點的道路貨運無車承運人企業，且在交通部無車承運人試點監測中整合貨運量、整合運力數方面均排名第一。中儲智運平臺是一個運力交易平臺，劉云飛認真地講解著。

“中儲智運雖然做的是物流生意，但我們自己定位為互聯網公司。在我們搭建的網絡平臺上，貨主、承運人、收貨人屬于收發指令的端口，中儲智運則扮演鏈接紐帶的角色。舉例來說，A公司發出運力需求，中儲智運接收之后將其公布在中儲平臺上，平臺上注冊的各類承運者就會來競價搶單。除了價格標準，貨主可以在物流公司或是擁有物流能力的個人間自由選擇。這一模式被中儲智運簡稱為‘貨找車’，除此之外，‘車找貨’也同步上線，區別在于由車主發布空車信息。

要將這些環節連成閉環，中儲智運首先完善車輛信息數據庫，為貨主提供盡可能大的挑選余地。運單生成之后發出網簽協議、使貨主、收貨人獲得承運車輛信息、協助貨主輸入貨量確認發貨，最后上傳回單確認收貨成為關鍵節點。

中儲智運平臺的信息真實與安全

劉云飛說，個體司機、物流公司與中儲智運簽約合作，成為利益共同體，能夠獲得覆蓋范圍更廣的運單需求，而貨主也不再局限于當地的運力資源。雖然同屬新興物流方式，與滴滴此前的“燒錢”大戰不同，這是由于依托中儲覆蓋全國的物流網絡資源，所以我們是一個物流+互聯網的項目，同時還能在龐大運單數量的加持下提高核心競爭力。

中儲智運的貨運車輛在返程之前即可在平臺掛出“空車信息”，這為貨主節省了承運人可能收取空置費用的成本，還能合理利用返程運力，解決車輛長時間等貨的問題，實現運力資源的合理配置。

在規則制定上，每個中儲智運平臺的參與者都需要實名注冊，并繳納保證金才可參與平臺業務，才能累計運單升級信用額度。信用評級越高意味著車主能夠獲得更多的運單推薦，貨主發出的需求也能更快得到響應。

此外，運單生成之后，中儲智運運營人員即能在一款叫做“智運羅盤”的系統中監測運單完成情況，確保貨物運輸的安全性與及時性。“智運千里眼”一般會向承運人提供三條參考線路，既能評估性價比也能保證貨運安全。萬一司機偏離既定路線，或是定位信息更新延遲，中儲智運就會收到預警。貨主也可以在中儲智運APP上實時可視化監控運輸全程。

這是中儲智運研發的自用保障機制，之所以定位為互聯網公司，與中儲智運在技術研發上傾注大量精力不無關系。

大數據助推平臺前行

中儲智運目前業務已經覆蓋全國。產生的運單及貨物構成了一個得以實時監測庫存需求的大數據系統。對于中儲智運來說，可以根據上一階段的運單信息測算熱門線路、運力需求以及貨物種類的不同占比。反推到貨主，實時更新的物流大數據也是其進行庫存戰略分析的重要基礎。中儲智運的大數據智慧分析將是企業的重點發力方向。

從這幾年的業績來看，中儲智運從2015年2000余萬元交易額，2016年達到20億元以上交易額，2017年底截止到11月份已經超過50億元的交易額。現在公司已經超過400多人，3000平米寬敞的辦公環境，可謂一步一個臺階，穩扎穩打，以實力證明著中儲智運的實力與品牌影響力。

下一步，中儲智運也有幾個大的合作項目，目前已經與誠通調節基金、江蘇銀行、阿里云計算、陜汽重卡等全面深度合作，在資金和技術為中儲智運提供了保障。平臺今后還將積極開展與生產制造、貿易型企業、物流中心企業系統間的互聯互通，結合物聯網技術，為企業提供從采購、生產、銷售，到運輸、倉儲、金融的一體化供應鏈解決方案，助推我國工業4.0的發展。