向供應鏈合同物流轉型是大勢所趨

點評：品牌形象策劃師沈玲芳

“不上不下”的新旺物流作為零擔物流企業，其經營服務的重點在于上游貨物收取機構——中游的路由模型設計——下游的配送資源整合，通常以直營和加盟相結合的方式布局和服務網絡。而供應鏈合同物流的側重點在于貨物運輸——倉儲——配送一體化的綜合物流服務，兩者最大的不同就在于，供應鏈合同物流具備比零擔物流更加充足的服務，不僅在運輸的過程中增加了儲備，而且配送的過程變成了雙向運輸。

而要想新旺物流向供應鏈客戶轉型，就必須從如下幾個方面來改進：第一，擁有發展供應鏈的客戶資源是基礎，只有擁有足夠的客戶，供應鏈才有存在和發展的必要。優質客戶的重要性不言而喻，他會讓你在競爭過程中脫穎而出。新旺物流只有完美制衣和好味食品能夠作為客戶資源，很明顯不足以發展供應鏈合同物流，是以，新旺物流必須擴大貨量，尋找符合要求的客戶資源。第二，制定合理的經營方案，競爭的實質是經營理念的競爭。供應鏈合同物流與零擔物流相比是一種更加綜合和整體的物流模式，這種模式更加復雜，

博客評論

BLOGCO MME NTS對企業的要求相應的也就更高，尤其是運營管理一塊。制定和運用合理的運營方案不僅可以系統地掌握供應鏈合同物流模式，而且可以有效避免把供應鏈合同物流模式實施成“剪不斷理還亂”的錯亂模式；第三，改善企業中的薄弱環節。就新旺而言，存儲是他的薄弱環節，同時也是供應鏈合同管理的關鍵步驟，只有將自己的短板真正提升上來，才能在競爭中獲利。要想成功轉變，就得強化自身的薄弱環節，最起碼不要給整個綜合環節拖后腿，甚至能做成一大特色；第四，改善服務，堅持“服務好才是真的好”。這一點包括很多，比如建立網上查詢物流服務，送收貨信息及時更新，貨物狀態及時跟客戶交流等等，細節方面的舉措會給企業帶來良好的收益，或是增加潛在客戶，或是能夠收到良好反饋，是企業更加完善地改進經營管理模式等。零擔物流向供應鏈合同物流轉型是大勢所趨，是社會之必然，既然無法改變社會就只能適應社會，故而，要想企業得以生存，就必須有好的服務態度和措施，多加強和客戶的交流等方式來拉近與客戶的關系，在未來發展中脫穎而出！

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現在一些做零擔專線的物流企業日子很不好過，業務被平臺企業搶走了很多，像新旺物流就是如此。所以，新旺物流亟需尋找新路，轉型升級。目前業內推崇供應鏈物流。其實供應鏈不是物流，而是圍繞核心企業，通過對商流，信息流，物流，資金流的控

新浪網友甲制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商，制造商，分銷商，零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構。新旺物流如果納入到這條供應鏈中，可能會改變窘境。不過，為了生存必須試試。