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219天中國科考船“海洋六號”30日完成深海地質調查第5航次和大洋41B航次科考任務，返回位于廣東東莞的海洋地質專用碼頭，結束歷時219天、近53000公里的科考航程。

第6位青島海洋科學與技術國家實驗室對外發布《全球海洋科技創新指數報告（2017）》。《報告》顯示，中國的海洋科技創新指數居于全球第6位，由第三梯隊成功躍升至第二梯隊，躋身世界海洋科技創新產出和創新應用強國。

4000米我國自主研制出了可入海4000米的首臺電驅動主動升沉補償海洋絞車，整體技術水平達國際先進水平，有望打破國外壟斷，推動國家海洋科學研究與資源開發。

3顆國家海洋局局長王宏在21日舉行的全國海洋工作會議上表示，2018年將提高調查與支撐保障能力。發射3顆海洋衛星，加快海洋衛星地面站和數據分發服務中心建設，推進衛星應用和全球數據產品服務共享。

699倍中國科學院大氣物理所研究人員通過海洋分析數據顯示：2017年是有現代海洋觀測記錄以來海洋最熱的一年。分析結果顯示，2017年全球上層2000米海洋熱含量比1981年至2010年的平均狀態高了19.19×1022焦耳，比歷史第二高的年份2015年高出1.51×1022焦耳，相當于中國2016年全年發電量的699倍。