“最大客機”要停產？

本報駐法國特約記者　潘亮

“世界最大客機A380會面臨消亡危險嗎?”法國多家媒體近日發出這樣的疑問。法國《回聲報》15日報道稱，空客集團周一意外向外界發出“威脅”：“如果阿聯酋航空公司不增加預訂，空客將停止A380的生產。”

法國《快報》稱，空客銷售總監雷義坦承，目前阿航是世界上唯一能保持A380每年6架預訂量的航空公司，“如果不能與他們達成穩定的銷售協議，除了停止A380先生產外，我們別無選擇。”《回聲報》報道稱，空客首席運營官布雷吉耶強調，阿航幾乎是A380的“衣食父母”，在阿航訂購的總計140架A380客機中，空客已經交付102架。全世界只有阿航能長期維持如此巨大的訂購數量。布雷吉耶表示空客正與阿航緊密談判，“我希望在未來幾天或者幾周內，談攏新的訂購合同。”不過，在等待新合同之際，空客已經將A380的年產量由之前的15架縮減到6架。

另據美國有線電視新聞網報道，世界航空業近年獲得繁榮發展，行業在2015至2017年間獲得的利潤比此前30年還多。然而在良好的發展背景下，“空中巨無霸”波音747和空客A380客機卻處境尷尬，前者由于飛行效費比下降正逐步退出世界民用航空，后者則因買家大大少于預期而遭遇“停產危機”。

《回聲報》還報道稱，空客剛剛贏得去年的“訂單競賽”：公司旗下各機型累計訂單為1109架，價值約1377億美元，而對手波音共獲得912架。去年空客集團一共交付718架飛機，僅12月就交付了127架。雖然比競爭對手波音集團763架的數量少，但卻比2016年增加了30架。目前，波音在全年飛機制造總量上仍占有優勢。▲