國外是如何利用工業遺產的

魯雨涵

從這些國外的“他山之石”可看出，在政府的正確引導下，民間智慧積極參與，才能確保工業遺產獲得持續關注，實現華麗轉身

作為聯合國所認證的世界遺產的重要組成部分之一，工業遺產正逐漸受到全世界的重視。因為工業化起步較晚，中國對工業遺產的理解和保護利用，還需要深入。

在工業化和現代化進程上領先于中國的發達國家，在保護和研究工業遺產上所作出的努力，或許可以給中國未來的工業遺產保護道路一些啟示。

從價值發現到再利用

20世紀六七十年代，后工業革命時代的到來催生了西方國家對工業遺產的研究和保護，英國、美國、澳大利亞等國紛紛成立工業考古組織。

盡管如此，世界遺產委員會公布的第一批世界遺產名錄名單中，雖然包含了部分與工業和技術相關的文化遺產，但是沒有明確“工業遺產”的概念，也沒有出現任何與工業技術相關的術語。

經過工業考古工作者的努力，“工業遺產”和“工業考古”的概念得以延伸，工業遺產保護逐漸成為國際共識。1978年在瑞典成立的國際工業遺產保護委員會，標志了工業遺產的保護開始走上全球化的道路。

對工業遺產的再利用，最初發端于對舊工業技術的傳承。無論是專業的工業研究者，還是民間的業余愛好者，都希望通過工業考古記錄和傳承舊工業技術。同時，對于一個國家來說，挖掘出工業遺產的政治意義，也能夠喚起民眾對國家發展的記憶、民族自豪感與文化歸屬感。

作為工業革命的發源地，英國曾在20世紀50年代經歷了運輸業、鋼鐵業、紡織業等傳統產業的衰落，以這些行業為主的城市面臨了如何處理大量工業遺產的窘境。上世紀70年代后期，英國政府在工業遺產上的工作重點，從研究工業遺產的價值，轉向通過再利用完成對工業遺產價值的重新實現。

以利物浦阿爾伯特碼頭為例，為了重新利用這個已經廢棄的碼頭使利物浦重新煥發港口城市的光彩，英國政府于1981年成立了梅西河發展公司。通過有計劃和有引導的再開發，阿爾伯特碼頭一舉成為多功能的城市休閑中心，以新的姿態煥發了往日活力。2011年，碼頭還新增了利物浦博物館，展示碼頭的歷史功績。

除此之外，謝菲爾德火車站的改造和擴建、由原火力發電站改建而成的倫敦泰特現代美術館，都是英國在工業遺產再利用上的成功案例。

博物館常常作為工業遺產再利用的重要載體。博物館除了可以保存工業遺產之外，還可以充分發揮教育職能，利用館藏開展科學技術知識普及活動，傳播工業遺產的文化價值。

位于美國底特律市郊的鹿生市“綠野村莊”及汽車博物館，是汽車大王亨利·福特親自規劃建設的。處于福特汽車公司誕生地的“綠野村莊”，不僅包含了福特汽車公司最老的廠房，還包括了萊特兄弟、愛迪生等科學家的實驗室和故居，保存了工業史上偉大發明家的工作場景。汽車博物館則收藏了福特公司歷史上最著名的車型。

變為旅游勝地與文化地標

工業遺產也給西方國家的旅游業帶來了新的思路。對工業遺產的旅游開發，成為工業考古和工業遺產再利用的重要形式。

英國是世界上開展工業遺產旅游最早的國家，最為著名的例子就是鐵橋峽谷。從16世紀晚期開始，鐵橋峽谷因為蓬勃發展的煤炭開采業成為工業革命的發源地，19世紀下半葉，峽谷的工業開始衰退，工廠逐漸關門。

1986年，鐵橋峽谷被聯合國教科文組織正式列入世界自然與文化遺產名錄，成為世界上第一個成為世界遺產的工業遺產。目前的鐵橋峽谷已經形成一個占地面積達10平方公里的旅游區，包括7個工業紀念地和博物館、285個保護性工業建筑， 每年接客量可達30萬。

同樣得到改造的還有德國魯爾工業區。魯爾工業區原本是以煤炭和鋼鐵為基礎、以重化工業見長的重工業區，二戰后煤礦和鋼鐵廠紛紛倒閉，魯爾工業區逐漸荒廢。1989年，魯爾工業區的復興計劃正式實施，旨在通過景觀再設計手段讓它重現生機。

如今的魯爾工業區已經搖身一變，成為一個全新的科學公園，不僅保留了煉鋼廠、煤渣山等生產舊址，還留出了空曠的大片綠地和湖泊，大大增加了旅游觀賞性。工業區內第一家鐵器鑄造廠的廢棄地還建立了一個大型的購物中心，配套建有咖啡館、酒吧、美食街、各類游樂設施和娛樂中心等。

在魯爾工業區奧伯豪森城內隨處可見的瓦斯槽，原本是為了儲存煉鋼燃料而建，這些超大容量的瓦斯槽完成內部改造后，形成了獨特的展覽空間，使其成為全歐洲最大的展覽場。根據每個年度不同的主題需求，大瓦斯槽會在每年夏季舉辦特定的主題展覽，吸引了眾多的游人，也成為奧伯豪森城的文化地標。

工業區的第12號礦區，在改造過程中則被規劃為一個博物館。博物館保留了最主要的設備和廠房，館內所有的采礦機械設備都可以正常運轉，為游客還原了真實的生產過程。

北京林業大學園林學院博士研究生康琦在評價魯爾工業區改造的借鑒意義時說：“對于工業遺產地的景觀再生，充分尊重原有場地的基址條件并且挖掘其潛在可能性，用一種對自然保有含蓄的態度卻強有力的手段顯得更有智慧?！?h3>政府引導是關鍵

日本作為東亞近代工業化進程中的先行者，也在工業考古上交出了滿意的答卷。

從2007年到2015年，戰國晚期、江戶前期日本最大的銀礦——島根縣石見銀山、群馬縣富岡制絲場及近代絹絲產業遺跡群、明治產業革命遺址群三處工業遺產成功申報為世界遺產，這也表明日本對工業遺產的研究和利用走在了亞洲前列。

群馬縣富岡制絲場原本是明治維新時期引進法國技術和培訓人員后設立的一所示范性機器制絲工場，后屬于片倉工業株式會社。由于產業調整，制絲場于1987年停止運營，但保留了完整的工業建筑和設備。然而，每年2000萬日元的固定資產稅和1億日元的維護費用，成為了片倉工業的沉重負擔。

從1995年開始，富岡市長開始與片倉工業進行交涉。2003年，群馬縣知事建議制絲場申報世界遺產。2005年，片倉工業將富岡制絲場捐贈給地方政府，此舉既幫助企業卸下了重擔，也給了政府重新利用和開發制絲場的機會。從此地方政府成為推動富岡制絲場利用的主導力量。

富岡市充分認識到制絲場的歷史文化價值，希望可以發揮它的社會功能。為此，富岡市還引入了各類社會團體，如產業觀光學習館、富岡制絲場同好會、富岡制絲場世界遺產傳道師協會等，組織舉辦了世界遺產講演會、學習會、科普和體驗等豐富多彩的活動，讓富岡制絲場充分發揮了其教育功能和觀光功能。

在富岡市的努力下，富岡制絲場還整合了周圍的地域遺址，組成了近代絹絲產業遺跡群，完成了核心產業和地域及其周邊的整體性保護。

政府的加入，讓原本茍延殘喘的老工業區在新的社會背景里獲得了新身份，實現了新價值。這種轉變單靠企業的力量是無法實現的，從企業管理到政府主導，完成了資源的優化配置，使工業遺產能得到更高效率的利用和開發。

工業遺產的保護和再利用是一個漫長的過程。從這些國外的“他山之石”可看出，在政府的正確引導下，民間智慧積極參與，才能確保其獲得持續關注，實現華麗轉身。endprint