龐大汽車超市建設項目基坑開挖及支護方案探討

張艷

（西北大學現代學院 陜西西安 710130）

1 前言

作為房屋建筑工程施工的重要組成部分，深基坑施工質量的提高是十分重要的[1]，它有利于完善房屋建筑工程的服務功能，增加工程后期投入使用的使用壽命。因此，龐大汽車超市建設項目就很有必要將地基處理方案作為該工程項目的重點和難點進行探討。

2 深基坑工程

2.1 概念

深基坑工程是指基坑工程中開挖的深度超過5m且包含5m的基坑或基槽的土方開挖、支護以及降水工程；或者是地質條件或地下管線較復雜、周邊毗鄰已建建筑物、構筑物，雖開挖深度未超過5m但會影響其建筑物、構筑物的基坑或基槽的土方開挖、支護、降水工程。

2.2 特點

我國深基坑工程具有地質條件復雜、事故概率高、基坑支護措施眾多、時空效應和環境效應強等特點，因此相比其他工程更具有較強的地域性[2]。

2.3 施工技術

2.3.1 設計原則

一定要選用安全性高的深基坑施工技術來保障建筑物或構筑物的穩定性要求，一定要采用科學合理的方法對深基坑的各項參數進行詳細的驗證。在選擇深基坑施工技術時，還要依據當地的詳細情況來決議[3]。

2.3.2 具體要求

深基坑的開挖需提前編制開挖工作計劃，做好前期勘探，選擇適合支護的結構方式，了解地下水和周邊環境情況，做好現場測量與施工中的監控。施工時要詳細按照開槽支撐、撐后再挖、分層進行開挖三個順序進行開挖，并且提前進行土體下層加固來避免位移、傾斜、坍塌等現象。

2.3.3 施工方式

主要采用兩種施工方式：機械挖土法和人工挖土法。其中機械挖土法應根據具體的開挖深度、地下水情況、土質情況等來決定采用何種機械。若建筑物或構筑物建設高度不高或者是基坑開挖深度要求較低時可使用人工方式來開挖。

3 龐大項目概況

3.1 工程概況

大同龐大汽車超市建設項目工程位于山西省大同市南郊區十里河與南環路交匯處（龐大汽車園），擬打算建設一個平面為矩形，長70m，寬30m，地下一層，地上兩層的大型汽車展銷超市。總建筑面積為6649.78m2，其中地下建筑面積為2121.12m2。建筑總高為21.05m，地下一層層高為5.4m，墊層100mm，一層層高6m，二層層高6m/6.4m。本工程采用開挖深基坑的處理方式，上層工程為框架結構，基礎采用混凝土獨立基礎。

3.2 現場平面布置

本工程分為生活辦公臨建區、生產臨建區兩個區域。生活辦公臨建區布置在南側，以施工道路為界，并設置圍擋進行圍護。生產臨建區布置在東側，并設鋼筋加工車間、木工車間、周轉工具堆放場地、庫房等。圖1是通過具體現場勘測后設計出的施工平面布置圖。

圖1 施工平面布置圖

3.3 工藝流程

土方開挖工藝流程：高程、軸線引測→撒放灰線→軸線復核→土方開挖第一層→土方開挖第二層→掃邊清底→基坑圍護、防護→人工清基（槽）底→基槽驗收→下道工序。

4 龐大項目基坑支護

4.1 特點

基坑的支護一般具有區域性、綜合性、臨時性等特點。基坑從挖深的深度上可以分為三類，分別為淺基坑，深基坑，超深基坑。隨著基坑開挖的深度越來越大，就要求通過支護來提高基坑的強度和穩定性以達到保證工程質量的目的[4]。

4.2 種類

基坑支護需根據工程特點以及周邊的環境、地下水、開挖深度等選擇適合的支護體系。通常包含放坡開挖、土釘墻支護、水泥土重力式擋土墻、排樁支護結構、地下連續墻結構、逆作法、復合支護結構七種支護方式。

4.3 支護方式

本工程建設場地等級二級，地基復雜程度等級二級，在安全質量達到要求的前提下，采用放坡開挖是施工方便也是最經濟的支護方案。因本工程基坑開挖深度大，為了避免坍塌保障安全，所以在施工中采用兩次放坡開挖，第一次為開挖3m后，留出0.8m寬的工作面，繼續向下放坡開挖3.5m。根據橫直角邊與豎直角邊的比例可以得出放坡系數一層為1：0.5，二層為 1：0.7。

圖2 基坑開挖支護示意圖

4.4 保障措施

本工程應以安全施工作為首要保障措施，同時文明施工，并嚴格按照國家要求執行夜間、雨季等特殊天氣的施工方案。如：遇到降水天氣需及時覆蓋塑料布防止雨水沖刷造成坍塌，及時疏通排水和排雨水管道，避免造成工地積水等。

此外，項目還應防止異常事件的發生做好監測監控工作，基坑工程的監測主要是針對建筑物的基坑情況進行監測掌握，還包括對基坑周邊環境、地下設施、地下的管線以及地下水體等情況進行有效的監控。

4.5 應急預案

為了確保工程按時正常的施工下去，工程隊前期要做好應急預案。并在工程施工前，根據本工程的基坑施工特點做好風險分析，通過分析、辨別得知工程最大風險因素是基坑坍塌。最后根據分析結果做出預防措施。

圖3 應急預案示意圖

5 結論

城市中心的深基坑工程具有一定的臨時性和復雜性，這就要求我們轉變傳統的設計理念，多向先進的技術設計方案學習。深基坑施工同時需要做好安全保護措施，如做好防水工作等有效的降低深基坑工程安全施工管理風險。當然，更需要科學的管理機制，與時俱進，依據工程的特點采用合理的支護方式等將工程做到安全、經濟、合理。

[1]彭社琴.超深基坑支護結構與土相互作用研究[M].成都：成都理工大學，2015.

[2]徐火華.房建工程深基坑施工中組合支護技術應用探究[J].江西：江西建材，2016（32）：112～113.

[3]高輝清.基坑理正深基坑開挖中的應用[J].河北：科技經濟導刊，2016（26）：23～24.

[4]王利民.深基坑工程周邊建筑及圍護結構的監測分析[J].河南：建筑科學，2016（2）：15～24.